2025年汽车市场呈现出“燃油车回暖、新能源领跑”的双增长格局，中汽协数据显示，1-10月乘用车国内销量1943.6万辆，同比增长12.1%，其中传统燃料乘用车国内销量915.5万辆，同比增长1.2%，结束了连续两年的下滑态势；新能源乘用车国内销量1028万辆，同比增长24%，持续保持高增速。这种多元化的市场格局，让不同需求的消费者都能找到合适的选择，也反映出汽车市场正从“替代式增长”向“互补式增长”转型。
燃油车的回暖主要得益于入门级市场的稳定需求，以及部分消费者对补能便利性的考量。
吉利中国星系列表现亮眼，1-9月销量超91万辆，同比增长5%，10月单月销量达11.8万辆，同比增长10%，成为燃油车市场的标杆车型，其搭载的2.0T发动机兼顾动力与燃油经济性，百公里油耗低至7.2L。此外，丰田卡罗拉、大众朗逸等合资燃油车凭借可靠的品质与亲民的价格，仍占据入门级家用车市场的较大份额。而新能源汽车持续保持高增速，10月销量171.5万辆，同比增长20%，其中插电式混合动力车型成为过渡性选择的热门，1-10月累计销量461万辆，同比增长17.8%，既能满足日常通勤的纯电出行需求，又能通过燃油模式解决长途出行的里程焦虑。
优先选择纯电动车型，续航600km以上版本可兼顾偶尔的长途出行；经常跨城出行、充电不便的用户，插电式混合动力车型是更稳妥的选择，建议优先考虑纯电续航超100km的版本，满足大部分日常通勤需求；预算有限（10万元以内）、注重后期使用成本的入门级消费者，燃油车仍具性价比优势，选择销量稳定、维修保养便利的车型更省心。无论选择哪种动力类型，品牌口碑、售后服务网络完善度、保值率都是不可忽视的关键因素。
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