这款被遗忘的370马力三缸敞篷跑车,是一款价格亲民的技术杰作

这款被遗忘的370马力三缸敞篷跑车,是一款价格亲民的技术杰作-有驾

在许多车迷眼中,敞篷车是最具驾驶乐趣的车型之一。尽管由于车身结构的限制,敞篷车在性能方面通常不及硬顶车型,但它们无疑更注重驾驶乐趣。驾驶或乘坐敞篷车,您可以尽情欣赏周围的景色和声音,这使得敞篷车成为那些喜欢驾车游览风景路线的人们的首选。

我们今天要重点介绍一款上市时间极短的敞篷车:宝马 i8 Roadster。这款外观独特的敞篷车堪称沧海遗珠:如果说 i8 本身在宝马车系中就已算得上是知名度较低的车型之一,那么它的 Roadster 版本则更加冷门,仅生产了两年,产量不足 4000 辆。

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凭借其未来主义的设计理念和混合动力系统,i8 及其敞篷版车型是宝马电气化进程的先驱。让我们仔细看看这款稀有版本,以及它为何会成为您车库的完美之选。

宝马 i8 Roadster:敞篷驾驶与众多科技

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i8 Roadster 的研发历经了相当长的流程。虽然量产版敞篷 i8 于 2017 年正式发布,并于 2019 年款上市销售,但宝马早在几年前就开始考虑打造一款 i8 敞篷车型。早在 2012 年,宝马就推出了一款名为 i8 Spyder 的早期概念车。这款由设计师 Richard Kim 操刀设计的车型在北京车展上亮相,并荣获年度最佳概念车奖。几个月后,i8 Spyder 概念车在 2013 年日内瓦车展上再次公开亮相。

宝马并没有忽视这款概念车所受到的关注:在i8上市初期,公司就开始着手研发敞篷版车型,以丰富产品线。2016年,也就是i8量产车型问世四年后,官方正式宣布:敞篷版车型即将推出。

Roadster最终投产时,配备了升级版电池,其硬顶版车型也采用了同样的电池。新电池容量更大,使单电机(与1.5升涡轮增压三缸发动机搭配)能够输出更强劲的动力。总输出功率从357马力提升至369马力;六速自动变速箱则完善了动力系统。硬顶版车型的纯电续航里程从15英里提升至34英里,而Roadster的续航里程则为33英里。

除了动力系统的升级,i8 的设计基本保持不变:敞篷版沿用了硬顶版的所有元素,包括棱角分明的线条和蝴蝶门,进一步增强了其科幻感。内饰则尽显高级质感,配备真皮座椅、8.8 英寸信息娱乐触控屏、氛围灯和雨量感应式雨刷。电动伸缩式软顶可在 16 秒内完成开启和关闭。

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遗憾的是,这款敞篷跑车在市场上销售的时间并不长,因为i8的生命周期在2020款车型之后就结束了。2019年至2020年间,总共生产了3884辆敞篷跑车。

更广阔的i8家族:一款昙花一现却魅力十足的车型

就量产车型而言, i8 系列包括 Roadster 和Coupe 两款车型,但此外还有几款独一无二的 i8 概念车,它们帮助这款车型走向世界。这些概念车包括 BMW EfficientDynamics(i8 的早期原型车)、i8 Concept、i8 Concept Spyder(Roadster 的雏形)以及 i8 Coupe 原型车(最后一款亮相,比量产车型早一年)。i8 对宝马而言具有里程碑式的意义:它是宝马首款量产插电式混合动力车型,并与首款纯电动车型i3同时发布。

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作为宝马全新“i”电动子品牌的一部分,i8 的推出旨在吸引眼球。随着宝马电气化进程的推进,该子品牌后来被并入宝马主流产品线。i8 融合了混合动力车的高效节能和环保特性,以及跑车的驾驶乐趣和卓越性能。

在CarBuzz,我们的资深编辑最初对i8持怀疑态度。他原本希望这款新车型能搭载类似X5 M上的4.4升双涡轮增压V8发动机,但得知它将采用三缸发动机时,他起初感到失望。然而,试驾i8的体验最终改变了他的看法。

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二手i8市场:有哪些值得期待……

2019款和2020款i8 Roadster上市时的原价均为163,300美元。但如果您现在想购买二手i8 Roadster,由于该车型贬值幅度较大,价格会低得多。

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敞篷跑车的起价约为 65,000 美元,这指的是里程数较高、车况较差的车型。如果是里程数较低或保养较好的车型,价格则可能高达 95,000 美元。

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这使得i8 Roadster成为那些想要购买一辆略显独特、运动感十足的敞篷车的消费者的一个潜在明智之选。虽然它最初的售价对于大多数普通驾驶者来说过于昂贵,但由于其快速贬值,如今已变得触手可及。以下是我们的资深编辑对如今在二手车市场购买i8 Roadster的看法:

……以及需要注意的事项

如果您最终决定i8 Roadster确实是适合您的车型,那么您需要考虑以下几点。任何二手车,尤其是车龄超过五年的二手车,都需要留意可能出现的潜在机械问题。为了方便您做出决定,我们查阅了i8 Roadster的可靠性记录,以便您更好地了解其性能表现。

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我们首先使用了美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA)的数据,该机构收集了每款车型的召回和投诉信息。2019 款 i8 Roadster 的记录良好,而 2020 款则有一些记录。目前唯一的投诉与高压电池单元故障有关,该故障在车辆购买后不久出现,即使尝试维修后仍然存在。此外,该车型还受到一次召回的影响,原因是生产过程中可能有异物进入电池单元,从而导致起火风险。

我们也查阅了CarComplaints网站上的信息,该网站是另一个对潜在二手车买家非常有用的资源,但我们没有找到任何关于i8的客户投诉信息。由于产量极低,而且这款车型上市时间相对较短,因此i8出现故障的记录案例非常少。

如果你最终拥有一辆i8 Roadster,那么有一件事你可以肯定:无论你是开启一段风景优美的公路之旅,还是只是去趟超市,你都会成为路上的焦点。i8 Roadster完美契合那些追求与众不同的人,它拥有未来感十足的个性,以及令人过目难忘的独特外观。

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