今天看到网上又爆了博越L的最新谍照，感觉像是出了一次惊喜包。虽然大改刚刚过去没多久，今年5月份那次，总觉得这车的节奏有点快了点。
这次曝光的谍照里，前脸包得紧紧的，但从那些伪装迹象来看，车头部分似乎要迎来大改动。我猜可能是类似星舰7那样，屁股改得更圆润点，线条更柔和。试想一下，尾灯和后保险杠配上那个大块的车尾，可能会比目前的版本更运动，更软妹一些。毕竟，车的屁股设计也很关键，车市上那种尖角硬派和圆润温柔的风格对立挺明显，很多人更喜欢后者，像星越L的尾灯就有点调皮，不那么死板。
说到内饰，我还特意翻了下笔记，发现新款的中控台可能会换装怀挡。以前那种旋转挡杆、按钮布局，我觉得看久了确实太机械。而怀挡，体验舒适点，打个比方，就像换成了家里的书架，从高低手工调换到自动门那种顺滑。是不是会更有人性化？但我知道，也有人觉得那种触感少了点仪式感。
目前还没看到测试车的内饰实拍，也不好说会不会像星越L那样走高端线，但我猜是有可能的。要厘米尺度的变化，才不会变成舍不得。
其实我还在想，这次改动会不会涉及供链？毕竟，汽车新技术不断推陈出新，研发流程就像做菜一样，要用到很多不同的食材。我之前问过维修工，他说：
> 这次车头的改动挺大的，可能用到的灯组、保险杠都会变，供应链上要协调不少。
但又不确定，毕竟这只测试照，也是路上拍的，可能还没到可以量产阶段。
对比相同价格区间的几款车，比如哈弗H6、宋Pro，博越L的优势其实不少。自从我入手这车，已经快两年，百公里油耗估算也就在8L左右，算下来，算上保养、保险，整体成本还挺合理的。其实我挺关心它的折旧，若是能保持在40%上下，二手市场应该还可以。
说回来，老车主想表达个观点：这车是真香，性价比高得让人心动。虽说有点惯性思维——毕竟没等到新款甩开一截，但我也会考虑，要是新款一旦出来，置换政策怎么样？
话说，我刚才翻了下相册，发现车尾那块没有星舰7那么圆润，但如果改一下屁股，可能就完美了。最终目的，还是希望能看得舒服、用得顺手。
不过问题来了，大家觉得——要不要等新款？还是干脆认准现款，过个两三年？
还有个琢磨不透的点：如果新车出了，有没有可能会调低现款的售价？毕竟，厂家总喜欢在推出新产品时搞点价位调整。这样的话，能不能谈个折扣甜点就看心情了。
总结一句：要不要忍耐一下，等新款成型？还是该趁现款火热入手？
不如你们告诉我：你们会不会考虑在新款出来后出手？还会不会像我一样，盯着配置和细节琢磨半天？
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