正所谓不进则退，自从成立以来，零跑汽车不断努力，想要得到消费者的喜爱。前不久，零跑汽车再次推出一款采用纯电动力系统的车型，它就是官方起售价为9.78万元的零跑Lafa5。那么零跑Lafa5是不是一款值得消费者选择的车型呢？今天就让我们一起来看看这款车型的产品力表现。
与市面上的竞争对手相比，零跑Lafa5采用相对个性的两厢车设计，在各种潮流元素的加持下，看起来足够时尚。在它的前脸位置，使用潮流的贯穿式头灯组。它的引擎舱倾斜角挺大，看起来有一种低趴运动的视觉感受。与此同时，这款车型采用了主流的梯形下格栅搭配大尺寸的导流槽，进一步强调了年轻运动的气息。
从车身侧面看，零跑Lafa5采用流畅的车身线条，展现出不错的时尚感。这款车型虽然使用了隐藏式门把手设计，但是并没有使用悬浮式车顶、双拼色车身。不过它的侧面使用黑色外后视镜以及轮毂装饰，看起来运动气息挺强的。至于车尾位置，零跑Lafa5使用贯穿式尾灯装饰，并且它的后包围也采用了大面积的黑色装饰，搭配前脸、车侧的设计，给人较强的运动感。
内饰部分，零跑Lafa5采用极简的设计风格，与其外观设计相辅相成。我们可以看到它的座舱内部并没有花哨的装饰性元素，但是大面积的软质材料，让人感受到不错的品质感。在这款车型的中控台上，14.6英寸的中控屏分辨率达到2.5K，在高通骁龙8155芯片/高通骁龙8295芯片的支持下，能够让消费者得到流畅便捷的操控体验。因为支持大部分主流的智能互联功能，所以这款车型确实能够让消费者得到不错的智能化体验。
需要注意的是，零跑Lafa5虽然全系标配L2级智能驾驶辅助系统，但是其入门版和次低配版本支持的辅助驾驶功能并不是很多。相比之下，零跑Lafa5三款配置高一些的版本，凭借激光雷达等更加丰富的感知硬件，为消费者提供了丰富的辅助驾驶功能。包括高速路段/城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车在内的功能，都有较强的实用性。
前文也提到了，零跑Lafa5是一款采用纯电动力系统的车型，这款车型采用后置单电机驱动，能够给人较为灵敏的动力响应速度。但是大家也需要注意，零跑Lafa5目前在售的五款配置版本中，入门版车型只能给人132千瓦的最大功率和175牛·米的最大扭矩；而其它配置版本则能给人160千瓦的最大功率和240牛·米的最大扭矩，动力输出明显更强一些。
续航方面，零跑Lafa5同样为消费者提供了两种选择。其三款配置较低的版本搭载56.2千瓦时容量的电池包，顶配和次顶配版本则是搭载67.1千瓦时容量的电池包。在CLTC工况环境下，这款车型的纯电续航里程为515公里/605公里。有一说一，如果只是家用代步，零跑Lafa5这样的纯电续航能力已经足够了，而且它还支持快充，所以大家并不需要担心续航里程不足。
相比动力性能和续航能力，我认为零跑Lafa5的底盘表现更具亮点。这款车型虽然官方起售价低于10万元，但是采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬组合。从驾驶体验来看，零跑Lafa5兼顾了操控性与舒适性，能够给人留下不错的印象。尤其是它的操控性表现良好，比较适合关注驾驶体验的消费者。
极简评价：总体来说，零跑Lafa5是一款综合能力不错的车型。与市面上的竞争对手相比，这款车型的价格不高，但是各方面的表现都不差。尤其是它的底盘表现，软硬适中，不管是在铺装道路行驶，还是通过减速带等颠簸路段，都能给人不错的体验。如果你对零跑Lafa5感兴趣，不妨去试驾一下吧！
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