本田扛不住了!冠道从13万降到7.99万,2.0T爆261马力,太狠了!

本田冠道,降价背后的燃油车挣扎!

本田冠道,很多年前很火的一款车,大家都在讨论,空间大,动力足,外观也大气,所有人都觉得它以后不得了,可谁能想到,它会走到今天这一步。2025年,冠道突然宣布大幅降价,价格直接从二十多万降到了七万九千九,这一下,市场彻底炸了,所有人都觉得,这到底是怎么一回事,简直像是自杀,很多人都不敢相信,这是真的。

七万多就能买冠道,听起来挺诱人,但是,真的有人会买吗,大家都在观望,褒贬不一,有人觉得捡了个大便宜,有人觉得,这是本田不行了,开始乱来了,但不管怎么说,关注度是真的高,毕竟是曾经的明星SUV,如今落到这个地步,确实让人唏嘘,时间过得真快,想想它刚上市那会儿,2016年,那可是风光无限,谁见了都得说一句好,可到了2024年,销量直接暴跌,简直是反转剧,让人措手不及。

本田扛不住了!冠道从13万降到7.99万,2.0T爆261马力,太狠了!-有驾

这背后的原因,其实也简单,新能源汽车起来了,太快了,智能化的冲击也很大,自主品牌现在也开始发力了,以前觉得合资车好,现在觉得国产车也不差,甚至更好,所以,冠道降价,其实就是一种降维打击,想用价格来吸引人,但问题是,七万九千九,真的能买到吗,很多人都怀疑,是不是有啥套路,渠道价格肯定会乱,这是肯定的,本田想保住自己的品牌价值,但这么做,真的有用吗,谁也不知道。

冠道这车,其实也挺有意思的,有优点,也有缺点,它的空间,那是真的大,大五座设计,空间利用率很高,比同级别的车都要大,很多人就是冲着这个空间去的,还有动力,2.0T加9AT,开起来很爽,加速很快,但是,1.5T的版本就有点平庸了,动力不够用,配置方面,安全配置还可以,挺厚道的,但是,智能化配置就差远了,跟国产新势力没法比,外观也还行,升级过,但是,内饰设计就有点老气了,没有科技感,用料也只能说及格。

本田扛不住了!冠道从13万降到7.99万,2.0T爆261马力,太狠了!-有驾

开冠道的人,图什么呢,燃油车的成熟度,可靠性,这是肯定的,开了这么多年燃油车,习惯了,觉得还是燃油车靠谱,大空间也是一个优势,家用很合适,拉人拉东西都方便,保养也方便,随便找个地方都能保养,但是,智能化弱,科技感不足,这也是个大问题,现在的人,都喜欢科技感,喜欢智能化的东西,这也是燃油车的劣势呗。

本田为啥要降价,肯定是被逼的,市场不行了,新能源汽车挤压的太厉害了,销量下滑的太厉害了,再不降价,可能就真的卖不出去了,本田的目的,就是想守住市场份额,维系品牌声量,捍卫燃油车市场,它不想放弃,想再挣扎一下,但是,这么做,风险也很大,价格体系崩塌,品牌价值受损,这些都是有可能发生的,而且,降价也无法根本扭转新能源转型的趋势,这只是缓兵之计。

本田扛不住了!冠道从13万降到7.99万,2.0T爆261马力,太狠了!-有驾

现在的市场竞争,太激烈了,新旧势力都在打架,传统合资SUV,像汉兰达,还在高价坚守,也不知道能坚持多久,途观L,昂科威,动力和空间都不如冠道,国产新势力SUV,像理想L7,问界M7,智能化很强,但是,燃油车用户可能不太习惯,所以,现在消费者也很纠结,理性务实的人,可能还是会选择燃油车,追求科技体验的人,肯定会选择新能源,市场分化很严重。

燃油SUV的未来,会怎么样,短期内,肯定还是有市场的,毕竟还有很多人喜欢燃油车,但是,长期来看,肯定会被替代的,这是大趋势,谁也挡不住,传统厂商,必须要加速转型,拥抱电动化和智能化,不然,肯定会被淘汰,消费者也会有更多元化的选择,智能化体验会越来越重要,大家都在想,冠道的降价,是燃油车最后的反击,还是日薄西山的黄昏,很多人看完这个故事,都会去想吧。

本田扛不住了!冠道从13万降到7.99万,2.0T爆261马力,太狠了!-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论