9.78万起售，零跑Lafa5产品力不错，五款配置如何选？

前段时间，零跑汽车上市了全新的紧凑型纯电动车零跑Lafa5，这款车型的官方起售价为9.78万元，共有五款不同的配置版本，吸引了很多消费者的视线。与市面上的竞争对手相比，零跑Lafa5虽然能够称得上是一款“入门即高配”的车型，但各款配置版本之间还是有较为明显的差异，那么消费者该如何选择呢？

实际上，零跑Lafa5虽然有多达五款不同的配置版本，但是遵循着较为清晰的逻辑。从515公里续航的版本到605公里续航的版本；从基础的L2级智能驾驶配置，到带有激光雷达、支持高速路段/城市路段导航辅助驾驶功能的区别，共同构筑了这款车型的配置体系。具体来说，零跑Lafa5的价格从9.78万元到12.18万元，各配置版本之间的价格差并不是很大，所以消费者咬咬牙也不难选择它的高配版本。

因为零跑Lafa5是一款纯电动车型，所以大家对它的续航与性能都比较关注。在续航方面，零跑Lafa5的五款在售车型中，入门版车型搭载了56.2千瓦时容量的电池包，次低配和中配同样如此。而零跑Lafa5的次顶配和顶配版本则是搭载67.1千瓦时容量的电池包。众所周知，电池包越大，车辆的续航能力就越强，零跑Lafa5三款中低配版本在CLTC工况环境下的纯电续航里程为515公里；它的次顶配版本与顶配版本则能给人605公里的纯电续航体验（CLTC工况环境）。不过这款车型虽然为消费者提供了两种不同的续航可选，但因为标配快充，且续航里程的差距不大，所以我认为对消费者购车并没有太大的影响。

动力方面零跑Lafa5也为消费者提供两种选择，不过这所谓的两种选择，并不是说零跑Lafa5同时为消费者提供单电机版本和双电机版本，而是其入门版车型仅为消费者提供132千瓦的最大功率和175牛·米的最大扭矩。而零跑Lafa5的其它配置版本则能给人160千瓦的最大功率和240牛·米的最大扭矩。虽然动力性能存在一定差异，但是零跑Lafa5的入门版车型也可以满足普通消费者的使用需求，并且比大部分同级别竞品动力性能表现更优秀，所以我觉得大家也没有必要纠结零跑Lafa5的性能表现。

在舒适性配置方面，零跑Lafa5呈现出较为明显的阶梯分布。与市面上的竞争对手相比，零跑Lafa5的部分中高配版本搭载12扬声器音响、前排座椅加热/通风、电动调节、方向盘加热以及内饰氛围灯，实用性挺高。而且零跑Lafa5入门版的座椅采用仿皮材质，其它配置版本却支持选装皮/翻毛皮材质，差距较为明显。从个人的角度来说，我并不是很建议大家选择零跑Lafa5的入门版车型。

同样的道理，在智能化方面，零跑Lafa5各款配置之间也有较为明显的分层。虽然这款车型标配14.6英寸的中控屏，但是入门版和次低配版本都是搭载高通骁龙8155芯片，而从中配版本与顶配版本，都是内置高通骁龙8295芯片，给人的流畅度体验和功能体验更加优秀。此外，零跑Lafa5虽然标配L2级智能驾驶辅助系统，但是其中配版与顶配版本，才搭载毫米波雷达与激光雷达等高精度感知硬件，支持的辅助驾驶功能也更加丰富。

极简评价：综上所述，零跑Lafa5是一款综合能力较强的车型，并且它的价格不高，比较符合普通消费者的购车喜好。但是零跑Lafa5五款在售配置版本的区别较大，需要大家认真考虑。那么问题来了，如果是你，会选择零跑Lafa5的哪款配置版本呢？不妨告诉大家，如果你对车辆的智能化表现和舒适性表现都不是太在意，那么零跑Lafa5的次低配版本已经足够了。如果你想得到优秀的用车体验，但对车辆的续航能力不是特别在意，可以考虑它的中配版本。如果你对车辆的续航、性能比较在意，那么零跑Lafa5的次顶配版本可能更适合你。