截至2025年11月数据,比亚迪汽车全球累计销量已突破418.2万辆,其中海外市场表现尤为突出,1-11月海外销量达91.7万辆,同比增长297%,占总销量约22%,成为增长核心驱动力,已超过2024年全年海外销量(约80万辆)。全年销量目标460万辆,前11月已完成90.9%,有望顺利达成。
1. 王朝系列(全年累计超154万辆)
秦系列(含PLUS/L/EV等):全年累计52.96万辆,10月单月7.12万辆(全系销量冠军)。
元系列(UP/PLUS):全年累计34.52万辆,10月单月4.89万辆(小型SUV主力)。
宋系列(PRO/L DM-i等):全年累计31.92万辆,10月单月2.83万辆。
汉系列:全年累计15.60万辆,10月单月1.37万辆(中高端市场稳定)。
唐系列:全年累计13.15万辆,10月单月1.45万辆。
2. 海洋系列(全年累计近180万辆)
海鸥:全年累计43.48万辆,10月单月3.67万辆(小型车销冠)。
海豹系列(含06/07等):全年累计超41万辆,10月单月5.80万辆。
海狮系列:全年累计32.72万辆,10月单月5.40万辆(SUV新增长点)。
海豚:全年累计18.39万辆,10月单月2.68万辆。
3. 高端品牌系列
腾势:全年累计12.57万辆,D9贡献8.89万辆(MPV市场标杆)。
方程豹:全年累计14.64万辆,豹5/豹8稳健,钛3/钛7新车型单月贡献超2.6万辆(10月数据)。
仰望:全年累计3159辆,U8占1651辆(超豪华市场突破)。
车型结构:王朝与海洋双网占绝对主力(合计占比超80%),秦、海鸥等入门车型走量,海豹、汉等中高端车型稳固品牌溢价。
月度动能:Q4受新品上市和海外扩张驱动,单月销量突破43万辆,预计全年有望突破500万辆(1-10月累计已超370万辆)。
高端突破:方程豹、仰望品牌虽基数小,但技术定位提升品牌天花板,为长期盈利打开空间。
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