该汽车制造商的第二款电池驱动车型承诺提供极高的实用性，而且还拥有令人惊讶的动力性能。
斯巴鲁与丰田合作开发了首款电动汽车（Solterra ），今年又推出了 Trailseeker。
虽然这家日本汽车制造商已经揭开了其全电动版 Outback 的神秘面纱，但直到现在才公布最重要的细节之一：价格。
不过，斯巴鲁现在终于揭晓了答案。凭借强劲的加速性能和低于4万美元的起售价，Trailseeker 有望成为一款极具吸引力的跨界车。
悄无声息地快速
尤其是在性能方面，74.7千瓦时的锂离子电池和双电机驱动系统使Solterra拥有令人瞩目的375马力。在公路上，这意味着它能在4.4秒内完成0-60英里/小时的加速，使其成为迄今为止在美国销售的加速最快的量产斯巴鲁车型。
当然，既然取名为“Trailseeker”，斯巴鲁打造这款跨界车的目的就不仅仅是为了直线加速。因此，它还拥有8.3英寸的离地间隙，以及带有雪地/泥地和深雪/泥地模式的X-Mode双模式系统、抓地力控制和下坡辅助控制。
此外，斯巴鲁还专门为 Trailseeker 车型改进了其对称式全时四驱系统。为了提升该车型的纯电动性能，改进之处在于加入了可变扭矩分配功能，用于能量回收制动和车轮间的动力分配。
为此，该车型还配备了车载预处理系统，可在寒冷气候下为电池充电。
值得庆幸的是，它的续航里程也略有提升，从斯巴鲁最初公布的260英里增加到了280英里。虽然与一些竞争对手相比仍然略逊一筹，但它至少可以在快充桩上仅用28分钟就充到80%。
为冒险而生
与斯巴鲁首款纯电动车型 Solterra 相比，Trailseeker 采用了更为修长的车身造型。它的长度比 Solterra 长了 6 英寸多，高度也高了 1 英寸。虽然与传统的旅行车相比仍有较大差距，但这也意味着它拥有出色的家用实用性。
除了后备箱32.2立方英尺的载货空间外，它的车顶行李架静态承重能力高达700磅，拖曳能力也达到了3500磅。它最多可以容纳四个全尺寸行李箱，与广受欢迎的Outback车型不相上下。
但这还不是全部。为了配合斯巴鲁不断提升用户体验的理念，Trailseeker 将配备一块 14 英寸的中央触摸屏——这是该品牌迄今为止最大的信息娱乐界面。
此外，它还配备了用于设备充电和存储的大型中央控制台、一些标准的防水 StarTex 装饰内饰以及三个不同配置级别提供的众多选项，最终打造出了一款各方面都很均衡的斯巴鲁电动汽车。
价格和供货情况
据斯巴鲁称，Trailseeker 将于 2026 年初抵达经销商处。Premium 版的起价为 39,995 美元，而 Limited 版和 Touring 版的起价分别为 43,995 美元和 46,555 美元。
随着车型配置的提升，舒适性和标准配置也会随之增加。例如，更好的音响系统、后排座椅加热、真皮内饰以及可选的车身颜色和天窗。
2026款斯巴鲁Trailseeker
起价 39,995 美元
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