蔚来汽车:11月交付36275辆,同比增长76.3%,1-11月累计交付277893辆,完成全年44万目标的63.16%,核心得益于“三品牌协同”策略:
蔚来品牌(高端市场):11月实现销售18,393辆;
乐道品牌(中端市场):11月实现销售11,794辆;
萤火虫品牌(入门市场):11月实现销售6,088辆,已进入17国海外市场,右舵车型量产加速全球化。
小鹏汽车:11月交付36,728辆,同比增长19%,1-11月累计交付391,937辆,其中海外交付39,773辆(同比+95%),海外销量占比约10%,显示其全球化布局初显成效,提前完成了38万辆的年销目标。
零跑汽车: 11月销量70,327辆(同比超75%),连续9个月增长并刷新纪录,是新势力中唯一单月破7万的品牌,提前完成了50万辆的年销目标。其“高性价比+全域自研”策略精准覆盖主流消费市场,叠加产能爬坡与渠道扩张,推动销量持续攀升。
理想汽车:11月销量33,181辆,1-11月累计交付362097辆,完成全年销量目标的56.58%,距离全年销量65万辆目标差距较大,历史累计交付量达149.6万辆(截至11月30日),是新势力中累计交付量最高的品牌之一。其聚焦家庭用户的增程式/纯电产品(L系列)持续贡献稳定基盘。
小米汽车:11月官宣交付量40000+辆,1-11月累计交付量已经接近35万辆,近期产能进一步提升,提车周期缩短。其中,SU7提车周期已经缩短至3-6周;YU7提车周期约28周-38周。小米汽车表示,所有现车都已通过严格质检,年销35万辆目标已基本达成。
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