马自达凭借其设计精美的跨界SUV车型不断取得长足进步，目前旗下拥有三款不同的紧凑型SUV：CX-3、CX-30和MX-30。
这三款车型各具特色，随着新车价格的临近，许多消费者在选择时感到犹豫不决。
本文将对热门车型CX-3和CX-30进行比较和介绍。
马自达最畅销的紧凑型SUV，CX-3和CX-30
CX-3基于马自达 Demio（现为马自达2）打造，而CX-30 则与马自达3 使用同一平台。
虽然两者都被归类为紧凑型SUV，但最大的区别在于它们的尺寸（级别）和代数；CX-3 更紧凑，上市时间也稍长一些，而 CX-30 尺寸更大，可以算作较新的一代车型。
我们将分别介绍两款车的特点，并推荐我们推荐的配置等级。
CX-3 是一款基于 Demio 平台打造的时尚紧凑型 SUV。
CX-3于2015年2月发布，部分采用了马自达自主研发的下一代车辆结构技术“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE”，实现了“人马一体”（Jinba Ittai）的驾驶乐趣。而CX-30则全面运用了这项技术。
车身尺寸略大于Demio，长4275毫米，宽1765毫米，高1550毫米，使其能够停放在净空高度为1550毫米的机械式停车库中。后排座椅位置高于前排座椅，并略微向内移动，从而提升了前方视野，确保了乘坐舒适性。然而，其腿部空间在B级SUV中属于中等水平，甚至略小于尺寸更小的Daihatsu Rocky/Toyota Raize。350升的行李厢容积（VDA标准）与老款C级两厢车（例如上一代大众高尔夫）的尺寸相当。
这款车刚上市时乘坐舒适性略有不足，但在2018年5月的产品更新中得到了改善。动力系统依次为1.5升柴油、2.0升汽油、1.8升柴油和1.5升汽油。变速箱方面，最初提供6速自动变速箱和6速手动变速箱，但手动变速箱已在2023年9月的产品更新中停产。
推荐车型为1.5升汽油版“15S Touring”和柴油版“XD Touring”，这两款车型均提供丰富的选装配置。如果您主要在市区行驶，“15S Touring”是最佳选择；如果您周末也计划跑高速， “XD Touring”则是最佳之选。
新款 CX-30 比 CX-3 大一号。
CX-30于2019年9月发布，是继马自达3之后推出的第二款全新一代车型。其车身尺寸为长4,395毫米、宽1,795毫米、高1,540毫米，轴距为2,655毫米，使其能够停放在宽度不超过1.8米、高度不超过1.55米的机械式多层停车库中。采用相同平台的马自达3 Fastback，车身尺寸为长4,460毫米、宽1,795毫米、高1,440毫米，轴距为2,725毫米。
虽然CX-30的车身长度（-65毫米）和轴距（-70毫米）均比马自达3短，但其后排座椅位置更高，视野更佳，头部空间也更大，因此CX-30的驾乘感受更加宽敞。
动力系统包括2.0升汽油发动机、1.8升柴油发动机以及压燃式汽油发动“SKYACTIV-X 2.0 ”。变速箱可选6速自动变速箱或6速手动变速箱，但手动变速箱已在2023年9月的车型更新中停产。
推荐车型方面，汽油版“20S Touring”适合主要在城市内行驶的用户，柴油版“XD Touring”适合经常长途旅行的用户。
CX-30 非常适合家庭出行，而 CX-3 则足以满足单身人士或情侣结伴旅行的需求。
如果您主要考虑空间和新车，CX-30无疑是最佳选择。新款 CX-30 在驾驶品质方面也更胜一筹。
然而，如果您的停车位有限，或者您出行只有一两个人，CX-3或许是更好的选择。尤其是在二手车市场，上市时间更早的 CX-3 价格更实惠。
另一方面，对于有小孩的家庭来说，如果停车不是问题，CX-30 无疑是最佳选择。
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