现在车市火得不像话，尤其是进入销量旺季，那种你出门就可能撞见邻居提新车的感觉，甭提多普遍了。很多人攒足了银子，准备随时出手，可是这新能源车和传统燃油车的纠结点，也让不少人抓破了脑袋。你是不是也有点犯难？
其实选油车还是电车吧，也没必要非得纠结一两天，先看看如今燃油SUV销量的排行榜，第一反应总归能给咱点启发吧。乘联会的统计里头，一到九月份里累计销量破十万的燃油SUV，就有整整十二款能上这个榜的都不简单。我咋看都觉得挺有意思。
排名第一的星越L，一个字，猛，零售销量直接飙到199212辆，你说这是啥概念？差不多咱俩邻居里都有一个人买过吧。这车主打的就是智能化堪比电车，再结合燃油车的舒适度和性价比，别说年轻人了，一些年纪大的叔叔阿姨也会觉得这车挺得劲。至于排第二的博越L，15万辆的销量，妥妥的铁粉打基础，它和星越L居然是同门吉利家的车，吉利这两年真是狠狠甩出了技术包袱。人家不仅不摆老资本，还死磕新玩法，油车做到这份上，谁说不是一种小逆袭呢？
当然咱也不能光说国产车，合资大牌表现也没闲着。丰田家的RAV4荣放那不就是榜单第三嘛，销量153656辆，这车要啥没有啥：没有“大沙发”，没有“冰箱”，可它偏偏就靠性能、安全还有品质赢了，价格还打了一波人性牌，真是低调又扎心。还有排名第四的途观L，销量差不多14.5万，好家伙，大众的德系品质真不白吹，这个“金字招牌”放到现在依然光彩照人，就算是放眼智能化浪潮里，大众也没落后不是。
说到技术，长安汽车的CS75 PLUS可能会让你有所触动，它的数据也摆在这儿了，138541辆，啥意思呢？大厂肯把好东西放到主流车型上，你要掏钱买辆油车的时候，是不是得考虑下它呢？
再看看后面的车，不瞒你说，日系车在榜单上的存在感还是蛮高的。卡罗拉锐放、锋兰达这两款小鲜花，卖得都可不错，破13万的销量追了上来。再看一下红旗HS5，这款自主品牌的豪车从外观到内饰都不输国际水平，销量也在榜单边缘徘徊。
值得讲一嘴的是适合轻量越野的哈弗大狗。虽然名次到第12了，但它真不输主流家居SUV，那四四方方的形状够硬派，喜欢越野的朋友不盯它盯谁，销量十多万也是个硬数据嘛。
说个题外话，榜上有名的昂科威Plus和奥迪Q5L，这些车型在高端领域里面竞争形势不轻松，但整体能力还是够让人放心，价格漂漂亮亮，该花钱的就不含糊。
这么多选择摆在眼前吧，你心中是不是已经有点数呢？这几年国产车越拼越狠，我个人觉得，小到细节优化，大到空间设计，吉利、长安这些品牌的表现都很牛。要是纠结传统燃油车和新能源车，不妨多对比一下智能体验与实际需求，真别想着完全放弃某一边。你说是不是，车买回来终归是给自己用的，选的舒心，有场景也有情感，这才是最重要的吧！
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