眼看着11月就要来了，车市比过年还热闹！你是不是也在琢磨年底换辆车？最近我整理了一波新车信息，发现这个月有7款车要扎堆上市，价格从10万出头到30万不等，有想买电车的，也有钟情燃油车的，选择多得让人眼花。废话不多说，咱们一款一款来聊。
先说说蓝电E5 PLUS的新款。这车11月1日就开始预售了，作为一款插混中型SUV，起售价估计10万不到。你别看它外形跟老款差不多，但人家新加了个“静海沙”的车漆颜色，还有专属的轮圈，看着确实精致了不少。车身不算小，长4米76，轴距2米78，有五座也有七座可选。不过实话说，七座版的第三排坐着不太舒服，这个轴距撑七座确实有点勉强，适合偶尔应个急，真要长途坐第三排，那滋味估计不好受。
内饰方面倒是挺让人惊喜的。虽说布局跟现款没啥变化，但智能化升级了一大截。车机系统引入了豆包那个大模型，用起来更聪明了，还新增了自动泊车、拨杆变道这些功能。后排乘客也有福了，配了个娱乐屏，再加上杜比音效，坐后面也不无聊。更有意思的是，这车标配露营套装，有抽拉式餐桌和双电磁炉，喜欢自驾游的朋友可以好好琢磨琢磨。
动力上用的是赛力斯那套超级电混系统，1.5升发动机配电机，纯电能跑230公里，比老款顶配多了65公里呢。还新出了全时四驱版本，电机功率160千瓦，走烂路更稳当。配上那个FSD自适应悬架，能自己调软硬，舒适性应该比老款强不少。
接着说起亚奕跑的2026款。这车也是11月1日上市，属于年度改款。老款2021款卖6万98到8万38，新款估计价格差不多。外观上变化不大，可能有些人会失望，不过好在新增了活力橙、薄荷绿这些年轻人喜欢的颜色。尺寸长了点，长宽高是4米165、1米76、1米52，轴距2米58，比老款长了25毫米，看着更大气些。
内饰走的实用路线，黑色为主加点哑光银装饰。中配就有皮质方向盘、无钥匙启动、8英寸中控屏这些配置，日常够用了。不过车机有点保守，就一些基础功能，没有现在流行的车联网、语音控制这些玩意儿。动力还是那台1.4升自吸发动机，最大功率73千瓦，扭矩132牛米，变速箱有6挡手动和CVT可选。说实话，这车适合预算不多、就想买个代步工具的朋友。
奔驰纯电CLA就高级多了。11月5日上市，现在已经开始预售，价格25万9到29万9。这车是专门为咱们中国市场加长的，长宽高4米763、1米836、1米471，轴距2米83，比海外版长了40毫米。外观用了奔驰最新的设计，前脸是封闭式格栅，里面有142颗星徽呼吸灯，能单独点亮，晚上看着贼漂亮。侧面是溜背造型，门把手还是隐藏式的，尾灯贯穿设计配上小鸭尾，运动感十足。
车里面科技感爆棚，三块屏幕连在一起，仪表盘10.25英寸，中控屏14.6英寸，副驾还有个14英寸娱乐屏。车机用的奔驰自己研发的系统，还接入了字节的豆包AI。高配版有辅助驾驶，能实现城区领航这些功能。动力方面，用的800伏高压平台，电机272马力，配89度电池，续航866公里，百公里电耗才10.9度。充电10分钟能跑370公里，这速度确实快。
第六代丰田RAV4荣放玩得有点狠，11月21日上市，这次直接砍掉了燃油版，全系混动和插混。估计18万起步，主攻20万这个价位。尺寸是4米62长、1米855宽、1米68高，轴距2米69。内饰学了凯美瑞，12.3英寸仪表加10.5英寸中控屏，高配升级到12.9英寸。车机是丰田自己的系统，能离线语音控制，支持升级。安全系统也升级到TSS 4.0，感知能力更强了。
动力选择挺丰富。2.0升混动主打省油，百公里不到5升。2.5升混动功率169千瓦，四驱版176千瓦。2.5升插混最猛，系统功率239千瓦，纯电能跑100公里，还支持快充。底盘还是丰田那套TNGA平台，前麦弗逊后双叉臂，开着应该挺稳的。
上汽大众朗逸Pro也在11月上市。这车用了大众Pro家族的新设计，有经典版和星空版两种前脸。经典版是多横幅格栅配镀铬装饰，比较稳重；星空版是黑色网格设计，配星钻式格栅和发光Logo，更年轻。侧面首次用了隐藏式门把手，轮辋有15、16、17英寸可选。尾灯贯穿式设计，右侧有“PRO”标识。
尺寸4米72、1米806、1米482，轴距2米688。跟老款比，长了42毫米，高了8毫米，宽度和轴距没变。内饰取消了传统挡把，用上了电子怀挡。双联屏是12英寸中控配10.25英寸仪表，分辨率1920×720，车机用8155芯片，支持复合语音指令。动力还是1.5升自吸和1.5T增压两种，自吸81千瓦配6AT，增压118千瓦配7速双离合。
福特探险者昆仑穿越版同样11月上市，这是探险者的越野特别版。外观加了很多越野套件，全地形轮胎、金属护板这些一应俱全，硬汉味儿十足。尺寸5米063、2米004、1米795，轴距3米025，五座布局。内饰延续环抱式设计，12.3英寸仪表加27英寸贯穿屏，科技感不差。方向盘加热、座椅通风加热这些舒适配置都有，不过取消了抬头显示、高级真皮座椅、B&O音响这些配置。
动力是纵置2.3T发动机，213千瓦功率，445牛米扭矩，配10速变速箱。底盘基于CD6纵置后驱平台，前后轴配重50：50，越野时操控稳定性更好。
最后说说哈弗H6L，也是11月上市。外观跟哈弗枭龙MAX挺像，贯穿式日行灯配可发光的“HAVAL”字母，挺时尚的。价格还没公布，不过我估计11到13万之间。尺寸4米8、1米895、1米73，轴距2米81，比现款H6长了97毫米，轴距加长72毫米。内饰有三种配色，14.6英寸中控屏配抬头显示，车机是咖啡OS 3系统，支持5G、升级、语音识别这些功能。
动力用的长城第六代2.0T发动机，175千瓦功率，385牛米扭矩，配9速湿式双离合。零百加速7.2秒，百公里油耗7.4升。悬挂是前麦弗逊后多连杆独立悬架，这个级别常见配置。
说了这么多，11月这波新车是真的猛。新能源继续卷价格卷配置，燃油车也在性价比上死磕。你看上哪款了？或者说你现在开的车还能再战几年？评论区聊聊，说不定能帮你拿个主意。买车这事儿急不得，多看多比较总没错。万一你看上的车型上市后还有优惠呢，那不就赚了？
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