“X5同级”平替诱惑，低价大SUV是馅饼还是坑！
凯迪拉克XT6现在只要16万，传祺向往S7也是这个价，都号称能打宝马X5，这事儿有点意思，以前想都不敢想，现在好像触手可及了，大家都在问，这是真的吗，还是又一个营销套路，这些车真的划算，值得买吗，我们今天就来好好说说，从数据到体验，再到行业内幕，帮大家分析清楚。
先说凯迪拉克XT6，它用的是通用C1XX平台，这个平台可不简单，宝马X5，凯迪拉克XT5，别克昂科旗，都在这个平台下，XT6用的是2.0T发动机，加上48V轻混系统，还有可变缸技术，变速箱是9AT的，底盘是前麦弗逊后五连杆，还有适时四驱，配置看着挺唬人。
再看传祺向往S7，定位是中大型插混SUV，尺寸也挺大，快赶上豪华品牌的C级SUV了，它用的是1.5T发动机，再加上电机，纯电续航有115公里和205公里两个版本，底盘是前麦弗逊后多连杆，智能化配置也挺高，高通骁龙8295芯片，L2级辅助驾驶，HUD抬头显示，一样不落，看着挺吸引人。
光看参数没用，还得实际体验，XT6的NVH性能算是它的卖点，开起来安静，实测60km/h巡航时，车内噪音才60分贝，这得益于双层夹胶玻璃，还有ANC主动降噪技术，底盘滤震效果也不错，转弯半径小，开起来挺灵活，有人说，高速巡航的时候，车里特别安静，后排睡觉都不受影响，确实有点东西。
传祺向往S7怎么样呢，在市区低速的时候，噪音确实小，毕竟是插混，可以用纯电模式，但是速度起来之后，风噪还可以，胎噪就有点明显了，这也是很多车的通病，没法避免，希望以后能改进一下。
既然要比，那就来个横向对比，XT6，传祺向往S7，还有红旗HS5，动力、油耗、车身尺寸、配置，都摆出来看看，XT6的优势是主动安全配置高，还有Bose音响，独立座椅啥的，向往S7的优势是高通芯片，激光雷达，智能驾驶方面更强，红旗HS5的优势是用料厚道，科技配置也行，价格也便宜，各有各的优点。
XT6现在卖的便宜，跟它以前的价格比，简直是跳水，主要原因还是美系豪华品牌保值率低，没办法的事儿，不过大家认可它的空间，NVH，还有豪华感，这一点没的说，向往S7上市初期订单挺多，但是实际交付量好像没那么高，品牌力和市场认知是个问题，不过产品力和配置还是符合用户预期的。
红旗HS5卖得挺好，年销量超过10万辆，就是靠性价比，不过也有人吐槽，车机有点慢，座椅通风效果一般，这些都是小问题，可以接受，毕竟价格在那儿摆着。
买这些车有没有风险呢，二手XT6车况不一，保养维修成本高，保值率也低，得做好心理准备，传祺S7的风险在于品牌认知度不高，长期可靠性还有待验证，售后网络也没那么完善，这些都要考虑清楚，选购建议是什么呢，如果你预算有限，追求大空间，豪华感，那可以考虑XT6或者红旗HS5，如果你对智能化和新能源体验有更高期待，那传祺向往S7更适合你。
市场变化太快了，豪华SUV的价格也一再刷新，以前高高在上的车，现在也变得亲民了，我们要理性看待品牌溢价、保值率、还有产品力，别被“X5同级”这种说法迷惑了，到底是不是机会，还是个陷阱，还得看你自己的实际体验。
全部评论 （0）