各位还在单证或无证跑网约车的师傅们最怕啥?不是订单少,而是半路被拦下,无证营运直接扣车罚款,辛苦跑车攒的钱全打了水漂。
可最近江苏的新政策,让司机群里一片叫好。无证网约车 “首违不罚” 了!
第一次被查不用扣车、不用交高额罚单,只要限期补证或退出就行。这波操作,既守住了执法的底线,又暖了司机的心,真是把 “人情味儿” 做到了实处。
前几天淮安的唐师傅就赶上了这波福利。刚入行十几天跑了 28 单,没办《网络预约出租汽车运输证》就被执法人员拦下,换以前轻则扣车,重则罚款上万。可这次,执法人员查了后台,确认是他半年内第一次违规,还没引发投诉,直接给了 “首违告诫”:15 日内要么办证要么退出,全程没有生硬处罚,只有耐心普法。唐师傅连说 “没想到执法还能这么有人情味”,这话说出了多少司机的心声。
以前提到 “无证网约车”,执法就是 “一罚了之”。师傅们可能只是一时没来得及办手续,或是不清楚合规流程,就被一棍子打死。扣车意味着没了生计来源,罚款可能要省吃俭用好几个月才能还清,不少人因此陷入困境。而江苏的 “首违不罚”,就像寒冬里的一杯热水,给了初次违规的司机一次 “补票上岸” 的机会。不用慌慌张张凑罚款,不用眼睁睁看着爱车被拖走,能踏踏实实地去考 “人证”、办 “车证”,把合规手续补齐,这种宽容比啥都强。
但师傅们可别忘了,“首违不罚” 不是 “无证营运合法化”,而是给你一次纠错的缓冲期。政策明确说了,这是半年内第一次被查才有的待遇,要是把宽容当纵容,补证期限到了还不办,或者消停几天又偷偷接单,那可就没这么幸运了。二次违规就是 “红牌伺候”:扣车、罚款 1 万到 3 万、平台账号永久封禁,甚至影响个人征信,这后果谁都扛不住。
现在年底了,运政、交警、大数据三方联勤的 “百日会战” 正搞得火热,人脸识别、轨迹比对全在线,想抱着侥幸心理 “跑两单赚年货钱” 根本不现实。
以前可能还能蒙混过关,现在大数据一比对,无证接单的轨迹清清楚楚,根本藏不住。政策给的是 “出路”,不是 “后门”,第一次被查是 “黄牌警告”,再犯就是 “红牌罚下”,可别拿自己的生计开玩笑。
其实师傅们心里都清楚,合规才是长久之计。无证营运不仅心里慌,万一出了事故,保险不赔,责任全自己扛,到时候哭都来不及。
执法不是为了处罚,而是为了规范。江苏的这波 “柔性执法”,既守住了行业规矩,又给了司机改过自新的机会,真正实现了 “执法有力度,更有温度”。希望师傅们都能抓住这次机会,把合规的事办稳妥,别等二次被查才追悔莫及。
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