新款雷克萨斯ES350发布，售价约30.7万

海外雷克萨斯 ES 350 最新售价公布时，我仔细看了一下——入门版起售价 43,435 美元（来源雷克萨斯美国官网），折合约 30.7 万人民币。作为开了七年 ES 的车主，我立刻想到，这样的价格如果出现在国内，肯定会引发不少讨论。国内现售车型目前只有 2.0L 自吸和 2.5L 混动两种动力，而海外版则提供了 2.5L 自吸、3.5L 自吸、2.5L 混动三种选择。

外观方面，ES 350 保持了熟悉的优雅路线，但细节有所区分——普通版配水波纹镀铬中网，运动版则是黑色蜂窝格栅，气场差异明显。官方共提供九种车漆颜色（来源雷克萨斯美国官网），尾部配双边排气，运动版还加了后扩散器，在保持优雅的同时增添了运动感。

进入车内，普通版为棕+黑配色，运动版则是红+黑组合，不同风格满足不同审美。中控搭载 12.3 英寸显示屏，支持无线 CarPlay 和 Android Auto，并保留了部分实体按键，对习惯物理操作的用户更友好。全系标配 LSS+3.0 智行安全系统（来源雷克萨斯美国官网），在日常驾驶中提供较为全面的主动安全辅助。

动力方面，ES 350 搭载 3.5L V6 自然吸气发动机，最大功率 302 马力，峰值扭矩 362 牛·米，匹配 8 速手自一体变速箱，官方百公里加速为 6.5 秒（数据来源雷克萨斯美国官网）。这种性能对于一款偏重舒适的豪华轿车来说，兼顾了安静平顺与适度的运动体验。某汽车论坛有用户反馈“在市区驾驶时动力输出顺畅，上高速超车也有信心”（来源汽车之家），但也有提到如果日常主要在拥堵路段，混动车型在油耗控制上更有优势。

我认为，ES 在国内长期热销，离不开其舒适性和做工质感的稳定表现。而看到海外版的动力布局，不免让人期待尤其是那台 3.5L V6——在国内同级别自然吸气六缸发动机的选择非常有限。

如果未来 ES 350 的 3.5L 版本进入国内市场，预计起步价在 35 万左右，你会更倾向于选择它的大排量动力，还是坚持混动的节能优势？欢迎在评论区分享你的看法。