上汽通用别克携手宁德时代、Momenta、高通等本土科技 “国家队”，基于 “逍遥” 超级融合架构打造的高端新能源旗舰 MPV—— 至境世家于 12 月 5 日正式上市，新车命名蕴含 “世的时间厚度与家的情感浓度”，其名称灵感源自前期多轮家庭用户需求调研，精准瞄准多孩家庭、三代同堂等高端家庭的深层出行需求，既是合资品牌转型新能源的重磅力作，也是家庭新能源购车者、合资转型观察者的必看车型。
一、跨界协同机制：全球技术 + 本土创新的体系化联动
别克为打造至境世家，构建了一套从沟通到执行再到体系的完整跨界协同链路，实现了传统车企技术底蕴与本土科技生态的深度融合。
沟通机制：双周联席会打通技术壁垒
建立了泛亚技术中心与宁德时代、Momenta 的 MT/JMT 双周联席会机制，针对电池安全、智驾算法等核心议题定向攻坚。例如在电池研发阶段，双方团队通过 20 余次联席会，最终敲定了 6CLFP 超快充电池的多面液冷方案，既实现 10 分钟补能 350 公里的高效，又达成 “针刺不起火” 的安全纪录。
执行机制：联合办公区实现高效落地
在上海泛亚技术中心设立专属联合办公区，别克底盘调校团队与 Momenta 智驾团队实现 “同吃同办公” 的驻场协作。针对预瞄式魔毯底盘的激光雷达校准问题，双方工程师连续驻场 1 个月，完成了每秒 500 次路面扫描的算法优化，让悬架可提前 20 米识别障碍物并完成调校。
体系机制：IPD 体系导入实现需求直达
导入 IPD 集成产品开发体系，将家庭用户的 “长途舒适性”“儿童安全防护” 等需求直接纳入研发优先级。比如用户反馈的 “MPV 第三排颠簸” 痛点，被快速传递至底盘研发端，最终通过前双叉臂 / 后五连杆悬挂 + 80mm 空气悬架的组合方案解决，实现了颠簸路面的柔中带韧体验。
二、用户共创全流程：从需求调研到产品落地的深度参与
至境世家的产品定义全程贯穿用户共创逻辑，真正做到 “产品源于用户，服务于用户”。
前期征名与需求调研
在品牌子品牌命名阶段，别克开启了为期 1 个月的线上征名活动，累计吸引超 8 万用户投稿，“至境”“世家” 两个名称因契合 “高端”“家庭” 的核心定位脱颖而出；同时在北上广深等 6 大核心城市开展线下调研，收集到超 2000 份家庭用户问卷，“第三排空间不足”“长途充电焦虑”“儿童乘车安全” 成为高频痛点。
中期方案优化
针对调研中的空间痛点，别克邀请 20 组多孩家庭组成 “用户裁判团” 参与座椅方案评审。原本的第三排固定座椅方案因 “腿部空间局促” 被用户否决，最终调整为可前后滑动 330mm 的 NAPPA 真皮座椅，让成年男性也能获得两拳腿部余量；针对充电焦虑，用户建议增加快充功能，最终车型搭载 3C 快充，实现 20 分钟 30%-80% 的补能效率。
后期实测验证
上市前，别克组织 50 组家庭开展为期 2 个月的实车实测，根据用户反馈优化了 12 项细节，包括增加后排 - 10℃到 50℃智能冷暖箱、1.1 米贯穿护眼顶灯等配置，让车辆更贴合家庭场景使用习惯。
三、家庭场景落地：痛点 - 技术 - 价值的精准匹配
四、长期价值验证：协作效率与技术可靠性的双重保障
协作效率提升
得益于跨界协同机制，至境世家的研发周期较别克传统车型缩短 15%，从架构搭建到产品上市仅用 2 年时间，且核心零部件国产化率超 85%，实现了快速响应市场需求的目标。
技术可靠性佐证
其搭载的奥特能 2.0 电池已累计实现 26 亿公里 0 自燃，底盘调校依托通用百年经验，经过超百万公里不同路况测试；双电机四驱系统在满载工况下，仍能保持 5.8s 零百加速性能，且亏电与满电加速差异小于 0.1s，全工况动力稳定。
未来升级规划
别克官方表示，基于逍遥架构的可拓展性，至境世家将在 2026 年通过 OTA 升级高阶城市 NOA 功能，同时未来 12 个月内，至境品牌将推出 SUV、轿车车型，实现高端新能源市场的全品类覆盖（规划内容基于官方发布，具体功能或有调整）。
五、行业示范意义与家庭购车建议
从行业视角看，至境世家为合资品牌转型新能源提供了 “全球技术 + 本土创新 + 用户共创” 的三维范本，其以 MPV 为切入点的差异化路线，既发挥了别克 27 年 MPV 市场积淀，又通过跨界协同补齐了智能、电动短板，为传统合资品牌破局新能源市场提供了新思路。
对于家庭用户，建议多孩家庭、三代同堂家庭可优先考虑，其超大空间和全场景安全配置能完美适配全家出行；长途自驾爱好者可重点关注 1320km 的综合续航，告别补能焦虑；若预算有限，43.99 万的尊享版已能满足基础家庭需求，奢享版则更适合对舒适性有高要求的用户。后续可关注 2026 年的 OTA 升级实测，进一步体验智驾功能的优化效果。
（注：文档部分内容可能由 AI 生成）
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