北京现代放出大招，首款纯电平台SUV——EO羿欧，直接杀入12万价格区间

北京现代放出大招，首款纯电平台SUV——EO羿欧，直接杀入12万价格区间。

号称要用“六大品质”重新定义15万以内纯电SUV，这波操作，到底能不能打动消费者？

话说回来，现在新能源车的设计，那叫一个“你抄我，我抄你”，乍一看都长得差不多。

EO羿欧的设计，官方说是融合了自然和科技，具体来说，前脸挺饱满，侧面线条也硬朗，配上20寸的大轮毂，看着是那么回事儿。

空间和通过性，也算是兼顾到了。

但要说这设计有多惊艳，见仁见智吧，毕竟审美这玩意，太主观。

造车这事儿，品质要是没保障，那可就真成了“电动爹”了。

北京现代这次在EO羿欧上，号称用了77.5%的高强度钢，还搞了个“八横七纵”的地板结构，听着就挺结实。

安全气囊也安排了9个，该有的都有了。

双模隐藏式门把手，这个细节好评，万一发生事故，能自动断电弹开，避免打不开车门的尴尬。

辅助驾驶方面，EO羿欧堆了20项功能，什么前方防碰撞、高速公路驾驶辅助、自适应巡航、盲区显示等等，能想到的基本都给配齐了。

但实际体验如何，还得看后续的实测。

毕竟辅助驾驶这东西，不是功能越多就越好，关键还得看好不好用，稳不稳定。

长途自驾游，最怕啥？

抛锚在荒郊野岭！

EO羿欧号称经过了120万公里的路测，各种路况都跑了个遍，耐久性应该是有保障的。

不过，这数据看看就好，真要开个几年，才能知道到底靠不靠谱。

电动车这玩意，续航是王道。

虽然官方没细说EO羿欧的续航里程，但既然敢打出“高品质纯电SUV”的旗号，想必也不会太拉胯吧？

电池安全方面，也得好好关注一下，毕竟这关系到人身安全，可不是闹着玩的。

要说这EO羿欧值不值得买，还真不好一口咬定。

11.98万的起售价，确实挺有吸引力。

但最终还得看实际体验，续航、操控、智能化、舒适性等等，都要综合考虑。

当然啦，品牌口碑也很重要，毕竟买车不是一次性消费，售后服务也要跟得上才行。

话说回来，现在市面上的纯电SUV，选择还真不少。

比亚迪、埃安、零跑等等，个个都身怀绝技。

EO羿欧想要脱颖而出，光靠价格还不够，还得拿出真本事才行。

所以，各位看官，你们觉得，北京现代EO羿欧，这波操作，能成功吗？