降价54万还保售后！35.88万玛莎拉蒂的亲民，藏着对消费者的诚意

最近车圈最炸的消息，莫过于玛莎拉蒂纯电Grecale Folgore卖35.88万起了，这个价格一出来，不少人都惊掉了下巴——要知道这可是和保时捷齐名的百年超豪华品牌，以前动辄百万的身价，现在普通工薪族努努力都能碰得着了。

更让人意外的是销量，有门店透露这批七八十台特价车短短几天就卖了一半，本地客户抢着订，外地客户专门赶过来，热闹得不行。可能有人会问，这么大幅度降价，是不是品牌不行了？其实你仔细看看背后的门道，就会发现这压根不是“甩卖”，而是一个百年品牌在电动化时代的漂亮转型。

先说说这个价格有多实在。玛莎拉蒂纯电Grecale Folgore官方指导价原本是89.88万，现在直接降到35.88万起，降幅超过60%，算下来整整少了54万。这个价格放在豪华电动车市场里，竞争力简直拉满了。

对比一下就知道，保时捷Macan纯电版落地得50多万，就算是咱们国产新势力里的热门车型，这个价位能拿到的配置和品牌调性，也跟玛莎拉蒂没法比。而且这不是虚标价格，经销商明确说了，35.88万是裸车价，加上选配落地也就40万左右，还能享受购置税减免，算下来更划算。更关键的是硬件够扎实，用的是宁德时代的电池，官方标注续航533公里，实际综合路况跑400多公里完全没问题，日常通勤或者短途出游都够用了。

可能有人会疑惑，以前玛莎拉蒂在华年销量最高能到1.44万辆，2024年却只卖了1228辆，同比下滑超70%，2025年前9个月也才卖1023台，是不是因为卖不动才降价？这话只说对了一半，销量下滑确实是触发调整的原因，但降价更像是一次精准的战略出击，而不是被动的“清库存”。你看现在的汽车市场，电动化是绕不开的趋势，不管是豪华品牌还是普通品牌，都在往这个方向转。玛莎拉蒂这步棋，其实是用亲民价格打开电动化市场的突破口，让更多人接触到品牌，为后续的发展攒下人气。

而且人家根本没丢了豪华品牌的底子。就在今年11月，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧一起推出了“Bottegafuoriserie”计划，专门做极限量的定制车型，还提供古董车修复和认证服务，把意大利最顶尖的工艺都集中起来了。玛莎拉蒂CEO让-菲利普·安帕托说，这个计划就是要把梦想变成现实，让每个项目都融合意大利设计、工程和文化的精髓。

与此同时，他们还把GranTurismo跑车这些经典车型迁回摩德纳生产，就是为了坚守“意大利制造”的核心工艺，传承品牌的豪华基因。一边用亲民价格让更多人用上玛莎拉蒂，一边在高端定制领域巩固地位，这种“高低搭配”的打法，其实是很多百年品牌转型的成功路子。

更值得关注的是技术上的布局，这才是品牌长远发展的底气。玛莎拉蒂母公司Stellantis集团已经和零跑汽车加深合作，共享EEA电子电气架构，未来车型的智能座舱系统会更先进，智能化竞争力直接拉满。

可能有人担心这样会稀释品牌的运动DNA，其实完全不用慌，他们同时还启动了“Back to Racing”计划，重启MC20 GT2赛车项目，发布限量版赛道车型，就是要牢牢守住“性能豪华”的根儿。这种“智能化+性能”双管齐下的策略，既跟上了时代潮流，又保住了自己的核心优势，比盲目降价要高明多了。

说到这儿可能有人会问，普通消费者买这种“降价豪华车”，后续服务会不会跟不上？这点玛莎拉蒂早考虑到了。这次降价的车型虽然是特价车，但享受的售后服务和正常售价车型完全一样，而且经销商还透露，后续会根据市场需求调整库存和配置，不会出现“买得起修不起”的情况。更重要的是，品牌正在优化渠道布局，除了入门级车型走大众化路线，高端车型会采用订单制个性化定制，不管是普通消费者还是高端客户，都能找到适合自己的服务模式。

其实回顾玛莎拉蒂的百年历史，就知道它从来不是一个墨守成规的品牌。1914年成立之初，它是在赛道上屡获殊荣的赛车品牌，后来顺应市场变化推出亲民车型救了品牌，再之后靠法拉利的技术支持重回超豪行列，每次都能在关键节点做出正确的选择。

现在的这次降价转型，和当年的每一次调整一样，都是为了在新的时代里活下去、活得更好。阿尔法·罗密欧CEO兼玛莎拉蒂营运官圣托·菲奇利说过，这种转型是“意大利创意、工程和工艺力量的体现”，是品牌迈向未来的重要里程碑。

对我们消费者来说，这更是实实在在的福利。以前只能在电影里、车展上远远看一眼的玛莎拉蒂，现在终于能走进寻常百姓家了。35.88万不仅能买到百年豪华品牌的设计和品质，还能享受到电动化带来的便捷和经济，这种“高端品牌下沉”的趋势，其实是市场成熟的表现，也是消费者的幸运。

玛莎拉蒂CEO让-菲利普·安帕托有句话说得好：“梦想将被塑造成现实，非凡变得可触可感”。35.88万买玛莎拉蒂，从来不是品牌的“掉价”，而是让豪华不再高高在上的暖心转变。毕竟对一个百年品牌来说，能顺应时代、贴近消费者，比死守着虚高的身价更重要。

最后想问问大家，你身边有没有朋友赶上这次玛莎拉蒂的优惠？如果35万左右的预算，你会选择这样的豪华品牌电动车型，还是更倾向于国产新势力？欢迎在评论区聊聊你的看法

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