吉利星愿今年销量能冲到月均四万辆，我是不禁要问一句：这车真的是凭多陪多卖打出来的吗？还是说，背后藏着一个大策略？我记得魏老板之前说过，觉得小型车那么卖得好，有点割裂。其实我也有点疑问，为什么黑白猫还是没有走得更远？难不成真的是高端化的追逐让品牌舍弃了早期的路线？不过就算是高端，也不能完全忽略基础销量。
说到销量，我刚才翻了下笔记，这段时间吉利的市场策略确实挺奇怪。一方面，星愿的月销不断攀升，另一方面，很多硬核粉其实认为，这车其实就是个引流皮囊。你想啊，MG4配置比星愿还高，价格还差不多，配置、做工偷工减料的评价倒是不少。比亚迪的海鸥，配置稍微好点，但价格看上去还是更具性价比……这个点我一直琢磨：吉利是不是在亏钱卖车？因为，粗算下来，这车的利润空间很可能不大。
——这让我想到，似乎吉利早就意识到，单靠产品硬实力（比如配置、座椅、车身重量）很难再获得市场的绝对定价权。于是，操作巧妙点，靠渠道+话题+品牌认知不断拉涨销量。这种做法，可以理解为一种市场引流手段，也可能是试错，毕竟，量大了也能培养用户惯，让人觉得这车卖得火，多卖点车、赚点补贴差价。
讲起黑白猫，我还记得那次我跟维修工聊天，他说：黑白猫出得早，质量还行，但宣传不够大，后来换了人，变成了单纯的拼高端？唉，不想太细节地批评，但我觉得，品牌想做高端，不能就靠表面文章，要真牛逼的技术和服务保障。否则，消费者也会看得出来，这只是个曾经的产品罢了。
——这里，突然想到：你们觉得，品牌在高端路上的折腾和失误，是不是和他们对供应链的赌注有关？你说比亚迪，产业链这么长，能把成本压下来，价格却还能拉得很低（估摸着100块一度电的成本估算，粗略算部电池，利润的空间还挺大），吉利的黑科技也不是每天都能随时拿出来亮，但是他们的低价战术是真的能持续么？可能吧，看吉利收到的订单就知道了。
顺便一提啊，吉利在供应链、研发方面其实也有压力。很多细节没人说，比如我朋友做售后，他唠唠叨叨说，吉利的芯片供应蛮紧，你看排队装车的，很多还是用上年前的芯片。我猜这也是为什么星愿被搞成为引流车——量大了，供应紧张也是一种策略，先把市场占住，再考虑后续升级。
那问题来了，星愿的热销，是凭多陪多卖的套路，还是代表了现在市场对实用的小型车的偏好？前几年，市场普遍认为，大车、大空间的时代才是真的火。去年开始，有点微妙变化——城市封控后，大家更加青睐便捷、实用、价格实惠的车型。
这点在我看一些朋友的朋友圈就反映出来了。有人说：我就买了辆星愿，没多想，反正平时接送小孩、上下班也省事。可能这个省事说白了，是配合他们的生活节奏。更别说，现在城市里，停车难、油耗高的困境，谁还敢花大价钱追求豪华旗舰？就算是我自己，也发现，家里的那台中型SUV，油耗和保养费都让我开始怀疑：要不要转战一些便宜货？
小跑题了，回到市场的格局。我一直在想，豪华品牌是逐渐向生活便捷搬迁还是在稳步提升技术含量？比如说，奔驰宝马，开始强调智能体验和绿色出行——其实也可以看作是一种品牌变装。相比之下，吉利这种江湖式的打法，似乎更追求短期的销量拉升。
——你有没有觉得，例如星愿的多陪多卖，其实也就是一种心理学策略？买车不单是买个代步工具，更多时候是在认同感和身份感上做文章。卖的其实不是车，是一种生活的模样。
我还在想，像魏老板那句小型车能火，主要是看心态的话，会不会其实也反映了，未来的市场，是线级变化+品牌认知升级两条路交织的局面？毕竟，从盈利看，这碗饭要吃得香点，可不能太拼命——比亚迪在产业链上吃得稳，吉利在营销上拼命追赶。
（这段先按下不表）说到多陪多卖的时候，我就想到，那些看似无脑的跟风，实际上可能是真的在建仓。你遇到过那些月销三万的二线品牌，不也是靠价格战慢慢堆出来的吗？这让我怀疑：是不是每年都在拼价格的战局，已经变成了一种惯？毕竟，利润空间有限，但销量可以让品牌有存活感。
我还经常想，一个车型，配置其实差别不大，比如某车全系标配这个那，也许只是调调问题。到底多数消费者在买车时，最看重的到底是什么？配置？品牌？还是某种认知的安全感？
说到品牌认知，这其实很关键。你看，吉利一直在努力塑造国际化的标签。每次出新车，总说全球设计语言。但我觉得，其实真正能留住消费者的，还是那种用心的氛围。比如我朋友买的那辆星愿，他说：我主要是觉得，这车看起来，不像便宜货。这其实就是一种证明——虽然配置不一定最牛，但至少看着没那么糙。
你有没有觉得，很多时候，车子卖得好，关键还是人心占了大多数？而品牌的脸面，也是一片江湖。
哦，对了，我有个疑惑——吉利花了不少钱在品牌宣传上，就像前阵子说的，魅族车机挺起作用，但我真搞不懂，像对应星愿这样的引流款，会不会久了就越卖越烂？这是我一个方面的担心（这段也许是留白），但如果市场没那么贪心，品牌最后难免会内卷。
留个问题：在你看来，这种多陪多卖的打法，究竟还能坚持多久？是不是也像我猜测的一样，终究还是要靠技术和服务打持久战？反正我觉得，车市的套路，早就变得晃眼了。
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