电动车不是随便骑的!这 2 类车罚 1500 元扣车,很多人还不知道!

前段时间我在街上看到了一个特别有意思的事情。一个交警拦住了一个骑电动车的人,让他出示证件。那个骑电动车的人看起来特别委屈,说自己就骑了一辆电动车,怎么还要检查证件。交警给他讲了一通以后,最后给他开了一张罚单,是一千五百块钱的罚款。那个人当时就傻了,他根本不知道自己犯了什么错。

我当时就特别好奇,想了解一下到底是怎么回事。我后来特意去查了相关的规定。结果发现,原来关于电动车的规定比我想的要复杂得多。很多人其实都不知道有些电动车是要按照机动车来管理的,违规的话罚款就是一千到一千五百块,而且还会被扣车。这个规定对很多人来说是完全陌生的。

我后来和好几个骑电动车的朋友聊起这个话题,发现几乎没有人能完整地说出来这些规定。大家往往都是在浑浑噩噩地骑电动车。等到被罚了以后才反应过来。我今天就想跟大家好好讲一下这个问题,这样就不用像那个被罚的人一样被动挨罚了。

首先要理解的就是,电动车其实分为两大类。一类是"电动自行车",一类是"电动摩托车"或者说"超标电动车"。这两类车的管理标准是完全不一样的。很多人其实都搞不清楚自己骑的是哪一种。

什么叫电动自行车呢?根据国家的相关标准,电动自行车是指以蓄电池作为辅助动力的自行车。关键是"辅助动力"这几个字。也就是说,电动自行车的电动力是用来辅助踩踏的,而不是用来完全替代踩踏的。电动自行车还要有脚踏功能。这是最基本的定义。

在这个定义的基础上,还有一些具体的标准。比如说,电动自行车的电动机功率不能超过四百瓦。骑行速度不能超过每小时二十五公里。整个车的重量不能超过五十五公斤。这些都是国家标准。符合这些标准的电动自行车,就是合法的,可以在非机动车道上骑行。

但问题是,很多人骑的电动车根本不符合这些标准。他们的电动车要么功率太大,要么速度太快,要么根本就没有脚踏功能。这样的车就属于"超标电动车"或者"电动摩托车"。这一类车在法律上应该按照机动车来管理。也就是说,你骑这样的车,其实和骑摩托车没什么区别,需要持证上岗、需要有号牌、需要缴税。

现在很多城市的规定就是,如果你骑的是超标电动车或者电动摩托车,被查到就会被罚款。罚款的金额一般在一千到一千五百块之间。而且,你的车还会被扣留。有些地方的规定是,如果你不符合条件,扣留的电动车还会被没收。这对很多人来说是一个很大的打击。

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为什么会有这样的规定呢?这个规定的出发点是什么呢?根据交通部门的说法,主要是出于安全考虑。一个功率很大、速度很快的电动车,其实和摩托车没什么区别。如果按照自行车来管理,就很容易出现安全问题。因为自行车的很多基础设施都是按照低速来设计的。一个高速的电动车在非机动车道上行驶,就会对其他的行人和骑手造成很大的威胁。

还有一个原因是,这样的超标电动车往往不缴税、不上号牌、不保险。这样的话,一旦出现事故,很难追责。从法律和安全的角度来看,这些都是问题。

现在的问题是,很多人根本分不清自己的电动车是不是超标的。他们可能在买电动车的时候,就没有注意这些标准。有些商家甚至会故意隐瞒这些信息,因为销售超标电动车的利润往往会更高。

那怎么判断自己的电动车是不是超标的呢?最直接的办法就是去查一下你的电动车的说明书或者看看车子本身的标签。上面应该会标注电动机的功率、额定速度等信息。你可以把这些信息和国家标准对比一下。

如果你的电动车功率超过了四百瓦,或者设计速度超过了二十五公里每小时,或者根本就没有脚踏功能,那你的车就是超标的。如果你不确定,最好的办法就是直接去当地的交通部门问一下。他们可以给你最准确的判断。

还有一个很现实的问题。那就是,即便你现在已经骑着一辆超标电动车了,你能怎么办呢?很多人会想到去改装,把功率降低、把速度限制一下。但问题是,这样的改装往往效果不好。而且,即便改装了,交通部门也可能不认。因为重点不在改装后的状况,而在你的车原本是什么样的。

所以,如果你现在骑的是超标电动车,最稳妥的办法其实就是两个。一个是去买一辆符合标准的电动自行车。另一个是按照法律程序把你的超标电动车登记为机动车,获得相应的号牌和证件。这样你就可以合法地骑行了。虽然这样做会增加一些成本,但这样可以完全避免被罚款的风险。

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还有一点很重要。那就是不同的城市对电动车的管理规定可能不一样。有些城市可能对超标电动车有一个缓冲期,允许你继续骑一段时间。有些城市可能从一开始就严格管理。所以最好的办法就是查一下你所在城市的具体规定。这样你就能知道自己的电动车到底符不符合要求。

我还想补充的是,即便法律允许,安全也是最重要的。一个功率很大、速度很快的电动车,骑行的时候风险确实比较大。特别是如果没有经过专业培训,很容易出现事故。所以即便从法律上讲你可以骑超标电动车,从安全的角度讲也要谨慎。

还有一个值得关注的现象。那就是现在市面上开始出现一些新型的、符合标准的电动自行车。这些车虽然功率和速度都在标准范围内,但设计和性能都相当不错。选择这样的车,既能满足出行需求,也能避免被罚的风险。如果你正在考虑买电动车,不妨选择这样的产品。

我想对那些现在正在骑超标电动车的人说,趁着还没有被罚,不妨先去了解一下你所在地的规定,然后做出相应的调整。因为被罚一千五百块钱、还要被扣车,这个代价其实是很大的。而且,一旦被记录了,可能对你的个人信用也会有影响。提前做准备,可以完全避免这些问题。

对于那些还在考虑买电动车的人,我的建议就是,在买的时候要特别注意看说明书,确认这辆车是不是符合电动自行车的标准。不要为了图便宜或者贪快速,就去买超标电动车。那样的话,最后吃亏的还是自己。

还有一点也很值得思考。那就是为什么会有这么多人都在骑超标电动车。原因其实很多。有的人是不知道这个规定。有的人是知道但觉得没关系。有的人是觉得速度快和续航长很重要。无论是什么原因,最后的结果都可能是被罚。

所以,从这个角度来看,提高大家对这些规定的认识是特别重要的。如果更多的人都知道这些规定,就会有更多的人主动去买符合标准的电动车。这样的话,整个社会的电动车安全情况就会改善。

我还想说的是,这些规定其实都是为了保护大家的安全。虽然被罚款听起来很不爽,但这些规定背后的出发点是好的。我们应该理解这些规定,而不是抗拒它。只有大家都按照规定来,我们的交通环境才能更安全。

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你现在骑的是什么样的电动车呢?你有没有检查过它是不是符合标准呢?或者说,你已经因为电动车被罚过款呢?欢迎在评论里分享你的经历。我们一起讨论讨论,看看怎样才能让更多的人了解到这些规定。如果你的朋友还在骑超标电动车而不知道,也可以把这篇文章分享给他,这样就能帮助他避免不必要的罚款。

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