上周，一位朋友在选车时陷入了纠结：预算25万，是选择配置丰富的新能源车，还是传统品牌的燃油SUV？ 当他试驾了刚上市的2026款途观L Pro领航版后，发现这款车的智能驾驶系统竟然能自动上下高速匝道，这让他对燃油车的科技感有了全新认识。
2025年12月2日，上汽大众推出了2026款途观L Pro 380TSI两驱R-Line领航版，指导价25.18万元。
这款车最引人注目的是标配了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，将以往只在新能源车上常见的高速领航功能带到了燃油车领域。
新车搭载了24个传感器，包括7个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。
在实际道路测试中，这套系统能够在高速公路上实现自动变道超车、自主上下匝道等功能。 有媒体在试驾时发现，车辆甚至能处理曲率半径75米以上的弯道，全程无需人工干预。
动力方面，新车继续使用第三代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。
匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为7.5秒。 这套动力总成已经过多年市场检验，可靠性得到了消费者认可。
内饰配置上，途观L Pro领航版配备了15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155车规级芯片。
实际使用中，车机系统响应速度令人满意，支持Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife三种手机互联方式。
全系标配的10.3英寸全液晶仪表显示效果清晰，AR实景导航能有效减少错过路口的情况。
车身尺寸为4735/1859/1682毫米，轴距2791毫米，属于标准的中型SUV规格。
R-Line版本配备运动套件，可选装酷黑运动套件，将车顶、外后视镜、轮辋等细节进行黑化处理。 厂家提供五种外观配色可选，包括新增加的光爆蓝和星系灰。
在市场策略方面，上汽大众采取了新老车型同堂销售的方式。
今年10月，途观L系列销量达到19230辆，显示出市场接受度较高。 新增的领航版定位在中配智领版和顶配智尊版之间，主要差异在于智能驾驶配置的升级。
与同级别竞品相比，一汽-大众探岳L起售价20.79万元，别克昂科威Plus 2026款起售价22.99万元。
途观L Pro的价格略高，智能驾驶配置更为丰富。 有业内人士指出，这是传统燃油车应对新能源竞争的重要举措。
在实际使用场景中，途观L Pro的智能驾驶系统针对中国路况进行了优化。
系统能够识别常见的交通标志，自动调整车速。 在拥堵路况下，跟车功能表现平顺，刹车力度控制得当。 有测试者表示，这套系统在雨雾天气下也能保持稳定工作。
燃油经济性方面，新车WLTC综合油耗为7.5-7.8L/100km，需要加注95号汽油。
这个数据在同级别2.0T车型中属于主流水平。 有车主反馈，在实际城市道路行驶中，油耗大约在8.5-9L/100km之间。
安全配置上，除了智能驾驶系统，新车还标配了多个安全气囊、胎压监测、ESP车身稳定系统等。
高配车型还增加了360度全景影像、自动泊车等功能。 这些配置在日常用车过程中能有效提升安全性。
从保养成本来看，大众品牌的售后网络覆盖广泛，保养费用相对透明。
小保养费用在800元左右，间隔里程为10000公里。 这个养护成本在中型SUV市场中具有竞争力。
车内空间方面，2791毫米的轴距保证了后排腿部空间充裕。
后备箱容积在标准状态下为495升，放倒后排座椅后可扩展至1780升。 这个空间表现能够满足大多数家庭的出行需求。
领航版车型增加了前排座椅通风功能，在夏季能提升乘坐舒适性。 有试驾者表示，座椅的支撑性表现良好，长途驾驶不易疲劳。
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