极氪换SEA-R底盘升级舒适，网友点赞早该如此！

据官方公开信息显示，极氪近期新款车型正式启用 SEA-R 架构底盘（型号 t132a），替代此前主打操控的 EPA 运动平台，调校方向更贴近舒适化需求。这一变化在车友圈引发了不少讨论，有用户在汽车之家评论称 “日常出行更希望车子能稳当好开”，不少人认为这次调整更符合家庭和通勤用户的预期。

EPA 平台曾是极氪的运动招牌，其硬朗的悬架在高速过弯时支撑性强、响应迅速，不过城市通勤时的颠簸和减速带冲击感也让不少乘客感到疲劳。对于经常带老人或孩子出行的车主而言，这种偏硬的设定势必会影响舒适度。

SEA-R 平台悬架行程更长、阻尼更柔和，对坑洼路面的震动过滤效果明显提升，后排乘客的坐姿稳定性也随之改善。据极氪官网介绍，该平台在高速巡航保持稳定性的同时兼顾了长途乘坐的平顺性。

除底盘外，座椅配置也将升级为更柔软的 Nappa 真皮材质，并增加海绵厚度，主副座椅腰托和腿托支持更多角度调节；隔音方面增加了双层隔音玻璃及加厚轮拱吸音棉，车门闭合后的车内安静度提升明显。

在数码与汽车论坛中，部分用户建议内饰可增加更多软包和亲肤材质，也有车主对舒适化升级表示支持，认为品牌此前的运动定位覆盖人群有限，如今的调整能够吸引更多看重舒适体验的新能源 SUV 潜在用户。

从市场策略的角度极氪在保留一定操控优势的扩大了产品受众，满足更多日常用车以舒适为优先的购车决策需求。

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