吉利博越L能否突出重围。
紧凑型SUV市场竞争太激烈了，品牌太多了，车型也眼花缭乱。各种新车层出不穷，价格战更是打得火热。吉利博越L来了，带着全方位的升级，还有超值的定价，想要在这个市场里争一席之地。
它上市后，据说三十天狂销28090台，具体哪个的月份不清楚。这数据挺惊人的，大家都好奇，它到底是怎么做到的。
看看博越L的设计，得说说它的外观，很抓眼球。前脸是大嘴式格栅，这种设计现在很流行，镀铬装饰条亮闪闪的，显得很大气。最特别的是那个灯带，2.4米长，还能变幻不同的颜色，有点酷。
车尾也不简单，2.9米的尾灯，用了190颗LED灯泡。看起来很有立体感，锁车或者开车的时候，还有灯光秀，仪式感满满。侧面线条很硬朗，双色车漆加悬浮车顶，很时尚，隐藏式门把手，低阻轮毂，这些细节都挺用心。
车身尺寸也不小，4730/1910/1710mm，轴距2785mm。后排腿部空间宽敞，坐着很舒服。后备箱也很大，常规状态下是650升，把后排放倒后，能扩展到1610升，能装不少东西。
内饰设计也挺讲究，包围感很强，配色有两种，琥珀金和松露灰，看起来挺有质感。最吸引人的是那个15.4英寸的中控竖屏，2.5K分辨率，显示效果很细腻。方向盘是四幅的，中控台设计得很简洁。仪表盘是10.25英寸的液晶屏，高配车型还有25.6英寸的AR-HUD，能实现三屏联动。
智能座舱是亮点，用了龍鹰一号芯片，还有FlymeAuto1.8系统，操作很流畅。语音交互也很智能，支持四音区控制，挺方便。L2级自动驾驶辅助系统，车道偏离预警，主动刹车，，倒车开门预警，这些功能都有，安全性也提升了不少。还有360度全景影像，透明底盘，对新手司机很友好。
动力方面，它提供了两种选择，1.5T和2.0T，1.5T发动机有181马力，290牛·米扭矩。2.0T发动机有218马力，325牛·米扭矩，零百加速只要7.4秒，挺快的。都匹配7挡双离合变速箱，换挡速度还可以，燃油经济性也不错，能加92号汽油，省钱。
悬挂方面，前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，调校偏运动化，路感清晰，但是乘坐舒适性也不错，兼顾了操控性。
价格方面，入门款只要7万出头，性价比很高。它的目标受众是谁，是那些对空间有要求，对科技配置感兴趣，还喜欢有点操控感的消费者。
这车上市后，确实引起了不少关注，所有人都觉得它以后不得了。可是汽车市场风云变幻，谁也说不准它未来会怎么样。有些人觉得它设计很前卫，配置也丰富，价格也有优势，应该能卖得不错，可以抢占不少市场。
但是也有人持观望态度，觉得现在SUV市场选择太多了，竞争压力太大了，博越L能不能一直保持这个销量，还是个未知数。
很多人担心它的质量稳定性，吉利之前的车子口碑有好有坏，有些人觉得小毛病比较多，不知道博越L能不能改进这些问题。
还有人觉得它的设计太激进了，尤其是那个大灯，有些人觉得好看，有些人觉得太夸张了，接受不了，审美这个东西，每个人都不一样。
博越L的内饰设计和智能系统是亮点，很多人冲着这个去的。但是也有人觉得，这些东西用久了会不会卡顿，会不会出现故障，都是未知数。
它的动力系统也被人讨论，1.5T的动力够用吗，2.0T的油耗会不会很高，这都是消费者关心的问题。
博越L的定价策略很聪明，瞄准了那些预算有限，但是又想买配置高，空间大的SUV的消费者。可是这个价格区间的竞争也很激烈，很多自主品牌和合资品牌都在这里厮杀。
吉利汽车的品牌影响力，在自主品牌里算不错的。但是跟合资品牌比，还是有差距的，有些人买车更看重品牌，而不是配置和价格。
博越L的营销做得不错，广告铺天盖地，各种试驾活动也很多，确实吸引了不少人关注，但是营销只是第一步，最终还是要靠产品说话。
很多人在想，博越L到底能不能在竞争激烈的SUV市场里站稳脚跟，现在还不好说，得看它未来的表现。毕竟汽车市场变化太快了，谁也不知道下一个爆款会是什么。
博越L的出现，给消费者提供了一个新的选择，它有自己的优势，也有自己的不足，大家可以根据自己的需求来选择，买车这事，适合自己的才是最好的。很多人都在思考这个故事，它代表着自主品牌的一次尝试，一次突破，也给其他车企带来了新的思考。
全部评论 （0）