汽车行业又迎来一次重磅合作！近日，小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办了一场技术分享会，正式宣布小鹏X9超级增程版将全球首次搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这一合作，不仅是两家科技巨头的“握手”，更标志着下一代增程混动技术的竞争，已进入以超高效率和极致体验为核心的新阶段。
华为DriveONE：一颗“既强又静”的超级心脏
此次合作的核心，是华为DriveONE发电机。它被定位为“下一代增程技术的核心部件”，其最大特点在于重新定义了功率密度与发电效率的行业标准。
强在何处？ 该发电机的持续功率密度高达1.88kW/kg，这个数字意味着在同等重量下，它能提供更强的发电能力。官方称这一指标领先行业超过40%。当它与一台1.5T高效增程器配合时，可爆发出85kW的最大发电功率。对于用户而言，最直接的体验就是：即使在电池电量不足（馈电）的高负荷驾驶场景下，车辆的动力输出依然充沛有力，彻底告别“有电一条龙，没电一条虫”的窘境。
静又如何？ 除了“强”，“静”是另一大卖点。华为通过先进的结构设计与深度的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）优化，显著降低了增程器工作时的噪音与振动。目标是让增程过程变得“安静无感”，确保在任何时候，尤其是增程器启动发电时，座舱内部都能保持纯电车型般的静谧与舒适，提升高级感和驾乘品质。
小鹏X9超级增程：一套“鱼与熊掌兼得”的解决方案
小鹏为这套强大的“心脏”准备了一个与之匹配的“身体”——鲲鹏超级增程技术。其核心理念是 “超快充大电池+大油箱”的组合，旨在无缝融合纯电车的驾驶体验与燃油车的续航便利。
小鹏官方表示，该系统专为满足家庭用户对新能源车的所有核心诉求而打造：
纯电续航长：大电池确保日常通勤可完全用电。
充电速度快：支持5C超快充，能效率向纯电车看齐。
亏电动力足：依赖华为高功率发电机，保证任何状态下的性能。
综合能耗低：高效发电与能量管理带来更低的使用成本。
增程噪音低：华为发电机的静音特性保障舒适性。
空间集成高：紧凑高效的架构设计，不侵占宝贵的乘坐和储物空间。
简单来说，小鹏X9超级增程版的目标是让用户平时开起来像纯电车一样安静、顺滑、低成本，长途出行时又能像燃油车一样说走就走、毫无里程焦虑，真正实现“全场景覆盖”。
合作深意：不仅是供应，更是联合研发与行业引领
此次合作远不止于简单的“采购-供应”关系。双方强调这是 “联合研发” 的成果。这意味着，华为的DriveONE发电机并非标准化产品，而是为了适配和优化小鹏X9的产品定位与技术要求进行了深度定制与整合。
对于小鹏汽车而言，此次合作是其技术路线上的一次关键补强。在纯电领域已有深厚积累的小鹏，通过引入华为在电驱和增程领域领先的硬核技术，快速打造出一套极具竞争力的超级增程系统，为其产品矩阵，特别是面向全球市场的增程AI大七座旗舰X9，提供了强大的差异化技术支撑。
对于华为而言，其智能汽车解决方案（如智驾、座舱）已广为人知，而DriveONE电驱动系统作为其“根技术”之一，通过此次与小鹏的重量级合作，向业界秀出了在核心三电领域的深厚肌肉，进一步巩固了其作为顶级智能汽车增量部件供应商的行业地位。
结语：混动赛道竞争升级，用户体验成为终极战场
小鹏与华为的这次联手，无疑向市场投下了一颗“技术震撼弹”。它宣告了混动（增程）技术的竞争，已从单纯的“有和无”、“续航长短”，进化到对 “发电效率”、“NVH品质”、“系统集成度”和“全场景体验” 的极致追求。
“可油可电”不再是新鲜事，“无感增程”和“全场景高效”才是下一代的标准。随着小鹏X9超级增程版的推出，以及华为顶尖技术的赋能，国内混动市场的技术天花板被再次抬高。消费者将成为最终的受益者，享受到融合纯电体验与无忧续航的顶级产品。这也预示着，2025年的新能源市场，尤其是高端混动市场的竞争，将更加激烈和精彩。
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