小改款本田 CR-V e:HEV升级通风椅等配备

本田近日在泰国市场上推出小改款CR-V，外观变化不大，但幅度远高于我们对小改款的认知，泰国市场在小改款后不再供应1.5T汽油车，只提供2.0升e:HEV油电车。本田在泰国市场上的e:HEV油电车高达7款，除了CR-V与HR-V外，锋范、雅阁、STEP WGN、思域等车系也都有e:HEV油电动力。中国市场方面，中国本田的CR-V e:HEV测试车曾出现在台3线，最快预计2026年上市。

泰国CR-V小改款重点在于配备升级，车身尺寸不变，长度4,694 mm、宽1,864 mm、高1,692 mm，轴距则是熟悉的2,700 mm。 本田泰国再次强调这款底盘的舒适度以及后排空间表现，并将双前座通风座椅、Goolge车机系统、10.2寸数字仪表、BOSE音响、Plasma Cluster空气清净系统、360° 环景影像列为升级重点，让CR-V在泰国家庭用车市场继续保持竞争力。销售方面，入门前驱油电车E 2WD，顶规油电前驱车RS 2WD，车系唯一的四驱车RS 4WD。

过去曾有一段时间，中国本田CR-V入门VTi-S车款没有BSI盲点侦测警示及CTM倒车预警显示辅助引来热议，直到2024年05月上述两配备才成为全车系标配，且销售没做调整。泰国市场则是等到这次小改款才引入上述两配备。其中BSI盲点侦测警示，主要是用来取代当地消费者用不习惯的Landwatch系统。此外，泰国CR-V 5+2的七人座布局，在全面油电化后也取消，专注打造更高质感、高科技的五人座SUV车。

随着1.5 Turbo动力的退出，泰国市场的CR-V在小改款后保留2.0L e:HEV油电车。这套系统搭载2.0升Atkinson循环的四缸引擎搭配双马达组成，匹配搭配E-CVT无段变速系统，综合输出207匹/34.1公斤米。该由电系统可在EV Drive、混动 Drive与Engine Drive间自动切换，兼顾燃油效率与加速。泰国官方公布的平均油耗19.6 km/L，是CR-V车系中最省油的动力。