方盒子车型现在越来越受欢迎，有不少方盒子车型并不是传统意义上的越野车，但却通过新能源动力系统以及智能化的加持，具备了轻度越野车的特征，因此得到了大量用户的认可，方程豹钛7和捷途旅行者C-DM都是其中比较有代表性的。
方程豹钛7 2025款135km两驱Pro版售价为17.98万元，捷途旅行者C-DM 2026款212km穿越指导价为18.49万元，两款车售价比较接近，都属于走轻越野路线的方盒子车型，那么哪一款车更值得入手呢？
方程豹钛7
方程豹钛7采用硬朗的方盒子造型，车身尺寸达到4999/1995/1865毫米，轴距长达2920毫米，属于中大型SUV级别。其方正的车身轮廓配合LED近远光灯组、自适应远近光功能以及车顶行李架，呈现出硬朗而时尚的视觉效果。
该车最小离地间隙为210毫米，结合固定式侧脚踏板和外挂式备胎设计，在保证通过性的同时增添了越野气息。
内饰方面，钛7采用15.6英寸中控触控屏和10.25英寸全液晶仪表组合，搭载DiLink车机系统。车内大面积使用皮质材料包裹，前排座椅采用真皮材质，支持电动调节、加热、通风和记忆功能，主驾驶座椅还提供腰部支撑调节。
后排座椅同样配备加热和通风功能，方向盘为真皮材质并支持加热，整体内饰质感符合其价格定位。
智能座舱方面，钛7的车机系统支持5G网络连接和OTA升级，提供CarLife、Carlink和原厂原机互联方式。语音系统支持免唤醒、连续识别和可见即可说功能，主副驾驶及第二排乘客均可独立唤醒。
车内还配备26英寸HUD抬头显示、内置行车记录仪和原厂ETC，增强了科技感和使用便利性。
辅助驾驶系统达到L2级别，搭载DiPilot 100系统。硬件方面配备了13个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段导航辅助驾驶等功能。
泊车系统包含自动泊车入位、记忆泊车和自动代客泊车，同时提供360度全景影像和透明影像显示。
动力系统采用1.5升涡轮增压发动机配合前置单电机的插混架构，发动机最大功率115千瓦（156马力），峰值扭矩225牛·米；前置永磁同步电机最大功率200千瓦（272马力），峰值扭矩315牛·米。
传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，官方标定0-100km/h加速时间为7.9秒，最高车速190km/h。该车配备26.6千瓦时磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况纯电续航里程135公里。
底盘操控方面，钛7采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，驱动方式为前置前驱。
悬挂系统调校偏向舒适性，配合承载式车身结构，更适合城市道路驾驶。该车提供运动、雪地、经济和标准舒适四种驾驶模式选择，配备制动能量回收系统和舒适制动功能。最小转弯半径为5.67米，整备质量2230公斤。
捷途旅行者C-DM
捷途旅行者C-DM同样采用硬派方盒子造型，车身尺寸为4795/2006/1875毫米，轴距为2800毫米，定位紧凑型SUV。
前脸采用JETOUR立体格栅设计，线条硬朗，搭配两侧LED前灯组。车尾配备直瀑贯穿式尾灯和外挂式备胎的“小书包”设计，尾门采用侧开式，整体造型方正且具有辨识度。
内饰设计坚持硬派风格，大面积采用麂皮材质包裹，座椅采用菱形格双排缝线工艺提升质感。中控台配备10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏，同时保留部分实体按键，便于行驶中操作。
车内设有多处软包覆拉手，分布在车门、中控台等位置，方便乘客在颠簸路段保持稳定。全景天窗为车内带来充足采光，前排配备多层隔音玻璃。
智能座舱方面，捷途旅行者C-DM搭载的车机系统功能齐全，但具体芯片和互联功能在搜索结果中未明确提及。车内配备多色氛围灯，光线柔和，不会影响驾驶视线。
空调系统调节便捷，出风均匀，能快速调节车内温度。储物空间设计合理，门板储物槽、中控台下方储物格等位置便于放置随身物品。
辅助驾驶方面，捷途旅行者C-DM搭载组合驾驶辅助系统，属于L2级范畴。系统支持相关辅助功能，但具体硬件配置和功能细节在搜索结果中未详细说明。车辆还配备540°全景影像功能，能显示车辆周围环境，减少视野盲区。
安全配置方面，车辆标配胎压显示功能，可实时监测轮胎压力状态。
动力系统搭载1.5TD插电混动系统与3挡DHT混动专用变速箱，属于鲲鹏超能混动C-DM系统范畴。发动机最大功率115千瓦，配合电机组成的混动系统，在不同路况下可切换工作模式。
车辆配备43.24千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达212公里，满足日常城市通勤可完全采用纯电模式行驶。
底盘操控方面，捷途旅行者C-DM采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合。车辆最小离地间隙为205毫米，提供一定的通过性。
作为采用承载式车身结构的SUV，其悬挂调校兼顾了城市驾驶的舒适性与轻度越野的需求。车辆配备多种驾驶模式，适应不同路况条件。
若你是 “城市通勤 + 智能控”，周末冲野路只图 “不托底、有面儿”，钛 7 的比亚迪三电 + L2 满配辅助，能让你在烂路里也当 “赢家”。
若你是 “续航焦虑星人 + 硬派细节党”，想纯电跑遍城郊还能省电费，旅行者的 212km 续航 + 侧开尾门 “小书包”，才是 “野得久、玩得糙” 的最优解。
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