在今年的摩托车市场里，有一款车又悄悄登上热搜，那就是——本田 CB400F。这台双缸街车曾经凭借经典外形和稳定口碑被许多骑士视为入门大排的“保底之选”。如今由于年底经销商冲量，一些店面直接将价格下探到 2.3 万元左右，对于很多观望已久的骑士来说，这简直就是一剂强心针。
不过，价格是真香，落地却不能只看优惠。CB400F 之所以能火这么多年，一方面是因为它有本田那套成熟可靠的动力系统作底气，但另一方面，它也的确存在不少让车主吐槽的地方。如果你正准备入手，不妨先看看它到底“香”在哪，又“糟心”在哪。
一、发动机依旧稳，但配置真的一般
CB400F 搭载的是 399cc 双缸发动机，平顺、耐造、油耗友好，这是本田的老传统。骑过的人都知道，这颗心脏最大的优点就是“稳”——既不挑油，也不挑路况，日常代步或通勤跑高速，它都能保持很平和的输出。
但是！ 优势到这儿就差不多了，因为你往配置上看，会发现这辆车可能过于“佛系”了。
仪表显示功能简单，没有导航、没有蓝牙、没有车机互联
科技配置基本为零，甚至连一些国产车标配的“花活”它都没有
灯光、电控、娱乐系统，全都停留在“够用”级别
动力是本田的，配置却像十年前的。
二、动力温柔，对新手友好，却不够“上头”
CB400F 的动力调校一贯偏温和，油门响应平滑，容易上手，对新手来说是好事。但如果你追求推背感、爆发力，那它可能就不太能满足你了。
加速线性，但爆发不足
扭矩在同级别中并不突出
整体节奏更像“佛系通勤车”，而不是“热血街车”
不少老车主的评价是： “好骑，但没有灵魂。”
三、做工小毛病存在，本田也不是完美无缺
本田发动机耐用这一点大家都认可，但提到做工细节，CB400F 就没那么光彩了。
车主比较常反馈的槽点包括：
漆面偏薄，时间久了比较容易显旧
塑料件缝隙不够细致
个别批次出现小异响、小松动等小毛病
甚至许多车友会将它和国内顶级做工的豪爵做对比，结果常常是： “豪爵的品控比本田还稳。”
这话听着扎心，但不得不说，有几分道理。
四、价格来到了 2 万出头，你是真的有得选
如果放在几年前，想买合资双缸街车，2 万多能买到 CB400F 已经很划算了。但现在国产品牌飞速进步，2 万出头能买到配置更高、科技更多、外观更骚的车型不在少数。
所以问题来了： 如今的 CB400F，还值不值得入手？
我的结论是：
如果你重视品牌、重视发动机稳定性，需要一台“无脑骑、不折腾”的通勤车——它值得买。
如果你更在乎配置、科技体验、个性化、高性价比——国产 2 万级车型选择会更多，也更香。
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