比亚迪和吉利，最近可能得捏把汗了。 因为就在前几天，广汽埃安扔出了一颗重磅炸弹，一款叫AION N60的新车正式官宣。 不是它的造型，也不是它的续航，是它很可能只卖10万块钱，却敢说全系标配带按摩的“零重力座椅”。
你可能对这个配置没概念。 这么说吧，“零重力座椅”和座椅按摩，以前通常是四五十万甚至更贵的高端新能源车，或者MPV顶配版本才舍得上的豪华玩意儿。 它是长途旅行的神器，能把人包裹在一个极度放松的状态。
现在，广汽埃安直接把它下放到了10万级别的车上，还是标配。 这就好比你去一家路边小饭馆，结果人家给你上了米其林三星的餐前点心，还不加钱。 这已经不是在挑战对手了，这简直是在重新定义这个价位该有什么。
这辆车第一眼看上去，就有点“不守规矩”。 它不像我们常见的那些SUV，方方正正或者线条凌厉。 官方说它是紧凑型SUV，它的身段，尤其是从侧面和尾部看过去，总感觉更像是一台被拍扁拉高了些的MPV，或者说是这两种车型的结合体。 这种跨界混搭的风格，在街上回头率肯定低不了。
它的前脸设计非常大胆，完全抛弃了传统中网的思路。 最吸睛的是那两条横贯车头的灯带，细长，犀利，像科幻电影里的光剑。 中间那个AION的车标，竟然也是能点亮的，晚上开出去，辨识度直接拉满。
大灯藏在保险杠两侧，是矩阵式的造型，眼神很锐利。 仔细看它的前风挡上方和车头，还能发现摄像头和激光雷达的装置，这说明它肚子里有高阶智能驾驶的“货”。
转到侧面，这种MPV的感觉更浓了。 车窗线条比较平直，车顶从B柱往后微微下压，形成一种动感的悬浮式效果。 门把手用的是半隐藏式的设计，既降低了风阻，又比全隐藏式在雨雪天用起来更踏实。 轮毂是那种半密封的样式，跑起来有利于降低能耗。
车尾的戏份一点不比车头少。 同样是双层贯穿式的尾灯，和车头完美呼应，夜里一亮，整条街都知道是它来了。 尾标同样能发光。 从后侧45度角看过去，饱满的车尾线条确实提供了类似MPV的视觉空间感。 厂家公布的尺寸是长4615毫米，轴距达到了2775毫米。 这是个很聪明的数字，车身不长，好开好停，轴距足够大，把四个轮子尽量往四个角布置，把所有的空间都留给了座舱。
说到座舱，虽然这次官方没放出内饰全景图，丢出的信息一个比一个劲爆。 除了开头说的全系“零重力座椅”带按摩，这座椅的配置在10万块车里，目前是独一份。 你能想象吗，周末带家人郊游跑个长途，主驾或者副驾能开启按摩，舒缓腰背疲劳，这体验的升级可不是一星半点。
更关键的是空间。 这种偏向MPV的厢式车身结构，配上长轴距，给设计师留下了魔法般的空间布局余地。 虽然还没实车体验，可以预见，它的后排腿部空间和头部空间，会比同尺寸的传统SUV阔绰不少，甚至可能有一些灵活变化的储物设计。 这才是它“长得像MPV”的精髓所在，样子有个性，肚子里更实惠。
在大家看不见的底盘上，广汽埃安这次也下了本。 AION N60用的是前麦弗逊、后五连杆的独立悬架组合。 前麦弗逊没啥稀奇，很多车都用。 关键是这个后五连杆，这通常是在更贵、更讲究操控和舒适性的车上才会出现的结构。
它的成本比常见的扭力梁非独立悬架高不少，好处是能让车轮在各种路况下贴地更稳，过滤颠簸更细腻，过弯时对侧倾的抑制也更好。 在10万级的车里用上后五连杆，这本身就是一种降维打击。
动力和续航方面，信息也比较清晰。 它会提供两种电机选择。 入门版本最大功率100千瓦，大概136马力，城市代步完全够用，主打一个经济实惠。 高配版本动力提升到165千瓦，约224马力，这个动力水平就能带来一些推背感了，超车提速会更有信心。
电池搭载的是广汽自研的因湃电池，官方在安全性和充电速度上做了很多强调。 续航里程预计会覆盖400公里到550公里（CLTC标准）等多个版本，甚至有网络信息提到可能有版本能达到650公里。
400公里满足一周城市通勤绰绰有余，550公里以上则能大大缓解周末跨城出行的里程焦虑。 怎么选，就看你的钱包和出行习惯了。
智能驾驶部分是另一大亮点。 厂家已经明确，AION N60将全系标配L2级别的智能驾驶辅助系统。 这意味着，像自适应巡航、车道保持、主动刹车这些能大大减轻高速和拥堵路段驾驶疲劳的功能，你从最低配就能享受到。 这已经不是锦上添花了，是正在变成这个时代家用车的“必修课”。
我们来聊聊它最核心的武器：价格。 所有的越级配置，最终都要落到一个亲民的价格上才有杀伤力。 综合目前所有的官方暗示和行业分析，AION N60的主力售价区间锚定在10万元级别。 这是一个魔鬼般的价格带。
这个价位，目前盘踞着比亚迪元UP、元PLUS（部分入门版），吉利几何系列等一众强手。 它们都是久经沙场的悍将。
AION N60的入场方式非常特别：它用跨界的造型抢眼球，用越级的座椅和悬架堆舒适，再用全系L2智驾保智能底线。 它没有在对手最强的单一领域硬碰硬，是打出了一套“人无我有，人有我优”的组合拳。
它的外观设计充满话题性，像个潮流单品。 它的座舱配置瞄准了家庭用户最深层的舒适需求。
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