标题：黄灯新规来了？闯黄灯或罚200扣6分，老司机教你安全过路口
最近，“闯黄灯要罚200元扣6分”的消息在车主群里刷屏，不少司机心里一紧：黄灯不就是“快点过”的信号吗？真要这么严？作为跑车多年的老司机，我翻了现行法规并结合交警的解读，发现这事儿得掰开揉碎说——黄灯不是加速令，它是减速预警，乱闯真可能吃罚单。
黄灯的真正作用：预警红灯，不是催促通过
黄灯是交通信号灯的重要一环，它的职责是在红灯亮起前给驾驶员一个提前警示，提示“马上要变红，该减速停车了”。它不是让你抢时间冲过去，而是要求你在确保安全的前提下减速，直至车辆完全停下。
很多司机习惯在黄灯亮时踩油门，觉得“能过就过”，其实这是把黄灯当成了“冲刺信号”，这和它的设计初衷背道而驰。
现行法规怎么规定黄灯通行？
按照目前交通法规：
黄灯亮时，已越过停车线的车辆，可以继续前行。
尚未越过停车线的车辆，应当立即停车等待，不得继续前行。
如果没过线却硬闯，就属于违法，按规定可处200元罚款并扣6分。需要注意的是，电子警察会结合车辆位置和信号灯状态判定，抢灯、压线通过都可能被拍。
为什么有人误以为“黄灯可过”？
一方面是习惯问题——早年一些地方执法尺度较宽，黄灯抢行被拍的概率低，让司机形成了“能过就过”的惯性。另一方面，路口车流量大时，司机怕等红灯造成拥堵，心理上倾向于抢黄灯。但在新规严格执行和监控精准识别下，这种侥幸空间正被压缩。
老司机教你避免黄灯违规
提前减速
接近路口时就该松油门，把车速降到可控范围，这样看到黄灯才有足够时间判断是停还是过。
合理预判
观察前方信号灯变化趋势，如果绿灯闪烁或已变黄，就要准备刹车，别等灯黄了才猛踩。
保持车距
跟车太近，前车急刹或变灯时你反应不及，容易被动闯黄灯。留出安全距离，给自己留操作余地。
遵守交规
养成“宁停三分，不抢一秒”的习惯。尤其在雨雪天或视线差的路段，更要提前减速，因为制动距离会变长。
真实案例敲警钟
有网友分享，他在路口见绿灯剩两秒直接冲，结果灯变黄时车还没过线，被电子警察抓个正着，罚200扣6分。他说：“当时觉得能过，没想到系统比我眼睛还快。”还有司机在黄灯时加速，结果与横向来车险些相撞，幸好双方刹车及时。
我的观点：黄灯严管是安全加码
黄灯严格执法，不是为了多罚款，而是减少路口抢行引发的事故。数据显示，路口事故中因抢黄灯、闯红灯造成的比例不低，一次判断失误可能就是剐蹭甚至伤亡。把黄灯当减速预警，不仅保护自己，也让横向车辆和行人更有预期。
在智能监控和AI识别普及的当下，抢黄灯的容错率很低。与其赌运气，不如养成好习惯——看到黄灯就稳稳减速，停在停止线内，既守法又安心。
你平时遇到黄灯是怎么处理的？有没有因为抢黄灯被拍的经历？评论区聊聊，让更多车友看清规则，少踩坑、少罚款。
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