经过几年的技术积累以及沉淀，现如今的零跑终于迎来自己的厚积薄发，一口气推出好几款热门车型，凭借高性价比吸引众多消费者买单，与此同时品牌影响力不断提高，再也不是曾经那个被人遗忘忽视的存在。除了已经上市的车型，还有多款零跑新车型在路上，前段时间，零跑带着旗下一众新老款车型亮相2025年广州车展，其中就有零跑A10的身影，它是零跑A平台旗下的首款车型，至此零跑在各大细分市场也算是有了自身的代表车型。虽然官方还没有公布该车的售价，但从命名方式就能猜到未来该车很有可能成为品牌旗下一款最走量的新车，而它的起售价也有望低至七八万，专为那些购车预算有限同时又想要一款城市代步车的消费者而来。
有消息透露，零跑A10车身长度超过4.2m，宽1.8m，轴距超过2.6m，车身尺寸表现跟元UP、吉利缤越差不多，属于小型SUV的范畴。说实话相比于其他细分市场，虽说小型SUV市场竞争并不是很激烈，但依旧有不少实力出众的选手，零跑A10一定要有自身独特的竞争优势所在才能在竞争激烈的市场环境拥有一席之地。
首先，零跑A10拥有超500km的纯电续航里程，虽然不是全系标配，但也从侧面反馈出低配版本的续航里程可以超过400km，属于当前市面上的领先水平，尤其是高配版本跟同级别竞争对手还是有一定优势的。其次就是智能化，从外观设计就能看出车顶的小鼓包，这也代表着该车有可能成为10万以内首款带有激光雷达的代步车，配备高通8650智驾芯片，拥有200TOPS算力，代表该车具备从车位到车位的辅助驾驶能力，起码就现在来看确实很期待该车的智能驾驶辅助能力究竟如何。
此外，零跑A10还将配备高通8295智能座舱芯片，预计该车在智能科技方面有不俗表现，对此大家可以期待一番。虽说这些高端配置大概率是顶配专属，但自身定位摆在那里，即便是顶配售价也贵不到哪去，与同级别车型相比还是有很强竞争力。
最后再来欣赏一番零跑A10的外观设计，圆润的车身轮廓没有加入任何复杂装饰线条，看起来足够清爽干净，偏方正的车身轮廓营造出敦实饱满的车身姿态，即便车身尺寸有限，也不会觉得局促。具体来看很多元素依旧是对家族设计语言的沿袭，只不过针对部分细节进行调整而已。
引擎盖两侧各形成凹陷型面，经过优化之后的大灯组内部加入三段式灯带，点亮之后就像是笑脸一般，如果看不出来再看尾灯，简直就是一张哈哈笑的笑脸，无形中为车身增添了几分活泼气息，比较符合年轻人的审美喜好。熏黑前包围表面加以倾斜饰条进行点缀，看起来不像直瀑式造型那么死板，车身多处都巧妙融入了英文车标，通过这些细节设计来提高车身精致度。
车身侧面造型舒展大气，看起来就像是一款常规家用SUV，采用悬浮式设计的车顶有助于延长视觉效果，配备18英寸轮圈，这在同级别车型中同样不常见，配备半隐藏式门把手，采用机械开启设计，兼顾美观性和实用性。车尾造型看起来很敦实，像笑脸一样的尾灯存在感实在太强，远远就能让人注意到它的存在，下包围采用车身同色设计后拥有更高视觉完整度。
虽说零跑A10定位不高，但从视觉效果来看完全不会有廉价感，就是一款小巧的城市代步车而已，灵活好开同时又实用，目前该车的内饰设计布局还处于保密状态。虽然不知道具体配置表，但部分配置表现来看应该不错，是一款精致时尚的代步车，再加上亲民售价，肯定会吸引不少消费者买单，感兴趣的消费者可以再耐心等待一段时间。
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