最近奇瑞的成绩单可太炸裂了！
2025年11月5日，奇瑞控股集团官方公布最新战报——10月单月销量达到273619辆，同比增长33.4%，其中出口量达111498辆，同比增长17.2%，连续刷新历史纪录。而在奇瑞的SUV矩阵里，瑞虎8系列依旧是当之无愧的”扛把子”，月销稳定在2万+水平，累计全球销量早已突破百万大关。
要知道，这个价位区间可是合资SUV的传统地盘！
CR-V、RAV4、途观这些老牌选手一直霸榜，瑞虎8愣是杀出一条血路，把合资车的脸给打了。
但问题来了——车卖得好是一回事，养起来省不省心才是真刀真枪的考验。
网上关于瑞虎8的评价那叫一个两极分化：
”十万出头买这配置，真香！”
”油耗有点高啊，这1.6T真带不动？”
”保养贵不贵？后期会不会变成 钱包刺客 ？”
今天咱就来扒一扒，这台奇瑞的销量担当，到底好不好养？
一年下来要花多少银子？
瑞虎8凭啥卖这么猛？它到底踩中了什么”爽点”？
2025年11月，奇瑞瑞虎8 PRO系列持续热销，目前在售车型售价区间为12.69万-15.89万元，全系标配L2级智能驾驶辅助系统。更狠的是，奇瑞同步提供发动机终身质保服务（需满足相关条件），把合资车的质保方案”按在地上摩擦”。
这波操作一出，网友直呼”奇瑞这是要掀桌子啊！”
瑞虎8能成为销量扛把子，说白了就三个字：性价比。
空间够大，二胎家庭刚需
轴距2710mm，提供5座/6座/7座三种布局。同价位合资SUV基本都是紧凑型，坐五个人都挤得慌。后备箱容积最大可达1930L，搬家都够用。
动力不怂，超车有底气
1.5T版本：156马力，日常代步绰绰有余。1.6T版本：197马力，零百加速8.9秒，这动力放十几万SUV里属于第一梯队。全系匹配7速双离合/CVT变速箱，平顺性比早期版本好太多。
配置堆料，合资车看了都眼红
360°全景影像、全速域自适应巡航、车道保持。12.3英寸中控屏+全液晶仪表，语音控制。这些配置放合资车上，没个20万想都别想。
根据奇瑞控股集团官方数据，2025年1-10月奇瑞集团累计销量已突破200万辆，瑞虎8系列作为主力SUV车型贡献显著。在懂车帝平台上，瑞虎8 PRO口碑评分达到4.0分以上，高于同级平均水平。
一句话总结：用买合资紧凑型的钱，买到中型SUV的空间和配置，这谁顶得住？
养一台瑞虎8，一年到底要烧多少钱？
瑞虎8的保养周期是每7500公里或6个月一次（比很多车都长），咱们来算笔细账：
保养项目 4S店价格 外面修理厂 周期
小保养（机油+机滤） 380-450元 280-350元 每7500km
大保养（机油+三滤） 650-800元 450-600元 每15000km
变速箱油 600-800元 400-550元 每60000km
火花塞 240-320元 150-200元 每30000km
刹车油 180-250元 120-180元 每2年
按一年跑2万公里计算：
小保养约3次约1200元，大保养约1次约700元，其他杂项分摊约300元。年保养成本约2000-2500元。
这啥水平？
CR-V、RAV4一年保养没个4000块下不来，瑞虎8能省下不少！
说实话，油耗是瑞虎8被吐槽最多的地方。
根据小熊油耗APP的车主实测数据：
1.5T版本：综合油耗8.8-9.8L/100km
1.6T版本：综合油耗9.5-10.8L/100km
市区拥堵路况：可能飙到11-12L
高速巡航：能压到7.5-8.5L
按年行驶2万公里、92号汽油7.8元/升计算：
版本 平均油耗 年油费
1.5T 9.3L/100km 约14500元
1.6T 10.2L/100km 约15900元
确实不算省油，但考虑到这是台1.7吨重的中型七座SUV，这个数据也说得过去。想省油的话，买轿车或者混动去。
年份 费用区间
首年全险 5200-6500元
次年无出险 3800-4800元
第三年续保 3200-4200元
综合年养车成本清单：
项目 年费用
保养费 2200元
油费（1.6T） 15500元
保险费 4500元
停车/洗车/过路费 4000元
杂项维修预留 1000元
年度总计 约2.7万元
月均 约2250元
对于一台落地15万左右的七座中型SUV来说，月均2200多的养车成本，真心不算贵。
瑞虎8有没有”隐藏坑”？开三五年会不会变成”药罐子”？
早些年奇瑞有个外号叫”奇瑞奇瑞，修车排队”，小毛病确实不少。但到了瑞虎8这一代，情况明显改观了。
为啥这么说？有三个硬证据：
发动机技术扎实
ACTECO系列发动机已迭代到第三代。1.6T版本热效率达到37.1%，处于国产第一梯队。连续多年入选”中国心”十佳发动机榜单。奇瑞敢给发动机终身质保，说明自己心里有底。
变速箱匹配成熟了
早期双离合顿挫的问题，2024款后明显改善。万里扬CVT稳定性口碑不错。低速蠕行、坡道起步的逻辑优化了很多。
整体品控提升
根据车质网2024年投诉数据，瑞虎8万车投诉量低于同级平均水平。主要投诉集中在车机卡顿、轻微异响等小问题。三大件的故障投诉比例很低。
根据各大论坛车主反馈，瑞虎8的常见问题主要是：
问题类型 出现概率 严重程度
-
车机偶尔卡顿/黑屏 较常见 低（OTA可解决）
A柱/中控台异响 部分车主 低（不影响使用）
天窗排水不畅 偶发 中（需要清理）
胎噪较大 较普遍 低（换静音胎解决）
说白了，都是些小毛病，不伤筋动骨。最核心的发动机、变速箱、底盘三大件，稳得很。
万一出保后需要维修，瑞虎8的配件价格相当友好：
常见配件 4S店价格 汽配城价格
前大灯总成 900-1300元 500-800元
前保险杠 700-1000元 400-600元
后视镜总成 450-650元 250-400元
前刹车片（套） 280-380元 150-250元
发电机 1200-1600元 700-1000元
合资车同样的配件，价格基本翻倍。这就是自主品牌的优势——配件国产化率高，维修不心疼。
网友最关心的问题，一次性说清楚？
问题一：”1.5T和1.6T到底选哪个？1.6T是不是在交智商税？”
看你的用车场景。如果你80%时间市区通勤、偶尔跑高速，1.5T动力够用，还省油省钱。如果你经常满载7人、喜欢超车有底气、或者跑山路多，1.6T的推背感确实爽。两者差价1-2万，197马力和156马力的区别，值不值看个人需求。
问题二：”瑞虎8和瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS有啥区别？别搞晕了！”
简单说：瑞虎8是基础款，主打性价比。瑞虎8 PRO是中配升级版，外观更运动、配置更丰富。瑞虎8 PLUS是顶配版，用料更高级、科技感更强。三大件基本一样，主要差在外观内饰和配置上。预算紧选瑞虎8，想要面子选PRO或PLUS。
问题三：”七座版第三排到底能不能坐人？还是纯摆设？”
实话实说，第三排坐成年人确实憋屈，腿部空间也就一拳多点。短途应急没问题，超过半小时就别为难乘客了。但对于偶尔接送老人孩子、过年过节拉一大家子，七座的灵活性还是有价值的。平时把第三排放倒，后备箱能装下一家人的行李。
问题四：”瑞虎8的保值率怎么样？三年后卖车会不会亏惨？”
自主品牌的保值率确实不如合资车，这是事实。瑞虎8三年保值率大概在52%-58%之间，同级别CR-V能到62%左右。但换个角度想，瑞虎8新车就比CR-V便宜4-5万，三年后的实际残值差距并没有想象中那么大。而且你这三年享受的配置和空间，可比CR-V香多了。
问题五：”现在买瑞虎8会不会买亏？听说要出新款了？”
汽车这东西，早买早享受。瑞虎8的产品周期还在中期，近期没有换代消息。而且奇瑞的风格是小改款不断、大改款加量不加价。现在终端优惠力度不小，正是入手好时机。
等新款？黄花菜都凉了。
十几万买七座SUV，瑞虎8到底值不值？
说了这么多，咱们来个总结。
从养车成本看：
年均2.5-2.7万的养护费用，月均2000出头。保养便宜、配件便宜、质保超长。油耗稍高是唯一的槽点，但能接受。
从产品力看：
空间大、配置高、动力够用。发动机终身质保，诚意满满。虽然有些小毛病，但不影响核心体验。
从性价比看：
12-16万买到中型七座SUV。同价位合资车的配置被”打脸”。后期维修保养成本也更友好。
最后给个建议：
如果你预算15万左右，需要一台空间大、配置高、养得起的家用SUV，瑞虎8确实是个很香的选择，闭眼入不会错。
但如果你对油耗特别敏感、或者对品牌面子有执念、又或者只是两口子用车根本不需要七座，那可能要重新考虑一下。
买车这事儿，适合自己的才是最好的。别被销量冲昏头脑，也别被网上的极端评价带偏节奏。
去4S店实际坐一坐、开一开，比看一百篇文章都管用。
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