秦新能源
8.1

"优秀"788条口碑

厂商指导价

16.88万起

最低售价

7.79万起

7.79万

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优点:
动力强劲(385)
空间不错(248)
舒适性不错(212)
提速快(194)
外观喜欢(186)
配置高(156)
缺点:
空间小(65)
没有发动机噪音(34)
内饰简单(28)
舒适性不是很好(26)
后排拥挤(19)
减震偏硬(19)
用户打分:"良好"
7.3分
16.58万元
裸车购买价
2023-02-01
购车时间
上海
购车城市
2021款 出行版
里程:8000km

做工质感

7.0
秦的外观简洁大气,腰线流畅,轮毂运动感十足,车尾也很饱满。内饰方面,方向盘皮革包裹手感很好,功能键都是中文标识,一目了然。悬浮式的中屏科技感满满,座椅支撑性也很好,坐上去很舒服。

续航

6.0
秦的续航能力也很强,春天能跑到400多公里,夏天开空调也能跑到400左右。对于日常通勤和偶尔的短途旅行来说,完全够用了。
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12图
用户打分:"优秀"
8.0分
16.58万元
裸车购买价
2022-11-01
购车时间
成都
购车城市
2021款 出行版
里程:57000km

做工质感

7.0
外观挺时尚的,龙嘴造型看起来很有精神。车尾简洁大方,尾灯连起来看着挺舒服的。内饰也挺简洁的,那个10.1寸的PAD功能很丰富,用起来也流畅。方向盘手感不错,中文标示的功能键用起来也很方便。

续航

9.0
续航的话,看你怎么开。如果经常跑高速,可能会短点。但日常在城区跑,续航还挺长的,平均下来差不多380公里左右。基本上每天充一次电就够了。
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9图
用户打分:"良好"
7.0分
14.58万元
裸车购买价
2022-11-10
购车时间
遵义
购车城市
2021款 出行版
里程:5000km
【落地价】落地一共需要152207,我当时订车的时候,优惠还不错,直接优惠2万,交强险+商业险一共5907,上牌500,国家政策好,22年买的免购置税,而且车船税也没有。【选买对比】由于我在业余时间会跑滴滴,之前开的车虽然油耗还可以,但是太破了,很多乘客都吐槽,加上我自己也看不下去了,刚好手头资金比较充足,就打算换一台纯电车。因为我家里大多数人用的车都是比亚迪,所以我换车也入手比亚迪。本来是想买秦plus的,结果秦plus当时也是一车难求,秦pro我又不喜欢,其他的也不想考虑,然后看到了秦ev,秦ev外观虽然中庸了点,但是看了实车之后我也能接受,所以就选择了秦ev。【续航】续航我很满意,目前充满电能跑390公里,我认为很不错了,而且我是冬天提的车,电池衰减也不是很大,就是不知道夏天开空调的话能跑到多少,有点期待。【缺点汇总】首先肯定是电车充电的问题,年前那会回老家,在高速服务区充电要等好久,还好是冬天,如果是夏天的话,真得热晕了。其次就是希望这台车可以多增加一些选配,车身颜色款式太少了,而且很多我需要的配置都没有,原厂不给没关系,要给个选配至少可以多一些选择,比自己后期加装要放心得多。再者则是车内异味的问题,我在车里放了除味剂还好了点,这要是夏天经过暴晒,我觉得那气味能给我熏死。最后就是噪音,胎噪风噪比我预想中要大很多,甚至感觉有些吵了。

动力操控

7.0
动力很一般,前期都还凑合,起步动力响应很迅速,就是在高架行驶的时候,我感觉后半段提速没什么劲,缺少油车那种爆发力了,开着有点不得劲。方向盘很轻,单手打方向也不吃力,刹车就一般般了,开这么久感觉刹车是偏软的,需要一点时间去适应一下。最后夸一下远程启动,直接在手机上就可以完成操作,钥匙都用不上了。
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9图
用户打分:"良好"
6.4分
15.21万元
裸车购买价
2022-08-24
购车时间
河源
购车城市
2021款 出行版
里程:7800km
【落地价】我是去年5月份订的车,当时销售给的优惠是1.1万,不过我看车友群在同一家店买的,人家优惠1.2万,于是就请了朋友帮忙砍价,最终优惠了1.37万,优惠完裸车价15.21万,本来我是想自己上牌的,还能省点钱,但是销售当仁不让,于是上牌是花了0.15万交给4S店了,再就是杂七杂八的保险费用共计0.5328万,我又贴了车衣,花费0.4万,所以落地花费16.2928万。【选买对比】我直接去的比亚迪,其他品牌都没考虑过,主要是比亚迪的刀片电池很出名,而且安全性也更高。原本没打算买秦ev的,结果其他看中的车子都要等很久,就秦ev只要等三个月,我是个急性子,所以就选了这个车。【续航】我买的这款官方说是能行驶450公里,了解电车的都知道,实际肯定没有这么多,现在正常开的话能跑400公里,这个表现还是很惊讶的。不过马上夏天到了,需要开空调,我估摸着只能跑到350公里-370公里左右了。另外就是我这车是有运动模式的,但是运动模式下电耗会增大,如果一直用运动模式,不开空调的话,我估摸着只能跑到350公里左右。【缺点汇总】缺点一:用料太差,这个价位的国产油车用料绝对是非常良心的,但是我这款车的用料太差了,除了质感很差的皮,就只剩下硬邦邦的塑料了,车内毫无质感,尤其是座椅,可以从图片里看出来,给人很廉价的感觉。缺点二:提车没送什么东西,就谁了一个车模和两个头枕。

动力操控

7.0
操控很普通,没什么太让人惊喜的地方,底盘质感也特普通,没有高级感。再就是这么贵的车都没有语音识别,行车途中弄个啥东西还得自己操作,不太方便。动力倒是能接受,虽然谈不上有多充沛,但是家用没什么缺点,哪怕是经济模式的动力我觉得都可以了。
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9图
用户打分:"良好"
6.3分
15.38万元
裸车购买价
2022-05-09
购车时间
廊坊
购车城市
2021款 出行版
里程:9000km
【落地价】比亚迪目前在新能源里还是比较火爆的,优惠不高完全理解,我比较懒,没跑那么多家店对比价格,我家附近的店谈了12000的优惠,感觉还行吧,刚好22年还有免费购置税的政策,就商业险花了4721,交强险950,上牌2000,落地161471。【选买对比】本来相中的是吉利的车子,但是由于价格原因没有谈拢,而我家附近就一家吉利的店,所以就放弃了。我也是打滴滴的时候无意中和司机师傅聊起了秦ev,反正当时司机师傅是赞不绝口,所以我就动心了,刚好离我家不远就有比亚迪的店,我休假那会就去看了车子。其他的车型我也没了解,反正当时司机师傅说这车好,我也就直接看了这车,相对来说还比较满意,主要是比亚迪的电池靠得住,谈好了优惠,二话不说就订了车。【续航】我觉得续航没什么问题,一年四季都住市区,出远门有高铁,这台车也只用作市区通勤,满电380km的续航完全没有问题了,就我只上下班开的话,充一次电开一周完全没问题,就是冬天的时候要差点,天气冷的话电池衰减,加上开空调,能跑340km就谢天谢地了。【缺点汇总】我就觉得车子的舒适度差了些,尤其是减震,邦邦硬,每天上下班都有一段不太平整的路,坐在车里感觉颠得慌。此外就是我老婆一直吐槽外观太丑,首先从侧面看的话,感觉侧面线条太一般,没什么高级感,其次就是车尾的设计太过于简洁,不太像这个时候的产物,更像是几年前的设计。

动力操控

6.0
动力不错,不愧是电动车,起步加速太爽了,超车提速那都不在话下,哪怕是跑高速都没什么问题。操控就有点不尽人意,转向虽然很灵活,但是底盘支撑有点差,过弯侧倾很大,最主要的就是方向盘太垃圾了,虽然包了皮,但是就我的感受而言,和塑料方向盘区别不大。
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9图
用户打分:"良好"
6.4分
16.18万元
裸车购买价
2022-04-09
购车时间
重庆
购车城市
2021款 出行版
里程:10000km
【落地价】我这款是秦新能源的出行版,这车指导价是165800,优惠不大,只有4000,加上新能源没有购置税,就商业险花了5345,上牌是4S弄的,花了1500,交强险950,落地169595。【选买对比】这次买车主要考虑的是市区代步,原本想买个10万出头的油车,我几乎看了同价位的所有品牌,要么外观不满意,要么就是价格超预算。后来刷短视频经常看到一些电车,越来越感兴趣,而且电车用车成本非常低,再加上比油车安静,这才准备入手电车。我的预算肯定是买国产车,而比亚迪在这方面的口碑非常好,我是现在网上看的车,然后到店直接谈价格。不得不说比亚迪的优惠真不高,第一家一分钱优惠都没有,只说送个全车脚垫啥的。后来又逛了2家店,也就有一家优惠4000勉强接受。【续航】续航总体来说比较满意,我这款官方续航说是450KM,我经常听到别人说电车续航先打八折,实际上并没有,满电情况下也能跑到400KM左右。不过重庆这边坡比较多,如果经常在坡比较多的路上行驶,那目前续航也不会低于350KM。【缺点汇总】最大的缺点就是外观,车头设计还可以,看着还大气,但是车尾我真的很无语,看起来有种很简陋的感觉,再加上16寸的轮毂,显得车身有些小气了。然后就是胎噪,全车最影响人心情的地方,速度超过60码胎噪就来了,市区开没啥问题,上了高速不开音乐的话有点烦人了。

动力操控

6.0
电车,红绿灯王者,红绿灯起步绝对比大多数油车快的多,但是后期不咋行,尤其是在高速上,后段给我一种软弱无力的感觉,没啥后劲,不过代步足够用了,爬坡不吃力。至于操控,和一般油车也没什么区别,就是油门反应有点灵敏,新手需要稍微注意一点,除此之外并没有什么惊喜的地方。最后则是定速巡航这个配置我不喜欢,都这个价格了还不给自适应巡航,定速巡航不好用。
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9图
用户打分:"良好"
7.1分
15.98万元
裸车购买价
2022-08-01
购车时间
重庆
购车城市
2021款 出行版
里程:9000km

做工质感

8.0
外观就是中规中矩吧,有点F3的影子。车头还挺好看的,大嘴型中网挺有特色的。侧面腰线流畅,就是车身稍显紧凑。内饰用料还不错,烤漆面板看着挺高级的,就是容易粘指纹和落灰。方向盘和座椅手感都挺好,中控屏也很亮眼,操作起来很方便。

续航

6.0
比亚迪的续航是真的强,城市里开电耗很低,续航很稳定。就算堵车也不用担心,电耗反而会更低。高速上电耗也还能接受,冬天最高也就17,挺满意的。
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9图
用户打分:"良好"
6.7分
13.98万元
裸车购买价
2022-12-27
购车时间
清远
购车城市
2021款 出行版
里程:4200km
【落地价】我买的比较晚,优惠相对来说要大一些,当时销售说是优惠2万,但是我看还有余地的样子,就又砍了点,最终优惠2.6万,我的商业险是4690元,上牌1000元,交强险950元,落地146440元。【选买对比】我上一台车也是电车,但是电池衰减太厉害了,平时出门什么的,路程稍微多点我都不敢开,生怕跑半路没电,这才寻思换个车。油车我就不考虑了,毕竟现在提倡新能源,而且最主要的是电车确实比油车省钱。我对外观没有什么要求,只想买个电池耐用点的,所以就选择了比亚迪的产品,毕竟比亚迪的电池口碑一直都非常好,综合预算等各方面因素考虑,最终确定了这款秦新能源。【续航】续航非常满意,我买车的时候销售介绍说这车满电能开450KM,实际上肯定达不到这个数据,目前满电跑400KM出头,这已经非常厉害了,不过我最担心的还是夏天开空调的话,会不会对续航里程造成太大的影响。【缺点汇总】第一点配置低了些,我在网上把我的车和同价位的燃油车和电车都做过对比,发现燃油车的配置要比我的车高的多,不明白是因为电池成本的缘故还是其他原因,毕竟我这台车的配置确实有点拉胯。第二舒适度有点差了,噪音问题暂且不谈,毕竟十几万的车,就不奢求太好的隔音效果了。就是后排座椅靠背的角度我不太喜欢,感觉有点直了,如果再向后倾斜一点我觉得会更好一些。第三刹车不好用,刚提车那会是真不适应,刹车太软了,每次踩刹车都有种刹不住的感觉。

动力操控

6.0
动力说实话我认为不是很好,起步当然是没问题的,每次红绿灯起步肯定比大多数油车快,不过后期就没什么感觉了,觉得动力越来越弱,不知道是不是电车没有变速箱的原因,我不是很懂这些。至于操控,主要还是刹车太软,现在还习惯点,刚提车的时候每次踩刹车都感觉别扭,其他方面的目前还没什么不满意的。
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9图
用户打分:"优秀"
7.9分
16.50万元
裸车购买价
2022-07-01
购车时间
成都
购车城市
2021款 出行版
里程:19883km

做工质感

8.0
外观真心好看,比之前的车型好看多了。正脸宽大气,腰线也设计得很好看,显得车子特别有精神。内饰整体也不错,就是细节上有点不足。座椅坐着还挺舒服的,就是海绵弹性稍微有点差。导航设计得很现代化,孩子也喜欢玩。地图也挺准确的,没带我走过弯路。

续航

8.0
续航嘛,虽然不算特别高,但对我来说够用了。我上班用,隔几天才充一次电,挺方便的。跑高速确实比较费电,但城里开就好多了,续航比高速还长。这样正好符合我的需求,挺满意的。
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9图
用户打分:"优秀"
8.1分
12.99万元
裸车购买价
2022-02-23
购车时间
南通
购车城市
2021款 出行版
里程:9500km
偶尔跑跑网约车,选比亚迪也是因为觉得新能源里它还算不错的。以前家里一直有燃油车,也就是上下班和郊游时开一下,一个月的花费也有差不多一千来块。所以在换车的时候考虑电车一是为了减少日常使用成本,二是有空还可以跑跑网约车创造点收益,毕竟成本低了就能跑出一点效益。

做工质感

9.0
外观很普通,但是没有以前低端车型那种土土脏脏的感觉,整个车身线条还算比较凌厉。内饰简简单单,没有亮点,整台车的功能就是为了满足日常基本需求。
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6图
没有更多了~