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MG领航新能源
8.5

"优秀"16条口碑

厂商指导价

16.38-18.38万起

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优点:
动力充沛(3)
充足的空间(2)
功能多(2)
起步不肉(2)
性价比很高(2)
油耗是真的低(2)
缺点:
内饰一般(1)
设计不是很喜欢(1)
用户打分："优秀"
8.4分
17.38万元
裸车购买价
2022-10-12
购车时间
桂林
购车城市
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy尊享版
里程：7600km
新能源汽车的势头正劲，开始逐渐接受新能源，想买纯电动，又怕续航里程不够，把我丢在路上，考虑一下还是选择买混动，一辆车有两种驾驶体验，跑个远路也不用怕了，所以说有充电条件的还是可以入手新能源的，最后我选择了MG领航新能源。裸车价格17.38万，商业保险4717，交强险950，落地当时是180387。我最满意的地方就是MG领航新能源的外观造型，买车的时候就跟着他的外观造型去的，还有就是它的操控配置我也是比较满意的。 【缺点】 MG领航新能源有两个小瑕疵的地方，就是车子的隔音效果不是特别好，还有一点就是车子刚买回来的味儿是挺大的，需要散味。 【外观内饰】 车子的外观设计是非常新潮前卫的，可以说在同级别的油电混动相比来说，外观表现是十分出色的。内饰的配置还是很不错的，语音识别控制系统很灵敏，功能也很齐全，支持多媒体系统，导航，航电话语音调控天窗。 【舒适性】 座椅的材质是仿皮座椅，整体的运动风格，驾驶座椅有调节功能，前排座椅都有加热功能，而且支撑性也很好。 【空间】 这一款车属于紧凑型的SUV，对于一家四口来说空间足够用了，坐在前排驾驶，空间是比较富裕的，后排的空间也比较宽敞，坐三个成年人是没有任何问题。 【续航】 相比于燃油车的确要省很多油钱，我一般差不多都是半个月左右加一次油，它的耗电量也不是很高，基本上就在13左右的浮动，油耗大概也就5.7个油。 【动力操控】 我大部分都是上下班代步，等红灯绿灯的时候起步不肉反正速度也很快，跑高速的话也不用担心，动力是比较充沛的。操控是比较简单明了的，完全不在话下。
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6图
用户打分："优秀"
8.3分
18.68万元
裸车购买价
2022-10-23
购车时间
上海
购车城市
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
里程：2270km
我当时买车的预算不是很多，要是有足够的钱，我就直接选择中型轿车了，既然只有十多万，那么就得选择紧凑型，相比缤智，逍客，XRV的配置和价格，MG领航还是很厚道的，最起码颜值够帅，搭载的软硬件功能够丰富，动力也是很强劲的，虽然以后的保值率可能会差一点，但是一辆车怎么也要开好几年，至于以后的事情，我就不去考虑那么多了，选择自己喜欢的和适合自己的才最重要。裸车价格18.68万，商业保险4903，交强险950，落地当时是193573。要说其中最满意的是颜值，家族式的进气中网，面积更大了，设计上的更夸张了，看起来是霸气无比的，与进气格栅相比，大灯所占的面积就显得苗条多了，不过造型很锐利。最不满意的就是价格了，感觉价格定位稍微的高了一些，要是能多优惠几千就好了。

做工质感

9.0
颜值100分，这也是我最满意的地方，任何角度，任何距离，看到我的车都很喜欢，内饰有档次，全液晶的仪表盘，中控大屏的尺寸也完全够用。
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6图
用户打分："优秀"
8.6分
16.58万元
裸车购买价
2022-10-20
购车时间
上海
购车城市
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
里程：7350km
【购车经历】 就在买名爵新能源前也去看过其他新能源车，从配置外观内饰，最终的比较之下选择了这款车，包括它的外观和内饰可以说非常吸睛。价格也是比较适中的。我的上一辆车是科鲁兹，对比小科，名爵新能源是真的省油，每个月节约了开支，一年下来可以省下不少油钱。 【购车价钱用车成本】 裸车价格16.58万，商业保险6000，交强险950，落地当时是17.32w。 【最满意的】 最满意的就是外观帅气，又大气，年轻运动，中控设计也很合理，可以放很多东西。 【缺点】 不太满意的就是续航，官方说续航70km，实际也就只有60多km，不过实际续航高，也差不了太多。 【外观内饰】 名爵新能源的前脸看起来是特别犀利的，两个日间大灯犹如猛兽的眼睛，整体的外观造型挺有辨识度的，年轻，时尚，运动。内饰显得年轻运动。 【舒适性】 主架位与副驾位两侧的圆形出风口可以旋转，选择空调的风向，提高了乘坐过程中的舒适环境。真皮一体式运动座椅包裹性很强，过弯和颠簸路段的时候，身体晃动也不大，避震有一点儿硬，过坑会比较颠簸，不过这款车主打的是运动，不是舒适的，定位也是可以接受的。 【空间】 对于轿车而言，这款车的空间算是可以的了，前排和后排的空间都比较宽敞，尤其是后排的空间是非常舒服的。 【续航】 目前上下班基本上不怎么用到油，基本都是在没电的情况下用油，油耗大概在6.4个左右。 【动力操控】 动力是完全足够用的，一脚油门踩下去推背感十足。路上超车之类的是非常随意的，一点不用担心。操控性是比较好的，自带的导航功能很准确。
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7图
用户打分："优秀"
10.0分
18.68万元
裸车购买价
2021-10-03
购车时间
上海
购车城市
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
里程：1458km

满意之处

首先最满意的就是新能源在市区通行比较自由，不会限行；其次就是它的空间利用率高，家里马上就要添小宝宝了，打...

吐槽一下

续航能力和官方给的数据有一定的出入，达不到官方续航里程，纯电模式跑不了太远，滤震效果不理想，过减速带车内...
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用户打分："优秀"
10.0分
18.60万元
裸车购买价
2021-09-05
购车时间
上海
购车城市
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
里程：960km

满意之处

最满意的还是新能源上绿牌在上海非常的方便，既解决了限行的问题，又解决了油车牌照问题，一举两得；其次是性价...

吐槽一下

不满意的就是后排空间没有预期的宽敞，我坐还可以，但是出去约朋友玩，体型稍高一些的，空间就没那么富余了，不过...
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用户打分："优秀"
10.0分
18.60万元
裸车购买价
2021-09-23
购车时间
上海
购车城市
2021款 Trophy系列 1.5T 混动Trophy旗舰版
里程：680km

满意之处

满意的地方就是领航的能耗了，哪怕是不充电，基本算起来百公里也就40块钱的样子，整体的油耗是真的低，尤其是充...

吐槽一下

不满意的就是领航的后排空间了，说不上很大，乘坐是足够的，但是没有很宽敞
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没有更多了~