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一汽丰田bZ4X
8.3

"优秀"15条口碑

厂商指导价

19.98-28.48万起

最低售价

14.98万起

5.00万

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优点:
内部空间很大(5)
续航满意(4)
配置全面(3)
安全性很好(2)
开起来很舒服(2)
内饰棒(2)
缺点:
电池不好(1)
空间略小(1)
用户打分："优秀"
9.4分
28.00万元
裸车购买价
2022-12-27
购车时间
南昌
购车城市
2022款 四驱高性能Premium版
里程：4600km
这款车最让我满意的地方就是续航和整体的设计和质感。设计这块，整个外型设计我都很满意，侧面很有型，比较有年轻运动的感觉，车头和车尾也都很好看，我买了半年，现在看着还是很喜欢。买车的时候也是在灰色和黑色之间纠结了很久，最终还是选择了灰色。感觉灰色和这个车型要更搭一点，可能是看多了黑色商务车，觉得黑色更加沉稳，灰色看着要年轻活力些。内饰的话我也还比较喜欢，个人比较喜欢中央扶手盒比较简约大气，换档操纵杆也很酷。座椅的话还行，感觉和车子不是很搭但也还能看，就是方向盘那个地方，我不太喜欢，觉得丑了点，不知道为啥就是觉得方向盘质感有点低

舒适性

10.0
整体驾驶感受较为舒适，座椅比较软感觉蛮舒适的，电门也很快，一脚踩下去速度很快就提起来了，比油门感觉好些，油门有明显提速的感觉，电门更丝滑，速度提上去车开起来也没有推背感。方向盘除了丑了点还是蛮灵敏的，打盘子不会很累，开起车来也比较舒适。
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6图
用户打分："优秀"
8.7分
23.88万元
裸车购买价
2023-02-19
购车时间
泰安
购车城市
2022款 四驱高性能PRO版
里程：5600km
提车价格： 虽然当时买这款车的时候还没有上市很久，但是我觉得它的实用性还是很好的。首先是空间设计很合理，不会太局促，但是车身外观看上去也不会有笨重的感觉，上班代步家用都完全没问题。而且纯电车的渡航也有600多公里，日常出行还是有保障的，结合这两点，这也是我当初选择这款车的原因，同样也是因为我很信赖丰田这个品牌。我定的这款不是最高配，当时裸车价是24.88万，价位不算低，不过还是能接受的。 续航： 续航目前能稳定在470公里左右，综合能耗表显16.5kwh百公里，如果不开空调的情况下，能耗会低一些，续航能力还是靠谱的。 外观： 外观设计的亮点就是在前脸，前倾幅度的设计看上去硬朗有型，让整体的视觉变得更好，而且车身延长的同时不会显得呆板，还挺特别的。 内饰： 内饰的做工很精致，值得一体的是座椅缝线处理也很细致，而且用料也是十分考究的，让我惊喜的是新车也能做到没什么异味。 配置： 配置方面比较注重安全配置，还是挺齐全的，刹车辅助、车身稳定操控以及车道偏离预警等等，大大的提高了行车安全性。 最满意： 用下来还挺经济的，赠送了充电桩，现在自己在家充电也方便，成本也不高。 最不满意： 车子的减震没有想象中稳定，独立悬挂没有达到预期的行驶品质，感觉不是很满意。
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7图
用户打分："优秀"
9.3分
22.88万元
裸车购买价
2022-11-14
购车时间
济南
购车城市
2022款 四驱高性能PRO版
里程：7200km
提车价格： 因为工作比较特殊，经常需要到工地上去跑，所以看车的时候虽然看到很多喜欢的车型，比如小鹏啊海豹什么的，但是考虑到去工地对底盘还是有一定要求的，这些车子底盘多比较低，开去工地还是蛮心疼的，后来看到这款丰田的新能源，感觉还挺合适的，开去工地也不怕，价格也不贵，裸车价22.88万，所以就它了。 续航： 天冷的时候续航不太给力，天气好的时候能跑个480公里，这个车本来续航就是特别强的那种，买的时候就知道的。 外观： 机甲风的外观看起来还是很有感觉的，尾部的灯设计得很有造型，看起来很酷，开出去也是很有气质的一款车子。车身的漆面也做得很光滑，质感很好。 内饰： 内饰给人的感觉就是简单接地气，没有什么特别浮夸的设计，一眼看过去就是感觉很清爽，但是也隐隐透着高级感。做工也比较细致，细节处理得挺好的。 配置： 配置就那样吧，该有的辅助驾驶功能还是有的，倒车影像，360全景，全速自适应巡航，驾驶还是很轻松，只是不像有些新能源车那样各种各样的智能化功能，还是够用的。 最满意： 这台车我最满意的就是它不怎么挑路况，城区平坦的道路可以走，工地上不太好的路也可以去，不用担心性能问题，底盘也过得去。 最不满意： 新车还是有点异味的，放了个炭包，开了一段时间之后才逐渐散去了。
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8图
用户打分："优秀"
9.0分
20.98万元
裸车购买价
2022-11-22
购车时间
湖州
购车城市
2022款 两驱长续航JOY版
里程：7300km
【购车经历】 上学的时候是学工程造价的，毕业之后上班逃不开要去工地，有些工地确实很偏远，加上家里其实也一直打算给我买车的，反正也用得上，就趁现在买了，因为去工地有时候也要装一些器具，所以对空间还是有一定要求的，也看了好几款车型，个人很喜欢这台丰田的外观。bZ4X裸车价209800元，交强险950元，上牌费500元，商业保险5232元，落地价216482元。最满意的就是外观和空间吧，整体看起来特别有辨识度，有棱有角的感觉，颜值还是很能打的。 【缺点】 缺点就是冬天天气冷的时候续航打折比较严重啦。 【外观内饰】 修长的车身，线条十分流畅，整体看起来很有气质，开回家去连附近的人都问我这个车是不是很贵哈哈哈。 【舒适性】 座椅做工还挺精致的，坐上去也很舒服，底盘悬挂效果也不错，就是隔音效果稍微差点儿。 【空间】 空间我是非常满意的，不管是乘坐空间还是后备箱容量，都很符合我的需求，有时候几个同事搭我的车，满载也不会觉得拥挤。 【续航】 续航多少还是有点失望的，尤其是冬天比较冷的时候，标的600多，只能跑个400公里。 【动力操控】 提速是很流畅的，超车的时候也没有温和问题，换挡不会有顿挫感，开起来还是很给力。 【配置和辅助功能】 安全和辅助驾驶的配置还是坐得很良心的，大屏可以直接语音控制，对我来说反正是够用了。
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6图
用户打分："良好"
7.0分
25.48万元
裸车购买价
2023-01-01
购车时间
唐山
购车城市
2022款 四驱高性能Premium版
里程：1780km

做工质感

8.0
这车的外观和内饰都超赞！外观看起来很有科技感，前脸立体又霸气。方形大灯和狭长的日行灯设计让车子更有个性。撞色轮眉和贯穿式尾灯也很酷。内饰是浅灰色的，虽然不好打理但看着很有质感。中央扶手那块特别精致，旋钮档把也科技感满满。总的来说，这车外观内饰都超棒！

续航

8.0
冬天续航因为开空调和天气冷，只能跑410左右。夏天开空调怎么样还不知道，但日常代步410也够了。续航除了跟车本身有关，还跟驾驶习惯有关系。我开车比较稳，所以续航还算满意。
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12图
用户打分："良好"
7.1分
28.10万元
裸车购买价
2022-10-01
购车时间
延安
购车城市
2022款 四驱高性能Premium版
里程：2880km

做工质感

7.0
这车外观真心漂亮，时尚又大气，看着就不像这个价位的。外观设计很给力，是我最喜欢的一部分。内饰也挺新鲜的，功能齐全，用起来很方便。装配也挺结实的，没听到什么杂音。

续航

6.0
我买的是四驱性能版，电耗稍微高了点，百公里电耗是20.5kWh。至于续航能力嘛，因为车刚到手没多久，还没怎么体验过长途驾驶，所以不太清楚。不过，电池的安全性倒是挺不错的，体积小容量大，还有针刺实验后不燃烧的特性，带宝宝出门也更放心。
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8图
用户打分："优秀"
7.6分
26.20万元
裸车购买价
2022-10-01
购车时间
西安
购车城市
2022款 四驱高性能PRO版
里程：1880km

做工质感

8.0
我对丰田的车型造型一直挺有好感的，但bz4x的设计真的让我眼前一亮。整体看上去非常精致，机甲风风格也很酷。我最喜欢的是它的灯设计，非常伶俐。车尾视觉重心高，贯穿式尾灯让车尾层次分明。内饰方面，中控台和仪表台的层次感设计得很好，功能区域分布清晰。但素感较强，新车还有点异味，希望厂家能改进一下。

续航

8.0
bZ4x的续航表现我很满意。按照我的用车频率，差不多两个星期充一次电就够了，续航不会让我焦虑。而且相比燃油车，电动车的后期使用成本更低，毕竟油价一直在涨。所以，对我来说，纯电才是真香！
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8图
用户打分："良好"
6.9分
24.98万元
裸车购买价
2022-12-01
购车时间
佛山
购车城市
2022款 两驱长续航PRO版
里程：426km

做工质感

8.0
车尾设计有人觉得简单，但我觉得还可以。内饰设计用料挺好的，特别是换档杆和中控台的设计，很有时尚感。车顶灯用了环型LED光带，看起来很酷。座椅打孔皮材质舒服透气，夏天坐着也不会热。储物空间也很大，特别方便放东西。整体来说，外观内饰都还挺满意的。

续航

6.0
百公里电耗大概在12度多一点，用自家充电桩充满电需要七小时左右。虽然还没试过户外快充桩，但听说新车尽量别用快充，对电池不好。不过日常使用的话，这个续航表现已经挺满意了。
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9图
用户打分："优秀"
9.6分
16.90万元
裸车购买价
2023-01-07
购车时间
福州
购车城市
2022款 两驱长续航JOY版
里程：2000km
1.果断购入长续航低配版，所谓低配已足够良心，除了没有天窗，应有尽有，续航更是扎扎实实，显示稳定，无空调500多，开空调400多，斯巴鲁的驾驶同感充满着激情和乐趣，庆幸自己正确的选择，风景这边独好。 2.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。加速丝滑、线性。十年20万公里免费基础保养。造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。 地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。地盘悬挂扎实一些了。车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。车机没有CarPlay但自带qq音乐和百度导航和爱奇艺视频，也算够用了! 自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。 3.驾驶方面，介于model3 和 id4之间，没model3操控那么好，那么硬颠，也没有id4底盘那种厚重，操控却一般，比较接近就是凯美瑞亚洲龙，转向更灵动，侧倾很小。 4.这个车的预碰撞系统挺好，前面或者侧面有车或者自行车，他会预判减速，效果类似于开了强的动力回收，一开始我以为可以调整，因为太像了，这个功能挺好，不突兀，使用感受不错。
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7图
用户打分："优秀"
8.3分
17.69万元
裸车购买价
2023-03-21
购车时间
深圳
购车城市
2022款 两驱长续航PRO版
丰田的牌子，我觉得降价后性价比很高，至少比宋PLUS EV便宜，而且比宋的底盘稍微好一点，bz4x过弯更稳，侧倾小，不会有那种感觉 像宋一样被离心力甩出去。 看过毛豆Y，外观很满意。 2023年1月6日降价后去试驾，总体还是很满意的。 我想等待再次降价或政府补贴，但不幸的是我没有。 只等涨价到26.19万的毛豆Y后驱版。 等到广告视频中bz4x降价6万元，我就抱着多试多对比的心态去试驾bZ4X。 试驾车为四驱顶配，试驾体验两次。 ，车辆语言提示有限，跟风就好，一汽丰田比较随意，全靠销售的专业度，体验差。 但车辆基本满意，细节配置有差异。 如果价格一样，我肯定会选择光峰的bz4x。 虽然该车在外观、尺寸、智能、前部内饰、操控、驾驶方式、充电、购车方式等方面都比不上毛豆Y的后驱，但最后的考虑还是要提到一汽丰田bZ4X-615长续航Pro。 ，个人认为好处如下。 【优势】 1、价格便宜，裸车差价7万多元。 190,000 对 260,000 2、听说毛豆Y的保养会很贵。 我和我老婆都是新手。 想着后续难免要抓挠，也不觉得会太心痛和自责。 毛豆Y的保险在9500左右，也印证了这一点。 3.电池肯定会更好。 虽然同为CATL电池，但66.7度的三元锂不仅在容量上，而且在一致性和稳定性上都优于60度的磷酸铁锂。 4.电池寿命更好。 我实际测了一下，bz4x的530比毛豆Y的450多了一点点。 5.下图广告说的权益比Y多，也影响了我的选择，但其实还有镀晶清洗等项目-冯没给我，说是换算 包括在给我的优惠中，因为我已经付了所有的钱，我很无奈，对峰峰的销售模式也很不满意。
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7图