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腾势N7
7.9

"优秀"27条口碑

厂商指导价

25.98-28.98万起

最低售价

25.98万起

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优点:
空间真的挺大(20)
加速快(10)
车身线条流畅(9)
后备厢也挺大(9)
动力十足(8)
内饰简约(8)
缺点:
爆发力不是特别强(1)
底盘也很紧凑(1)
后排不压抑(1)
减震刚刚好(1)
内饰不行(1)
配置不行(1)
用户打分："优秀"
8.4分
28.98万元
裸车购买价
2025-08-01
购车时间
郑州
购车城市
2025款 630 四驱智驾双激光旗舰版
里程：350km

做工质感

9.0
我就不懂了，为啥那么多人说这车外观难看，我觉得我的小紫特别好看！也许这就是情人眼里出西施吧😍。溜背造型，配上紫色珍珠漆，阳光下亮闪闪的。腾势的外观大小、高低都刚刚好，不像小轿车那样坐进去像陷坑里，也不像普通SUV那样上个车还要拉扶手。内饰方面，是我和家人决定买腾势N7的重要原因。虽然有人说N7内饰老气，但我和家人就是喜欢这种风格！本来想买凝脂棕内饰，结果全国没货，最后买了烟波蓝。提车后一点不后悔，这颜色耐脏又上档次，和灰色翻毛皮车顶颜色相近，看着特别舒服😌。

续航

8.0
续航这事儿，我现在还不能说太多，毕竟刚买车没几天，最近都是开着空调研究车机功能，所以续航数据不太准。等我再用一段时间，回来给大家追评，说说真实数据。就目前来说，我对续航不太满意，71%的电跑了175公里😓。
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10图
用户打分："优秀"
8.4分
28.00万元
裸车购买价
2024-11-01
购车时间
汕头
购车城市
2024款 630 四驱智驾Max版
里程：18000km

做工质感

9.0
外观运动又帅气，我换了锻造轮毂后，颜值又提升了一个档次，大灯也特别犀利。购车的时候我还贴了个黑顶，黑白撞色，特别满意。漆面还有星光点点的感觉，特别好看。悬架用的是铝合金，车身特别结实。引擎盖设计得也很犀利，腰线线条优美，屁股也很有力量，不显臃肿。车尾灯也特别帅气，麦穗灯设计很独特。全车几乎都是软包，车顶还是麂皮材质的，特别高级。空调制冷效果也好，速度快，还有扫风功能。前排座椅是运动椅，偏硬一些，后排座椅软硬适中。二排空间也宽，座椅软硬适中，地面平坦。过滤效果也迅速好，有时候路过灰尘大的地方，开启后很快就能过滤好。座椅加热升温也快，不烫屁股。座椅通风吸力也大，很快就感觉到凉意了，夏天必备啊！

续航

8.0
续航完全能满足我的驾驶需求，满电的情况下能开3到4个小时。中途充个电，休息一下，还能避免疲劳驾驶。预计20-80%的电量半小时左右就能充满，双枪最大功率230，不挑充电桩。续航动态显示也很准确，有助于我规划路程。
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13图
用户打分："优秀"
8.6分
26.18万元
裸车购买价
2024-07-01
购车时间
重庆
购车城市
2024款 702 智驾Pro版
里程：22434km

做工质感

8.0
N7外观太吸睛了！优雅又动感，溜背造型超酷。雾语兰车身配蓝天白云，简直绝美。内饰也超赞，比Z9还好看，环抱式座舱，烟波蓝配色太美了。帝瓦雷音响、Nappa真皮座椅，都是顶级享受。还有座椅通风功能，重庆夏天也不怕了！

续航

8.0
续航很不错哦。城区不用说，高速更给力。我回家跑100-110km/h，340km高速+60km国道，不用充电，还剩16%电。电耗一般吧，可能是车重了点。
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7图
用户打分："优秀"
8.0分
26.98万元
裸车购买价
2025-03-01
购车时间
榆林
购车城市
2024款 630 四驱智驾Max版
里程：400km

做工质感

8.0
前脸是密闭式设计，没有大面积的格栅，后尾灯是贯穿式的，车子看起来很时尚。就是轮毂花纹有点复杂，不知道洗车会不会加钱。我选了西子蓝的颜色，觉得这个颜色既能衬托出车子的美感，又适合家用。内饰颜色选择不多，但我和家人还是为了选色吵了好久，我更喜欢米色，觉得豪华车都是这个色调，可我爱人就喜欢棕色。

续航

8.0
这款车的续航真的不用担心，支持直流快充，对电压也没要求。我提车到现在还没充过电，已经跑了400公里了，表上还显示有150公里剩余里程。
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11图
用户打分："良好"
7.4分
30.00万元
裸车购买价
2023-08-02
购车时间
北京
购车城市
2023款 超长续航版(Air版)
📖试驾日记，简单聊聊“macan平替”——腾势N7，为“平替”身份正名 总有人说腾势跟macan长得像，甚至戏称它为macan平替，事实真是如此吗？我觉得你们都太肤浅了，下面上一波我的试驾体验和结论吧。 1️⃣驾驶感受 一开始我坐的是副驾驶，销售带着我周边兜了两圈，小烂路也走了一下，避震是真的爽，我觉得完全可以走山地的那种，平时过那种减速带你真感觉不出来。再说说这个车内的智能化设备，不得不说他这个副驾的屏幕深得我心，我平时坐副驾还是有点晕车的，又不能一直看手机，那当我通过这个屏幕看点电影电视剧就很好的解决了这个问题，静态情况下体验非常好，车动起来的时候字幕有点难看清楚，但是问题不大主要看视频就图一乐。最关键的是这还不够，你们知道副驾驶还有什么神玩意，居然有个空！调！按！钮！这谁能想得到啊，我按下去就有及时反馈，到了夏天这个功能真的是爆杀所有车了，别说什么macan、taycan，智能化这方面保时捷还真排不上号了。试驾N7，我能不试试帝瓦雷音响吗，一坐上去我赶紧连了蓝牙，试播抖音神曲，相当沉浸式，音乐一响感觉整个人都泡在车里面了，我只能说多巴胺车生活，太快乐了，音乐一响我就想去兜风。 试驾也有不舒服的地方，就比如说这个停车刹车，我也不知道是销售车技不行还是电车通用问题了，停车的停顿感有点强，像我这种容易晕车的人体感就比较大，这个停顿感对我来说可能是比较大的不满，当然因人而异。 2️⃣内饰 车里面大面积的翻毛皮、皮质材料，触感非常好，说实话就材质面料这一块真的能看出是一辆高档车，跟普通的硬座硬皮差距还是很大的，刚开始我坐副驾拉了一把拉手，发现拉手上面的皮子也包了一层软皮，很软很舒服，完全不伤手。 3️⃣车机性能 N7标配云辇系统，一开始不懂这个“云辇”，听销售给我讲解了半天，“云辇”是比亚迪年初发布的新能源智能车机系统，可以兼顾越野、舒适、操作等多重性能。命名出自《魏书》，辇则是古代帝王座驾的简称，“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验，是比亚迪年初发布的新能源智能车机系统，可以兼顾越野、舒适、操作等多重性能。 智能化系统里面可以很清晰的看到关于车辆设置、车辆健康的东西，车内外灯光，氛围灯以及空调这些都可以在智能化系统里面调整，我试着点了几下，即时反应和点触反应都很快，能看出来它系统用的也是比较好的芯片。 真得买啊，试驾完告诉自己好好努力，争取两年之内就提一辆，大家还有什么别的心得体会的，欢迎来讨论。
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