皇冠SportCross
5.7

"良好"2条口碑

厂商指导价

36.90-42.90万起

最低售价

36.90万起

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优点:
精准度很高(1)
用户打分:"良好"
7.0分
33.29万元
裸车购买价
2023-10-02
购车时间
东莞
购车城市
2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版
里程:2100km
【落地价】价位这块是没啥问题的,我是挺喜欢这款皇冠的,一看到就满意,它的裸车价是332900元,商业保险是花费了9741元,购置税是29460元,上牌费500元,车船使用费900元,交强险950元,零零散散的费用加在一起,落地价是37.4万元左右。 【油耗】了解过的车子也不少了,这款皇冠在同级别的车子中,油耗不算节省,处于中等的水平吧,不过这方面跟驾驶习惯也有关系,跟其他车友对比时,我开得也不算高了,平时开车也很温和,目前这款车子的平均油耗是在9.2L左右,在市区就不够了,至少在12L,总体来说也可以接受,在能力范围内。 【缺点汇总】目前为止,这款车子在这方面给我的满意度都是比较高的,我个人很喜欢,开了也有一个月左右的时间啦,无论是在空间方面以及操控方面,都是符合我想要的标准,后期再看看吧,不过我还是很信赖这个品牌的。 【选买对比】这是我的第二辆车子了,之前那辆车子开的时间蛮久了,就想要换一辆车子,而且随着时代的发展,外观也跟不上现在的时尚潮流,在网上浏览的过程中看到这款皇冠的图片,一下子吸引了我的注意,设计到了我的心坎上,它的外观设计是非常霸气的,同时屁股又非常饱满,整体展现出很酷炫的一面,车身的流线型线条看上去也是非常美观,综合比较下,最终也是选择了这款皇冠入手,它的性价比也是比较高的。

动力操控

7.0
车子在动力方面的表现我个人认为是比较强劲的,驾驶起来就非常不错,平时在市区内上下班开着其实动力要求不会很高,加速超车也是轻而易举的事情,一脚油门,车子的速度就立马上去了,在这方面没有任何阻碍,至于驾驶感也是非常的棒,方向盘操控起来的精准度很高,基本上不存在虚位感。
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9图
用户打分:"良好"
5.7分
27.60万元
裸车购买价
2024-06-10
购车时间
广州
购车城市
2023款 2.5L SportCross HEV两驱尊贵版
里程:400km
【外观】网上很多车友吐槽这个外观丑,皇冠sportcross的外观设计对比以前确实是颠覆性的,还是横置前驱,不符合车友心目中皇冠该有的形象。我的看法其实和广大网友相同,只有刚上市的sedan才算正统继承。但如果只把它作为一辆丰田的新车来说,车子本身不算难看,掀背设计和新的家族化前脸。 【内饰】方向盘、座椅、门板手易接触的地方是皮质,其它像中控上方,门板上方用的是软质唐塑。安装工艺还行,内饰、门板等接缝周围使劲用手摁压也不会发出咯吱咯吱的声响,驾驶过程中也没有任何异响,等开久了再看看。我有强迫症,真的非常在意异响这方面。 【动力】到目前为止只用舒适模式开过。油门踏板调教偏重,起步的时候用电机,深踩或者速度上到4、50发动机就会介入,加速轻快而线性,动力足够应付大多数用车场景。行进中松开油门会触发动能回收,没有任何拖拽感。 刹车踩多少刹多少,很线性。 【空间】轴距2.8左右,纵向空间中规中矩,满足日常出行。偶尔坐四个人也不局促。1.76身高,头部空间还可以,和一般的轿车相比这个驾驶席的坐姿比较直。
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7图
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