日产N7
8.2

"优秀"22条口碑

厂商指导价

11.99-14.99万起

最低售价

11.99万起

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优点:
空间是真的大(10)
后备箱也很大(7)
座椅舒服(6)
动力也挺猛(5)
后排空间大(5)
包裹刚刚好(4)
缺点:
视野不太好(1)
头部空间刚刚好(1)
用户打分:"优秀"
8.2分
13.99万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
深圳
购车城市
2025款 510 Max
里程:510km

做工质感

8.0
日产N7的外观是运动和优雅的结合体。溜背式车身线条很流畅,贯穿式尾灯一亮,辨识度超高,开在路上回头率爆表😎。灯光也很有特色,还能自己设置灯语,挺有意思的。内饰科技感挺强,用料也讲究。双连屏设计清晰又流畅,软质材料覆盖了大部分能摸到的地方。就是中控下方的储物格有点浅,放手机容易滑出来,要是能加个防滑垫就更好了。

续航

8.0
续航方面,要是开着哨兵模式,掉电会有点快。不过不开空调的话,跑个400多公里没问题。
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6图
用户打分:"优秀"
8.2分
14.19万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
泉州
购车城市
2025款 510 Max
里程:50km

做工质感

8.0
外观真的很亮眼👀,在日产展厅里一眼就看到了n7,跟传统油车比起来科技感十足。摩卡棕的内饰也超吸引人,我女朋友一眼就看中了这个颜色的内饰,简直是女生的最爱😍!

续航

8.0
用的是欣旺达的电芯,续航目前还挺扎实的。推荐大家用家充充电,对电池好。冬天续航怎么样,还得再观察观察🤔。
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8图
用户打分:"优秀"
8.5分
13.39万元
裸车购买价
2025-09-01
购车时间
武汉
购车城市
2025款 625 Max

续航

9.0
续航肯定是大家最关心的了。十一假期我刚提车就去了广西桂林八角寨,四个人坐满,跑了2000公里往返,气温大概30度,空调开28度,高速上跑100到110之间,满电的话应该能跑480公里以上(我没跑到0,只是估算),平均电耗14左右。要是走国道,应该能跑550公里以上。上周又去了江西,也是四个人,跑了1100公里往返,气温25度左右,电耗跟之前差不多。回来的时候越往北越冷,电耗就越来越高,从13涨到了17。我女朋友上班单程90公里,有40公里是高速,一趟下来耗电20%,气温10-15度。武汉前几天寒潮,5度气温开空调,她电耗开到了20多,这样算的话,她跑300公里就得充电了。

舒适性

9.0
不过得提醒大家一句,要是你身高超过176cm,再装上那个遮阳帘,后排的头部空间就有点小了,到时候只能歪着身子坐啦😂。
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用户打分:"优秀"
8.3分
13.99万元
裸车购买价
2025-08-31
购车时间
广州
购车城市
2025款 510 Max

续航

9.0
续航也挺实在的,不虚标👏。我这款是510公里的版本。现在这天气,在市区里正常开,空调开着,音乐听着,大概能跑个420-430公里左右。高速上掉电会快一些,但也在能接受的范围内。反正家里装了充电桩,一公里才一毛钱,怎么开都不心疼😌。

空间

8.0
空间和座椅,那真的是没得说👍!日产做座椅,确实有一套。上个礼拜我跑了个小长途,开了三个小时,腰不酸背也不痛。家里领导坐后排,直接睡着了😴。后排空间大得不得了,翘个二郎腿,轻轻松松,家用属性直接拉满💯!
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6图
用户打分:"优秀"
8.5分
15.29万元
裸车购买价
2025-09-30
购车时间
广州
购车城市
2025款 625 Max

做工质感

9.0
内饰做工挺好的,跟极氪007GT差不多水平,比之前看的零跑做工好多了。就是后备箱没有盖板,看着有点简陋,而且车内灯光有点暗,找东西的时候不太方便🔦。

续航

9.0
国庆跑了2300km高速,大部分时间都120+的速度,还满载5个人,后备箱也塞满了米面油啥的礼物🎁。总共充了400度电,能耗17+,那天天气也热,没贴膜也没装手动遮阳帘,整体表现还算可以,中规中矩吧。
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6图
用户打分:"优秀"
8.3分
13.99万元
裸车购买价
2025-10-01
购车时间
温州
购车城市
2025款 510 Max

舒适性

9.0
今天在温州把东风日产N7,燕麦米510max版提回家啦😆,开回去这一路,感觉真挺棒的。这车最让我满意的就是坐着舒服。座椅把身体包裹得刚刚好,软硬度也合适,开了一个多小时车,一点都没觉得累。车里隔音效果比我想得还要好,高速上胎噪和风噪都不大,开着音乐,那叫一个惬意😌。

空间

9.0
总体来说,这车优点挺招人喜欢,缺点也能接受。选它就是因为它适合家用,外观、内饰、功能,还有电耗,都让我挺满意,性价比挺高,值得推荐👍。
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用户打分:"优秀"
8.0分
15.19万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
上海
购车城市
2025款 625 Max
里程:175km

做工质感

8.0
一看就知道是新能源车,设计虽然不算特别出挑,但很耐看,看着就舒服。车身很流线,风阻应该很低。车灯也很漂亮,能选不同的造型和灯语,甚至可以自己画。车灯和氛围灯还能随着音乐变化,外观我很认可,比竞品的几个国产新能源好看多了,它们特色太鲜明,我有点接受不了。内饰我也很满意,10多万的价格,摸到的几乎都是软饰面。我比较懒,没选绿白内饰,全灰的也很耐看,做工也不错。

续航

8.0
说到续航,电池虽然不是大牌(这价格也别想用宁王的电池了),但总体还行。我老公之前开混动,开车挺稳的,新车电耗也不高。按网上说的,慢充几次后电耗应该还会更低,具体表现看图片。希望以后电池别像网上说的兴旺达那样衰减得厉害。
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7图
用户打分:"优秀"
8.5分
12.99万元
裸车购买价
2025-06-01
购车时间
晋中
购车城市
2025款 510 Pro
里程:1000km

做工质感

8.0
当时选车还看了启源A07,相比A07的运动范儿,N7给我的第一印象就是“大气”和“稳重”。外观设计更偏向传统家用轿车的感觉,线条流畅但不激进,看着就觉得很踏实。虽然设计不如A07那么炫酷,但胜在耐看、实用。包括19寸的轮毂,很漂亮,没选配运动轮毂,正常轮毂就很大气!坐进去才是重点!日产“大沙发”名不虚传,前后排座椅都超级舒服,包裹性和支撑性都恰到好处,填充物软硬适中,长途乘坐的福音啊。空间表现也非常出色,尤其是后排头部和腿部空间,家用属性真的拉满。内饰用料也挺扎实的,做工细节都符合我的预期,256色氛围灯,包括升降音响,全景天窗,氛围感真的拉满!

续航

8.0
一周开下来,表显续航达成率还挺高的。我这800公里,综合电耗大概在13-15kWh/100km左右(开空调、听歌),城区里开续航挺实在的,高速上110-120km/h巡航的话会掉得快一些,但整体符合我的预期。510km的CLTC续航,实际能跑个380公里(看脚法和路况),满足我一周通勤加上周末周边游毫无压力。
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14图
用户打分:"优秀"
8.0分
13.99万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
苏州
购车城市
2025款 510 Max
里程:200km

做工质感

8.0
刚提一周,这日产N7燕麦米色的外观太对我胃口了😍!作为一个刚提日产N7燕麦米色白绿双拼510max一周的30多岁男性,这车的外观简直长在我的审美点上。燕麦米色的车身,就像秋日里那杯温暖醇厚的拿铁,低调又不失格调,阳光下泛着柔和的光泽,质感满满。白绿双拼的设计更是点睛之笔,白色干净纯粹,绿色线条灵动跳跃,清新又时尚,既不张扬,又能在车流中脱颖而出。轿跑式的车身线条流畅自然,动感十足。隐藏式门把手设计科技感爆棚,解锁时缓缓弹出,仪式感满满。内饰也真的很戳我心,燕麦米搭配白绿双拼,温馨又清新,很有格调。中控台布局简洁,大屏操作流畅,科技感满满。座椅软硬适中,包裹性也好,久坐也不累。车内细节处理得很到位,缝线精致,用料扎实。就是部分塑料件质感稍弱点,但整体瑕不掩瑜,这内饰在同级里真的很能打!

续航

8.0
官方说CLTC续航有510km,我这一周主要在市区跑,日常通勤加上偶尔接送孩子,实际续航和官方说的差不多🔋。快充也很给力,半小时就能从30%充到80%。就是高速上续航会稍微少点,不过提前规划好充电,长途出行也完全没问题,现在彻底没了续航焦虑。
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7图
用户打分:"优秀"
8.0分
15.00万元
裸车购买价
2025-07-01
购车时间
惠州
购车城市
2025款 625 Max
里程:140km

做工质感

8.0
外观就不用说了,森野青配绿白内饰,颜色特别清新🍃,尾灯的nissan发光logo,开在路上绝对是最靓的仔。内饰用料也大方,能摸到的地方都是皮质包裹的,空调制冷也快,效果特别好🌬️。

续航

8.0
目前才跑了140多km,数据还不太准,等后面多充几次电再看看续航怎么样🔋。
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7图