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帕杰罗(进口)
8.7

"优秀"162条口碑

厂商指导价

29.00-65.00万起

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优点:
空间大(106)
动力够用(64)
外观霸气(62)
舒适性不错(45)
操控不错(40)
油耗最低(25)
缺点:
油耗偏高(42)
动力一般(30)
内饰一般(25)
舒适性一般(19)
悬挂硬(19)
内饰做工一般(12)
用户打分："优秀"
8.0分
32.00万元
裸车购买价
2020-11-22
购车时间
西安
购车城市
2020款 3.0L 自动豪华越野版
里程：5900km

选买历程

三菱帕杰罗（进口） 这款车也算是我心中的梦想之车了，其实从小时候就特别向往帕杰罗，尽管外观已经好多年没有发生变化了，但是感觉还是依然的帅气，买车的时候就打算30多万元买一台SUV车型，其实在这个价位里面也有过犹豫，本来这个价位可以买一台奥迪A4L或者宝马3系，但是后来还是放弃了豪华品牌，而买了这个三菱，目前开了5900公里了，算是比较安心的，毕竟我们在山区，在山区里面开起来，这台三菱帕杰罗（进口） 还是非常带劲的。

满意之处

还记得小时候就特别喜欢这台车，而且对于三菱我也算是有情怀信仰，不得不提的就是三菱帕杰罗（进口） 的空间方面，空间真的是特别大，尤其是后备箱空间，开启方式也很别致，反正非常省力，后备箱完全可以当一台小货车来使用，还有第二排空间也是非常得当的，第二排空间乘坐起来非常舒服，还有就是前排空间也很自在，反正不用为空间而发愁。
展开
9图
用户打分："优秀"
8.0分
31.00万元
裸车购买价
2020-09-15
购车时间
重庆
购车城市
2020款 3.0L 自动舒适版
里程：16000km

选买历程

其实我挺为三菱帕杰罗（进口）感到惋惜的，当年这也是和丰田普拉多同价位同级别的车型，但是现在混到这么惨的地步，我感觉主要有以下几个原因，首先第一点，车型是有点年代感的，首先外观来说，虽然我买了这台三菱帕杰罗（进口），但是我总感觉这台车的外观是有一些落伍的，而且内饰看起来也比较寒酸，满满的年代感，相对于普拉多那种全新的设计风格，我感觉三菱帕杰罗（进口）确实是逊色一些，但是因为他的性价比，所以我还是选择了他，裸车价格31万元，我感觉普拉多都能买它俩了。

满意之处

我感觉三菱帕杰罗（进口）性价比方面还是挺高的，31万元就可以买到一台纯进口的硬派越野车，而且3.0L的6缸自然吸气的发动机足以证明越野能力强悍，还有就是外观设计足够经典，虽然有一些年代感，但是看起来还是蛮经典的，尤其是后尾部的设计，感觉挺硬派的，配置也挺高的，虽然内饰看起来老旧，但是该有的功能也都有，只不过设计元素有些老。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
39.00万元
裸车购买价
2020-03-21
购车时间
郑州
购车城市
2020款 3.0L 自动尊贵版
里程：4000km

选买历程

这台车子刚刚买了两个月，目前才开了4000公里，说一下当时我的选车历程吧，其实买这台车的时候也有过对比，对比了好多车型，看了一下德系的豪华车，毕竟将近40万元的裸车价格，在这个价位有很多车型可以选择了，当时看过奥迪Q5L，看过宝马X3，也看过奔驰GLC，甚至也看过一些新能源车，比方说蔚来ES6，但是挑来挑去还是选择这台三菱帕杰罗，我认为当有一天新能源车真的代替了燃油车的时候，这种大排量的纯正越野车，再想玩的话就是一种奢侈了，所以趁着现在还年轻，赶紧体验一把大排量纯正的硬派越野车。

满意之处

这台车子满意地方有挺多的，首先是这个外观，外观方面我图片拍了好多张，这个外观真的是越看越帅气，无论是从哪个角度，车子的大灯看起来非常的敦厚老实，而且后屁股看起来也是有一种踏实的感觉，这台车给人的感觉就是非常的稳重，让人放心。还有就这台车的空间，空间特别大，尤其是第2排座椅，由于车窗比较高，所以坐在里面感觉还是视野挺宽广的。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
38.00万元
裸车购买价
2021-04-01
购车时间
漳州
购车城市
2020款 3.0L 自动尊贵越野版
里程：1600km

选买历程

三菱帕杰罗一直是我心中的一个梦想，今年我已经40岁了才把这个梦想圆上，之前我的车是一台奇瑞瑞虎，那台车也陪伴我很久了，其实我从小就喜欢越野车，我的梦中座驾就是买一台三菱的帕杰罗山猫，听着就非常的霸气，这台车也是我刚提了不久，上个月才买的当时车子，外观图片是在我买车的时候拍的了，但是目前已经跑了1600公里了，当时选这台车的时候在纠结究竟是要一台黑色的车子，还有一台白色的车子，后来还是选择了白色的帕杰罗，看起来真的特别显大。

满意之处

首先是这个品牌价值吧，这台车子是我从小的一个梦想，长大之后一定要买一台三菱帕杰罗，而且尤其是到了我这个年纪，特别想有一台空间大外观看着霸气而且不容易坏的越野车。主要手头的钱还不多，再说一下这台车的空间吧，空间真的是非常大的这台车子前排空间就不说了，后排空间绝对够大，由于坐姿比较高，所以坐在车里感觉非常的通透，我妈妈晕车坐在这台车里都不会恶心，所以这台车的舒适性还是非常好的。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
35.00万元
裸车购买价
2020-05-11
购车时间
重庆
购车城市
2020款 3.0L 自动豪华越野版
里程：15600km

选买历程

其实帕杰罗这款车不是我最爱的车型，我本来是想买一台丰田普拉多的，让我望而却步的是价格，当时去了平行进口港，看了看普拉多，当时4000版本的价格真的是可以买两台帕杰罗了，而综合对比了一下，帕杰罗的越野性能其实也不错，我们重庆这边主要就是山多路陡，即使在市区里面最好也买一台四驱，其实也不是为了越野，而是满足我的日常代步需求，所以当即之下买了这台自动豪华越野版的三菱帕杰罗，当时花了35万元的价格，目前已经跑了1.56万公里了。

满意之处

这台车子开了也挺久了，目前在我手里已经一年的时间了，整体来说还是比较满意的，首先说一下这台车的外观，外观看起来其实还是挺精神的，虽然相对于普拉多，这台车看着比较憨憨的，但是如果仔细看的话，这台车还是蛮精神的，尤其是后尾灯，后尾灯的设计看起来就像是第9代EVO的设计语言，看着还是蛮帅的，挺有情怀价值的，还有就这台车的空间是真的大，看我拍的图片里，后排空间尤其是后备箱真的是特别大，后备箱里完全可以放得下三个成年人。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
35.87万元
裸车购买价
2020-07-03
购车时间
广州
购车城市
2020款 3.0L 自动尊贵版
里程：6000km

选买历程

首先自己是一名越野车的爱好者，一直拥有一台属于自己越野车，现在家里有一台丰田的汉兰达，当初也想买一台越野车的，但是考虑到家庭的原因，还是老老实实的买一台舒适性更高的SUV了，现在有了想再买一台车的想法，而且这台车主要是我自己开的，所以我也不用考虑到家庭的因素了，打算入手一台自己喜爱的越野车，为自己的喜好买单，当然在越野车当中普拉多绝对是这个级别中的标杆，自己考虑的首选也是普拉多，但是去了很多家店都是没有丝毫优惠的，而且有些还要加价，这有点接受不了，价格有点偏高，虽然说是自己的爱好，但也不可以这么任性，所以就放弃了普拉多了，关注起另一车三菱的帕杰罗，帕杰罗相信在中国的口碑是很好的了，毕竟也是唯一可以与普拉多有得一比的，但是大多数人都会去选择普拉多，但这也不代表帕杰罗是差的，因为我也有朋友是开帕杰罗的，他们对帕杰罗还是非常认可的，我也相信帕杰罗可以满足我对越野的需求，所以最后我选择了帕杰罗。

满意之处

最满意的肯定是帕杰罗的越野型还有它那超大的空间，一点也不熟普拉多，强大的动力配上出众的四驱系统，真的无论遇到什么样的路况都是无所畏惧的，帕杰罗有个性有强悍的外形，给人一种强烈的越野感，对于像我这种越野爱好者来说，真的是完全不能抵抗啊，超大的内部空间，即使是平时载人的时候，也会感觉到非常的宽敞，想用什么样的姿势坐都行，后备箱空间也是非常宽大，对于我这种经常跟朋友去户外的人来说真的非常友好，而且这台车子开出去回头率也是非常的高的。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
28.86万元
裸车购买价
2020-11-07
购车时间
德阳
购车城市
2020款 3.0L 自动标准版
里程：2400km

满意之处

喜欢它体型大，车体底盘高，开在路上你会高车一等的感觉，背书包是自己一直喜欢的经典款型，半纯种越野，就大梁上要弱点！开起来还是舒服吧，7座可以满足有时多坐人，就是内饰有点寒酸，塑料感强，自己以前单位有个普拉多，开了几年，对比一下，驾驶感觉差不多，帕杰罗减震要硬些，装配工艺差，路面有点不平车里异响多，普拉多安静多了，坐起来软软的，像坐船，但过弯帕杰罗就明显优势了，倾斜度不大，稳，普拉多开快点过弯感觉不把方向盘抓好的话容易搞翻，本来打算下手途乐的，市场行情涨了10多万，由于自己一年就开3000公里左右，算算还是节约点，毕竟只是开一下耍耍车，又不跑业务，忍了吧，油耗方面我纯城市代步，不超60码，因该在1.1元一1.2元之间，纯高速7角，混合公路1块左右，既然买了这种大一点的越野车就不要在乎那点点油钱了吧，买的车型是20款金标的中东版，没天窗，但有个广汽三菱的原装大屏，功能还可以，带人机说话的，原厂是布套，自己改了皮套，加了锰钢的拖车杠，不锈钢拖车钩，加了一些装饰配件，本来老婆对它有点不满意，想换glc的，由于刚上完牌去置换，本钱花了33，他们搞置换的才给27，气得自己转身就走了，他们心太黑了，本来车就涨价了，还砍这么凶，车友也劝说，自己打消换车念头了，就让它陪自己过吧，总体还是值得购买的车型！

吐槽一下

装配工艺差，路面不平车内异响严重，内饰塑料感太强了，档杆处连放抽纸的空都不留，门板盒子能放个啥？毛巾！
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用户打分："优秀"
10.0分
33.00万元
裸车购买价
2020-11-09
购车时间
广元
购车城市
2020款 典藏版 3.0L 自动尊贵越野版
里程：1000km

满意之处

外观：外观够硬，虽然多年未改款，但是依旧是一代经典，方方正正，百看不厌（个人喜欢，你可以说情怀，也可以理解成喜欢），外观极具冲击力的同时，驾驶视野用朋友的话说看着其他车的车顶前行。配置：同级别车相比，科技配置虽然很渣，三十多没有过多的高端配置，国产同级别20多万能拿下的360全景、座椅加热等等通通没有，但是目前拥有的功能也足够满足日常使用。同级别价格：进口越野车来说，高配三十多万同级别空间足够大，与丰田普拉多低配版55万相比，两把锁超选四驱，百公里内随意切换，更具性价比。越野，走烂路选他准没错。与国产中大suv：国产看过哈弗h9、荣威rx8，相对比，首先是多年的使用口碑完全碾压，国产性价比高是高，高科技配置应有尽有，哈弗h9更是上拔天，下拔地，中间还要拔空气，2.0的动力参数足够诱人，但是总感觉远不及我认识的山猫稳定！内部空间：三猫的后排够宽敞，日常收纳用不完。前排、第二排家庭用一点也不拥挤，座椅多种放倒方式，怎么放平都是是床，自驾远行越野应急，还是日常很安逸。后备箱必须赞，七座车，第三排座椅收起特宽敞，应急时只需升起即可。日常驾驶感受：高速120轻轻松松，底盘够稳，转弯同速度下相比开过的其他国产越野，稳稳当当，一点不飘（高速同乘人员感受，与之前所驾驶的国产车相比，国产车转弯同速度下车身倾斜角更大），换挡平顺，基本不存在换挡顿挫！超车只要舍得给油，一脚下去，只要油足够，对土豪来说一切都不是问题。我没钱，开车还是开的比较温柔，提车表显里程7公里，500加满，87升油，回家表显478公里加油，360块。用小熊油耗计算，平均13.3升百公里，0.76元一公里。两顿多的越野车，油耗基本在预料之内，可以接受。因为是越野，车身悬架偏硬行程短，坑洼路面振动过滤性差，这是难以改变的。隔音基本满意，120以上风噪音有点大，但是在开启车载音乐的情况下风噪音基本没多大影响。胎噪声无法避免，除非换公路台！

吐槽一下

动力：虽然够用，够稳定，但是3.0的机器现阶段虽然够稳定，但是同级别、同排量来说，多年未改款，各项参数比不过国产2.0发动机参数。内饰和功能：内饰虽然足够经典，但多年未改进，与其他国产同级别车相比，差距确实很大。功能最不满意的就是车机（应该是进口后改装的，倒车影像像素就像诺基亚老人机拍照）长时间适用，车机长时间使用有点发热，用手可以感觉到，虽然不是很明显！用朋友的话来说，30多万国产车优中选优，进口车bba依然有更具性价比的车行。但是对我来说30多万足够稳定的经典车型也就只有他了。最不满意的地方也能因为喜欢越野和大的使用空间克服！
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用户打分："优秀"
10.0分
36.98万元
裸车购买价
2020-06-08
购车时间
阜阳
购车城市
2020款 3.0L 自动豪华版
里程：7800km

满意之处

山猫让我最满意的当然就是它不服输的精神和勇闯天下的那份冲劲，带给我生活太多的惊喜和激情。

吐槽一下

山猫的外型是绝对的越野派风格，内饰的设计也是硬派风格的，我希望在外形和内饰的设计上再稍微时尚一些就更加完美了。
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用户打分："优秀"
10.0分
39.98万元
裸车购买价
2020-07-11
购车时间
商丘
购车城市
2020款 3.0L 自动尊贵版
里程：6000km

满意之处

作为一名越野爱好者，对于帕杰罗来说最满意的肯定就是它的越野性能和超大的空间。强大的动力性配合性能出众的四驱系统，对于任何艰难险阻来说都不是问题，超大的内部空间以及宽大的乘坐体验，让市区代步更加轻松和愉悦，像帕杰罗这样有个性又很强悍的外型又带有强烈的越野感觉，开在路上回头率特别高。

吐槽一下

一款越野车在性能上很优秀它的舒适度一定就是它的短板，这应该是很多的想法，但是我想告诉你的是帕杰罗在综合评价来说只有舒适性差一些但是要比很多越野车的乘坐舒适度舒服很多，总的来说我认为乘坐的舒适度稍微差一些。
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