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用户打分："优秀"
9.1分
14.50万元
裸车购买价
2022-10-26
购车时间
沈阳
购车城市
2022款 EV460 智焕网约版 磷酸铁锂
里程：1356km
去年10月份买的逸动新能源2022款EV460智焕网约版，使用到现在已经半年了。我对这款车也算是有一定的了解和真实体验了，今天我就来分享一下我的用车感受。
首先，这辆车的做工质感很不错。内饰采用高质量材料制作，做工精细，没有任何明显的缺陷和松动。车身线条流畅，每一个部件都与整车紧密相连，给人一种很稳固的感觉。
其次，油耗表现也是我比较满意的一点。虽然是新能源车型，但在实际驾驶中，我发现它的续航能力还是很不错的。充电时间也比我想象中要短，这让我省去了很多充电的时间。但是需要注意充电桩的使用和车辆自身的能量回收，使用不当的话都会对油耗产生影响。
然后是舒适性。这辆车的舒适性表现也很不错，座椅的包裹性和支撑力度都很好，长时间的驾驶也不会感到疲劳。但是，我觉得车辆的悬挂还有调教的空间，路面颠簸时会有些颠簸感。
动力操控方面。车辆的加速非常顺畅，但是当需要迅速加速时，电机的响应速度似乎有些慢。同时，转向的反馈也不够明显，可能需要一些时间才能适应。
在空间方面，车内空间感觉较为宽敞，适合乘坐4-5人，而且后备箱容量也比较大，可以轻松放下两个大行李箱。但是，车子的座椅设计有些硬，对于长时间驾驶来说会稍微有些不舒适。
关于配置，这款车的配置还是相当全面的，包括自动驻车、360度全景影像、自动泊车等，都为驾驶者提供了方便。但是，有时候操作起来还是有一定的难度，特别是对于不熟悉科技产品的人来说。
最后，这款车的辅助驾驶给我留下了深刻的印象。自动巡航功能可以帮助我在高速上保持车距，大大减轻了长时间驾驶的疲劳感，同时车辆还配备了自动刹车和盲点检测等多种安全辅助功能，让我在行驶中更加放心。
总体来说，逸动新能源2022款EV460智焕网约版是一款性能表现不错、体验感较好的车型，有这方面需求的车友可以考虑一下。
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7图
用户打分："优秀"
10.0分
12.99万元
裸车购买价
2019-01-01
购车时间
北京
购车城市
2019款 EV460 智领版
里程：6000km
先说一下为什么买这辆新能源汽车，主要是在县里驾驶，不用跑长途，感觉续航也够用了。
最满意的是：
提速和电耗还有外观和档把。前速比较快，百公里耗电14.5KWh,我举得还可以吧，因为在县里开的能用的挺久的。换挡位很流畅，外观也很好看。
充电的话，我是使用快充桩加上随车充电器相结合的充电方式，没有专用的停车位只能凑合了。平时用车大概一低于40%就开始准备休息和充电了，一般充到80%停止。利用快充的速度大概在半个小时左右，特来电的桩充电速度会比国网快几分钟，这个应该和充电模块有关。剩余的电回家慢慢充，大概一个小时用随车充电器可充5%的电量。睡上一觉满电复活，而且浅充浅放，和小电流充电有利于电池。
空间足够大气。驾驶和乘坐都很好。尤其是后排空间，非常好。后排空间非常大，主驾驶副驾驶座位都比较宽敞。就感觉很舒服。
也说一下驾驶感受吧，第一次，开新能源汽车，感觉动力强劲，没有开过的根本体会不到新能源汽车的乐趣。
这车开了挺久的，故障没发生过，这一点我很满意。
高速行驶比较稳定。我经常开车到120 公里。转弯稍差些。
总体上还是满意，费用比油车低的太多了，减少了费用，心里也很舒服。
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"优秀"2条口碑
14.99万起
14.99万起