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用户打分："优秀"
10.0分
98.00万元
裸车购买价
2021-10-01
购车时间
济南
购车城市
2021款 A8L 55 TFSI quattro 豪华型
里程：15634km
我用开了10年的 A6 置换了这台车。本来是想找一台新款最顶配的 A6，好像叫旗舰致雅型，然后选装空悬啥的，后来发现全天津找不到现车，订制的话，奥迪那个系统好像还不支持旗舰致雅型的选装。销售建议我直接买 A8 的低配，开始觉得车太长，不好驾驭，后来一想．那是跟我以前A6一样的真 quattro 啊，又想，A8有23个喇叭的B&0 音响啊，那就A8吧，看
了下55尊贵型配置，又在有驾看了几个车评人的视频，觉得就是这款了。找车的时候发现，空港店地库里竟然有一台21款现车，定车很快，提车经历了一一 番波折，因为我挂到
公司名下，办公室指标竞拍操作失误，导致车提了1个多月，才把牌照上全．落地总价大概118万，含6年质保，24次全包型保养，车衣、车膜、行车记录仪、底盘装甲、脚垫
儿童座椅等一堆乱七八糟的赠品，4S店说，这台A8卖出去真不容易，店里摆着啥赠品基本随便挑。目前提车1个半月，开了1200公里左右。因为我把A6提前出手了，所以等这台车的空档期，日常开了一段时间帕梅，换开 A8后，感觉差异还是比较明显的。A8开起来明显顺滑，转向更轻盈，隔音更优秀，车的调教和帕梅是很不一样的。但是，如果开惯了帕
梅那种车，在A8的加速前段，会有明显的顿挫和拖曳感，动力稍显不足的感觉，但是后段，A8的顺滑程度比帕梅要高出很多，并且感觉非常稳。我从一个不专业的驾驶者角度去比较 8AT和pdk，得出的综合感受是.pak比 8AT 要聪明，更懂得我想做什么，但可能A8有它定位的因素，就不是让你玩深踩油门的。我看群里有车友也在说A8低速顿挫和拖曳的问题，60那款我不知道，55型确实明显存在。关于这
个问题，我觉得是这样，如果你想象你的右后排半躺着领导，你用舒适模式，在轻混加持下慢慢启动，慢慢加速，别着急，那种顺滑感觉就出来了，如果不是缺陷的话，那这台车也许就是给这个场景设计的。
因为刚开了1200公里，油耗目前14L左右，不算省油，我基本在城区驾驶，后期跑跑高速看是不是能降一些现在最不能理解的问题，是提车没几天后，发动机故障灯亮，中间去4S店消了一次告警，后换加中石化98#油，现在还是亮，问4S店，告诉我不用理，这
车出厂时加的是德国油，进国内后水士不服，让它适应适应，再开几箱油就下去了。我也懒得再去处理，先开着吧，想起来再说。
对这台车最满意的地方一是右后排空间，副驾移副驾座椅完全被移到前面，头枕折低后才能放下，和启动足底按摩，但是副驾头枕折低后，在驾驶位就看不到右后视镜了，被挡得死死的。那个头枕也不能拆卸，所以只能放弃行驶中的脚踏板功能了。另一个很满意的地方是 B&0音响，1920W， 23个扬声器，我没有去找极致的无损音乐，就拿苹果手机，CARPLAY 播放无损音乐，已经非常惊艳了，把音响系统的环绕声开到最大，在车里听听音乐，真的非常享受。最后，在贴车衣时，让4S店做了些简单的逆向改装，现在多数人分不清这到底是一汽A6还是 A8，也好，模模糊糊，模棱两可，留个有趣的事情让他们猜去吧。
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