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奥迪S8
9.1

"优秀"10条口碑

厂商指导价

207.68万起

最低售价

182.76万起

24.92万

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优点:
操控不错(5)
动力强劲(5)
车内隔音效果很好(2)
空间不错(2)
空气悬挂很不错(2)
包裹性很好(1)
缺点:
油耗高(2)
后备箱不算太大(1)
配置不好(1)
油耗稍高(1)
用户打分："优秀"
8.3分
198.76万元
裸车购买价
2022-11-09
购车时间
北京
购车城市
2023款 S8L 4.0TFSI quattro
里程：7300km
【选买对比】这几年干电商挣了点钱，平时出门基本都是开公司见客户用的埃尔法，但是随着公司日益壮大，用车也紧张了，而且埃尔法也有点满足不了我的驾驶需求，想直接换一个好一点的行政级豪华轿车，除了S8，还看过帕拉梅拉和S级，最后没有选择帕拉梅拉主要是因为外观太张扬，其次是选装太麻烦了，甚至有的选装要等好长时间，s级的话，新款改动太大了，感觉没有之前的老气和稳重，综合考虑还是s8外观低调不张扬，配置能打，还能满足我的商务需求。 【落地价】在原有的裸车价上，还交了168700元的购置税、188200元的豪车税和3480元的车船使用税，剩下的保险钱是40850元的商业险和950元的交强险，最后就是500元的上牌费了，总共算下来的落地价是2390330元。 【缺点汇总】缺点没什么，除了刚提车那段时间，深踩油门的时候感觉前期加速有一点拖拽感和顿挫感，可能是我之前开朋友帕梅的原因吧，我一开始总是忍不住拿保时捷的pdk和奥迪的8AT比较，但是有一说一这车后期加速还是很猛很平顺的。 【油耗】两吨多重的车，百公里加速能达到4秒，油耗指定是低不了，但是也没有高到无法接受的地步，综合油耗下来15个差不多，我觉得性价比是可以的，毕竟是拿加速时的从容换来的，给我带来很多驾驶激情，不至于像开埃尔法那样，不敢超车，不敢大胆变道，让人没有驾驶乐趣，甚至长时间驾驶都想打盹。

动力操控

9.0
动力操控这方面我很满意，调教的很中和，不像宝马那么激进，也不像奔驰那么沉稳，正适合我这个年纪的人开，反正动力这个东西你可以不用，但是不能没有，4.0TV8双涡轮增压的发动机就是我超车时的底气，转向的时候支撑也很到位，总的来说很不错！
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9图
用户打分："优秀"
8.7分
198.42万元
裸车购买价
2022-10-01
购车时间
苏州
购车城市
2023款 S8L 4.0TFSI quattro
里程：8000km
【落地价格】全部费用算下来一共是2344396元，除了裸车价，最贵的肯定是购置税和豪车税了，光豪车税就花了185000元。还有170266元的购置税，然后是500元的上牌费，3480元的车船使用税还有950元的交强险。 【选买对比】买车的时候身边的朋友都劝我买迈巴赫，再不济买7系也行，因为他们觉得S8的外观太低调了，而且也没那么保值，但是我感觉我二十大几岁开迈巴赫实在是太老气，对宝马也不是很感兴趣，反正无论是迈巴赫还是7系我开上去都很像司机，对比下来我还是最喜欢奥迪，而且也符合我的审美。 【缺点汇总】这个价位的车，大的缺点是没有的，就是有一些吹毛求疵的地方让人不满意，首先是后排地台隆起有点夸张，偶尔后排拉三个客户的时候，中间的客户乘坐体验肯定不是很好，其次是前排储物空间是真的少，感觉放个手机放包烟就没什么地方了，都逼得我平时一个人出门习惯把东西扔副驾了，不过这好像是奥迪车系的通病吧，感觉朋友的S6储物空间也很一般。 【油耗】4.0T V8双涡轮增压的发动机数据摆在那里，油耗自然低不了，刚提车的那段时间天天接待客户，开的很稳重，油门都不敢深踩，再遇上个堵车红绿灯什么的，油耗可以控制在14个左右，后来和朋友自驾游玩了两天，俩人换着开，油门经常踩到底的玩，回来一看油耗能干到20个往上，所以说油耗多少还是看个人的驾驶习惯，不过各位老板也别指望这车油耗可以低到哪里去。

动力操控

9.0
动力我只能用深不见底四个字来形容，因为我还没有体会到这台西装暴徒的极限是什么，只能说动力传输的很猛而且很稳，甚至可以说加速的时候像是被追尾了一样。操控也是没问题，不同的驾驶模式可以满足日常所有的驾驶需求，能文能武，很满意。
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9图
用户打分："优秀"
9.7分
205.00万元
裸车购买价
2023-04-10
购车时间
无锡
购车城市
2023款 S8L 4.0TFSI quattro
里程：1085km
依旧是奥迪车的商务派——s8 对于这款豪华轿车的外观设计，我感到非常满意。首先，它的外观线条非常流畅，展现出一种现代感和运动感。前脸采用了奥迪家族式的大尺寸进气格栅，给人一种霸气和豪华的感觉。同时，车身侧面的流线型设计和独特的车窗线条也增添了整车的时尚感。总的来说，奥迪s8的外观设计非常大气，让人一眼就能辨认出它的奥迪家族血统。 进入奥迪s8的车内，我被它的豪华和精致所深深吸引。内饰采用了高质感材料和精细的做工，给人一种高级感受。座椅舒适度非常好，提供了充足的支撑力，长时间坐在上面也不会感到疲劳。中控台布局合理，各种功能按键和显示屏都很直观易用。最吸引我的是车内的照明设计，细致的LED氛围灯营造出温馨而豪华的氛围。整体来说，奥迪s8的内饰设计非常符合我的品味，给人一种高贵而舒适的感觉 在动力方面，奥迪a8搭配着8AT变速箱换挡缜密，踩油门推背感还是很明显的，在加速时也很稳定，悬挂调的还是不错的。
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6图
用户打分："良好"
7.1分
207.67万元
裸车购买价
2023-04-24
购车时间
北京
购车城市
2023款 S8L 4.0TFSI quattro
一、车型介绍 奥迪S8是是一款豪华颜值较高轿车，采用了奥迪最先进的设计理念和技术。该车型采用了最新的车身结构和底盘配置。同时，该车型拥有更为强大的动力系统和全尺寸豪华内饰设计。 在外观方面，奥迪S8展现了奥迪品牌一贯的稳重大气以及扎实的豪华感。 在动力系统方面，奥迪S8采用了强劲的涡轮增压8缸发动机，不仅能够输出高达570马力的最大功率，而且还拥有了无与伦比的加速表现和相对较低的油耗。 同时，奥迪S8还配备了四驱系统和8缸引擎,从而实现了出色的操控性能和舒适性。 在内饰方面，奥迪S8采用了奥迪最高端的设计理念。该车内饰采用真皮座椅、木纹以及金属材质，各个细节都经过了精心的雕琢，让人感觉温馨、华丽、车内配备了大量的豪华配置，如全景天窗、Bose环绕音响、电动座椅等，让乘坐者可以尽情享受豪华星级的旅行体验。 二、车型分析 1.优点 （1)强劲的动力系统:奥迪S8拥有强劲的4.0T涡轮增压8缸发动机，最大输出功率高达570马力，长度5320mm/宽度1945/高1489/轴距3128/让车辆在加速和高速行驶时表现非常出 （2)舒适性:奥迪S8内部采用了奥迪最高端的豪华设计理念，车内环境十分舒适并且基本上是全自动的，为乘客提供了很高的旅行质量。 (3)安全性:奥迪S8配备了多项保护系统，制动辅助系统、胎压检测系统等等，极大地提高了乘车的安全性能。 2.缺点 （1)价格较高:相对于其他轿车，奥迪S8的价格属于较高的范围，对于一些不富裕的消费者可能会存在负担。 (2)油耗不低:奥迪S8的发动机相对较大，油耗较高，这对于消费者的运营成本会有明显的影响。 (3)车型较大:奥迪S8的车长5米，对于一些需要在城市中穿行的车主来说并不方便。 三、值得入手吗? 奥迪S8是一款非常强劲的豪华轿车，性能和内饰装饰都非常出色。 虽然车型较大、价格相对较贵且油耗较高，但是针对喜爱长途旅行并且有一定经济基础的消费者来说，奥迪S8是绝对值得入手的。 最后，在购买奥迪S8的过程中需要关注专业的汽车贷款方式，这可以帮助消费者减轻负担并且节省开支。
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用户打分："优秀"
10.0分
169.00万元
裸车购买价
2022-10-01
购车时间
宁波
购车城市
2021款 S8L 4.0TFSI quattro
里程：20000km
空气悬挂很舒适，高低可以随时根据需求来调节。座椅舒适性上面，座椅前排的带着按摩功能，非常有逼格的功能，而且包裹性很好，真皮的效果非常棒，手感一流
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
143.14万元
裸车购买价
2015-09-12
购车时间
天津
购车城市
2014款 S8 4.0TFSI quattro
里程：13600km

满意之处

动力强劲，内饰豪华，乘坐舒适，外观低调，扮猪吃虎

吐槽一下

油耗稍高
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用户打分："优秀"
10.0分
167.00万元
裸车购买价
2016-01-06
购车时间
长春
购车城市
2014款 S8 4.0TFSI quattro
里程：7000km

满意之处

动力，从容不迫，开到120多码再超车时发动机随时响应你的油门，动力澎湃啊

吐槽一下

外观太低调了不像200万的车子
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用户打分："优秀"
10.0分
160.00万元
裸车购买价
2016-10-04
购车时间
淄博
购车城市
2013款 S8 4.0TFSI quattro
里程：37000km

满意之处

在外观方面，奥迪S8继承了奥迪灯具厂还有的水平，在大灯上用的是全LED大灯，比普通版的A8氙气大灯要凶狠的多，从远处一看，格外精神，透着一股霸气又或者杀气，仿佛在说，不服的，你尽管过来试试！此车适合相对来说比较低调但又不想太保守的男士，张弛有度不浮夸，侧面由于是标准轴距，所以看起来更协调。内饰方面，我的选配了翻毛顶，手感一级棒，档次提升的不是一星半点。做工方面完全对得起S8这个级别的车，四个窗户全部双层玻璃，打开窗户跟关上窗户就是两个世界，这时候再打开B&O音响来点音乐，你就不会再想挂上S档去厮杀了。这是双面的性格。碳纤维内饰是我的最爱，充斥在车内的每个地方，那花纹看起来就让人舒服。配置上我没选夜视，也算是个可有可无的配置，不过在小道路上会有点作用。ACC是必不可少的东西，尤其跑长途的时候，自动跟车，自动刹车，变道辅助，方向盘修正这些都是非常棒的功能，谁用谁知道。最满意的当然要说动力方面了，4.0t双增压，一脚油门不用到底，你就已经干掉了所有的车辆，随踩随有，两个涡轮的感觉确实要顺畅很多，就算是瞬间油门到底，也不会有一般涡轮车的那种延迟，只会让你身体瞬间贴在了靠背上。百公里加速自己测过3.83，比官方成绩4.2快了整整0.4秒，这速度完全媲美超跑了，又能跑又能拉人，没有什么比这样更完美的了！空气悬挂是个很棒的东西，我改了22寸轮毂，扁平率很低，但是在空气悬挂的帮助下，正常行驶并没有感觉多颠簸或者不舒适，只有过减速带或者坑洼的时候要注意慢一点。这车不改个大轮毂不霸气。奥迪的四驱名不虚传，冬天一点也不会让你感到害怕。

吐槽一下

想来想去，就是S8的排气过于低调，原厂排气几乎可以说是没什么动静，只有一点点声音，买这个车的人应该都是那种想低调但又内心比较狂野的一面，所以我改了排气，在普通模式下就是那种大排量的呼噜声，在打开运动模式后，阀门排气打开，就可以肆无忌惮的炸街了。别的目前还真不好说有哪些缺点了。
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用户打分："优秀"
10.0分
150.00万元
裸车购买价
2015-04-06
购车时间
成都
购车城市
2013款 S8 4.0TFSI quattro
里程：85000km

满意之处

动力！动力！动力！

吐槽一下

保养费用太高
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用户打分："优秀"
10.0分
200.00万元
裸车购买价
2013-03-08
购车时间
北京
购车城市
2013款 S8 4.0TFSI quattro
里程：46000km

满意之处

动力超强，音响系统不错

吐槽一下

导航有点难用，属于邮编不能直接定位邮编后三位，屏幕太小了
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没有更多了~