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指挥官
9.2

"优秀"34条口碑

厂商指导价

25.98-31.58万起

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全部车型

优点:
空间大(23)
动力充沛(22)
外观霸气(17)
后备箱大(12)
内饰中规中矩(9)
舒适性不错(9)
缺点:
储物格较少(6)
油耗高(5)
动力不怎么样(2)
加速不行(2)
空间不够大(2)
内饰差(2)
用户打分："优秀"
8.0分
23.71万元
裸车购买价
2019-08-20
购车时间
武汉
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
里程：40000km

选买历程

其实在买车前，我并不明白自己的需求，只知道要买一辆SUV车型。最开始看的三菱欧蓝德，各方面都不错，价格很优惠，但就是这个内饰质感太差了。之后看了看本田的CR-V，1.5T的发动机动力够用，但是隔音太糟糕了，地板油的时候只能听见发动机的嘶吼。然后试了试大众探岳的2.0T版本，车顶的镀铬装饰很亮眼，但是颗粒捕捉器让我有点心里发憷。这个时候我知道了我需要一辆内饰看起来还不错，动力够强，隔音还行的车。这个时候朋友推荐了指挥官，车上一共三个人，动力依旧不错，内饰老气一点，但可以接受，中控出风口一圈的镀铬装饰看起来挺精致。

满意之处

一说起美系，很多人第一反应就是油老虎。刚好指挥官的外观设计依旧是硬汉风格，方方正正的，让人一看就觉得油耗肯定低不了。但过了磨合期，再加上我跑的高速比较多，油耗其实挺低的。空间挺不错的，碰头顶不存在的。现在下车感觉比轿车舒服多了，轿车还得弯腰进出，指挥官直着身子下车就行了。之前接触日系车型比较多，相比之下指挥官的隔音挺不错，很安静。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
32.00万元
裸车购买价
2020-01-18
购车时间
成都
购车城市
2018款 2.0T 四驱臻享版 国VI
里程：7000km

选买历程

一直想拥有一辆比较大一点的插电混动的车，小轿车感觉真的会比较压抑.....而且一家人出去玩的话，小轿车真的没有大车好，空间小很多不说，遇到山路什么的小孩很容易晕车。后来在和老公的商量下，选了好久，30W左右的车，最后选了Jeep指挥官哈哈，还送绿牌，真是太棒了！！（有一部分原因是因为送这个绿牌啦）能送绿牌的插电混动SUV就这么几款：比亚迪唐，腾势X，理想One，宝马X1，另外就是指挥官PHEV了。（1）理想ONE作为造车新势力，做工可靠性方面感觉还需要观望一下。（2）腾势X和比亚迪唐等于是一款车子，我对比亚迪圆润的外观没有好感，另外比亚迪在没有电的时候驾驶感受并不是太好，而且也费油。（3）宝马X1，同样没电时候驾驶感受不好，另外3缸发动机劝退。所以看来看去，只有Jeep这款车了。最后买的蓝色的，因为我个人比较喜欢蓝色，老公也很尊重我的意见，换了一辆新车之后，出行的时候心情都好很多！！很开心～

满意之处

一、最满意的点 诚实的讲，最满意的当然是送牌照，买这车就是为了绿牌的，就是为了不限行的。 二、空间表现 空间完全够用了，老公身高182，前排宽敞无压力，后排也很不错，而且后排的座椅靠背可以调节这个就很赞。 三、动力和油耗 电车的动力确实是比传统燃油车有优势，别看官方数据百公里加速是8.6秒好像很一般的样子。但是实际开起来的感受上，这车的油门反应非常轻快，整个车开起来一点都不像2吨重的车子。起步又快又平顺。而且最重要的是，你开普通燃油车在日常驾驶的时候，出于油耗和噪音考虑一般都是不会大脚油门起步的，而这个车子就完全无所谓。哪怕每个红绿灯都地板油，油耗都不超过6L百公里。这个车的油电逻辑大概是这样的：在电池有电的时候，大部分驾驶情况就优先使用电。而电池的电量到底的时候，就开始混动模式。混动模式的油耗大概日常驾驶也就在5-7L每百公里。 四、舒适性 很安静，非常安静，对外界的隔音做的很不错，而且平时开也完全听不到发动机的声音。我觉得不夸张的说，在丰田的汉兰达插电板、本田CRV插电版上市之前，Jeep的这套插电混动是最经济优秀的插电混动系统了。
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用户打分："优秀"
10.0分
31.58万元
裸车购买价
2018-12-18
购车时间
昆明
购车城市
2018款 2.0T 四驱智享版 国V
里程：42455km

满意之处

开了那个久，最满意的还是它的动力了，其次就是空间嘛，牧马人同款2.0T的发动机即使是现在的升级改款了都还是一样呢，我的是5座大指挥官，没有买7座的，7座么家里也用不上

吐槽一下

跟现在呢新款相对就显得老款老气了好多，特别是我这个棕色外观的看着就更老了，要是黑色或者白色的看着应该还行，差别就不会呢个大了
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用户打分："优秀"
10.0分
20.78万元
裸车购买价
2020-04-14
购车时间
长春
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
里程：760km

满意之处

动力和配置，以及乘坐舒适性，空间完全满足自驾需求

吐槽一下

小东西储物空间基本没有，手机都木有地方放置
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用户打分："优秀"
10.0分
23.98万元
裸车购买价
2019-12-01
购车时间
杭州
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
里程：3500km

满意之处

外观霸气，低调奢华有内涵。不是那种感觉很俗的样子，第一眼就能喜欢上。动力十足，起步就能感觉到。

吐槽一下

基本上都挺满意，就是灯光高低调节器下方的小盒子不知道是用来干嘛？不大不小的，卡也放不了，驾驶证行驶证也放不下，感觉像多余的。另外，后排中间的扶手有点凸出来，不能与旁边的两个位置齐平，如果有人坐中间的话就会有点不舒服了。还有一个是倒车影像，白天很清楚，晚上倒车时，有点模糊，好像摄像头不是很高清。
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用户打分："优秀"
10.0分
30.00万元
裸车购买价
2020-01-12
购车时间
聊城
购车城市
2018款 2.0T 四驱智享版 国VI
里程：1700km

满意之处

性能很好，刚买完没几天就去救援，四驱性能真好，稀泥里随便跑，无压力

吐槽一下

热车时间有点长，别的暂时没有什么不满意的，出了一开始热车
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用户打分："优秀"
10.0分
24.28万元
裸车购买价
2019-08-01
购车时间
惠州
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
里程：1100km

选买历程

最开始想买一辆车，满足自己日常上下班使用，是因为觉得自己的工作调动在附近的城市，而我自己住在郊区上下班需要一定的通勤时间，并且在预算跟自己资金有松动的情况下。想要买一辆车满足自己日常上下班需求，然后周末也可以让自己出去自驾游一下，让自己放松一下，所以就选择这一台指挥官，我认为男人还是要有辆吉普车的，所以最后也是选择了一辆指挥官。你会这样子给我的感受，就是非常的舒服，并且质量车看着外观还是比较帅的，所以我还是说选择了这一台指挥官去做我自己的车辆。也希望这辆车能够让我找到老婆，并且能够让我之后的生活更加的幸福美满。

满意之处

首先我认为这辆车是非常的霸气，无论往哪里一天都会比旁边的车长出一小节，这就是这辆车的气场跟与众不同的地方并且指挥官的外形看起来就非常的有低调的感觉，因为吉普是专做越野车成长的一个汽车品牌。所以我认为这样子让我满意的地方就是他的一个外观跟灵敏性。
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用户打分："优秀"
10.0分
24.28万元
裸车购买价
2019-08-01
购车时间
昆明
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
里程：9180km

满意之处

外形非常霸气，随便往哪一停看着都比旁边的车更有气场些，即使是跟同级别的SUV摆在一起，指挥官的外形也不会吃亏。另外就是跑高速的感受，特别稳特别可控，坐在驾驶室能感觉到车如其名，驾驶员就跟指挥官似的，对现场的一切具有极强的掌控性。

吐槽一下

车子内部小储物空间不够丰富，油耗略高，以及后视镜没有电动折叠的功能。
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用户打分："优秀"
10.0分
25.08万元
裸车购买价
2019-10-04
购车时间
重庆
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国VI
里程：5160km

满意之处

外观比较满意，七孔格栅的家族脸相当大气，有棱有角的线条感极为阳刚。另外动力、舒适性也特别满意。

吐槽一下

后排地板上有道凸起，对于老年人乘坐不是很友好。平均油耗一直没下过10升，比预期要高一点。
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用户打分："优秀"
10.0分
21.08万元
裸车购买价
2020-01-11
购车时间
泉州
购车城市
2018款 2.0T 两驱进享版 国V
里程：439km

满意之处

比较满意的是这硬朗的外观了，前脸的气场不输人，再加上后排及后备箱空间真心让我感到满意

吐槽一下

目前是觉得内饰颜色可选性较少也比较平庸，还有就是尾部的灯不是那么顺眼
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