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阿斯顿·马丁DBX
8.3

"优秀"26条口碑

厂商指导价

196.80-328.80万起

最低售价

196.80万起

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全部车型

优点:
空间是很宽敞(6)
操控也是很不错(4)
后备箱的空间也不错(4)
动力可以(3)
包裹性好(2)
方向的指向性很好(2)
缺点:
油耗不省(2)
二档顿挫(1)
后排勉强(1)
空间也不大(1)
老旧的内饰设计(1)
用户打分："优秀"
7.9分
244.80万元
裸车购买价
2023-07-03
购车时间
武汉
购车城市
2024款 4.0T V8
里程：2200km
【选买历程】最近挣了点小钱，所以想换辆车，选定了路虎揽胜和阿斯顿马丁DBX这两款车，感觉大街上的揽胜实在是太多了，稍微有点俗气，而且品牌也不如阿斯顿马丁，还是个二线豪华品牌，所以就决定买这款比较小众的阿斯顿马丁DBX，3.0版本的声浪不太行，动力也比较一般，所以就选择了这款4.0版本的，总的来说还是比较满意的，开出去面子十足，声浪非常浑厚，动力也很暴力，没有选错车，很符合我的品位。 【落地价格】这台车买了也有两个月了，当时买的时候也是刚上市不久，所以也没有什么优惠可言，裸车价格2448000元，购置税买了210000多，消费税也210000多，保险买了35000左右，全部算下来要2920000左右了，还是挺贵的。 【油耗】这款车用的是奔驰AMG的8缸发动机，油耗还是挺高的，现在市区平均在18个油左右，如果多跑跑高速的话可能会降低一点点吧，本来这款发动机也不是省油的家伙，毕竟排量在这摆着。 【缺点汇总】目前倒是还没有发现什么缺点，就是不知道后期这款车会不会出现什么小问题，比如电子元件等等，发动机是奔驰的，应该没什么问题吧，还有就是有时候开出去别人根本不认识这是什么车，还以为杂牌呢哈哈哈。

动力操控

9.0
动力系统非常满足，4.0双涡轮大V8，马力有550匹，一般人很难驾驭了，整体提速可以说是底气十足，因为是四驱，所以也不会有打滑的感觉，高速超个车只需要踩半脚油门就足够用了，整体操控也是很不错的，开起来也非常的顺手，行驶起来非常的平稳，滤震也很不错，跑烂路还是比较舒服的。
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9图
用户打分："优秀"
7.7分
324.80万元
裸车购买价
2023-06-21
购车时间
上海
购车城市
2024款 4.0T V8 707
里程：3000km
【选买历程】这款DBX707很早之前发布的时候就是我的梦中情车了，当初好像也是最速SUV了，后面才被卡宴turbo gt超过，正好手里也有点闲钱，就圆了自己的一个梦吧，这款车在我看来是个非常完美的艺术品，能文能武，虽然价格还是挺贵的，但是千金难买我喜欢，最后还是给自己买了这台车子，车内黑黄双拼座椅，碳纤维内饰，真的是帅爆了。 【落地价格】这款车是我今年六月份买的，这种车型肯定也是没有优惠的，裸车价是3248000元，购置税花了将近290000元，消费税花了大概有个280000元，保险买了47000元的，上牌花了500元，最后落地在3870000元左右的样子，4S店还赠送了很多礼物。 【油耗】我认为这种车就没必要谈油耗了，毕竟性能水平是顶级的存在，油耗自然而然低不了，目前表显油耗21个油每百公里，平时加油都是壳牌98号，能有这个表现我感觉还是不错的了，没必要特别在意，这款车能带给你的体验感受远比这点油耗重要。 【缺点汇总】这款车的缺点就是不能够让我很低调哈哈哈，毕竟也是全国为数不多的707之一，每次出街都会有很多街拍的小兄弟跟着我拍，路人都会行注目礼，内心的虚荣感得到了极大的满足哈哈哈哈。

动力操控

10.0
动力可以用狂暴来形容了，4.0双涡轮大8缸经过调教后能有707匹马力，零百只需要3.3秒，简直是无敌的存在，一脚地板油下去车头都能抬起来，搭配上动听的声浪，气场十足，操控也是很不错的，平时也偶尔跑个赛道，跑起来也不输很多性能车，圈速也很不错，操控很稳。
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9图
用户打分："良好"
7.3分
196.80万元
裸车购买价
2023-06-21
购车时间
广州
购车城市
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：2900km
【选买历程】最近几年自己的事业也在稳步上升，所以就想把之前开的路虎揽胜运动换掉，买辆超豪华品牌的汽车，就当犒劳自己了，选车时看了卡宴turbo，阿斯顿马丁的DBX，二手的宾利添越，卡宴turbo的动力说实话我非常满意，就是外观比较平庸，而且花小二百万买个卡宴说实话有点不值，二手的添越是真的不错，各个方面都很满意，但是家里人接受不了花这么多钱买个二手车，所以最后就把目光放在了阿斯顿马丁DBX上，外观见仁见智，我感觉屁股还是很好看的，内饰非常优雅，很有设计感，4.0的版本太贵了，所以只能考虑3.0的版本，试驾了一下，动力也还可以，所以最后就决定拿下这款车了。 【落地价格】这款车的裸车价是1968000元，没有优惠，购置税花了17.4万元左右，消费税花了17万左右的样子，商业险买了4.5万元左右，算下来落地在237万的样子，毕竟这种车型也不能考虑性价比了。 【油耗】这款车的目前表显油耗百公里12个左右，真是令人惊喜，比我之前的路虎省油太多了，这款3.0的油耗控制真的挺不错的，4.0的AMG发动机油耗估计得翻倍了。 【缺点汇总】缺点就是感觉这个车的换挡机构设计的不太合理，中控台上横着一堆按键，不太直观，而且也很容易按错，还是不如传统挡位。

动力操控

8.0
动力对我来说还是非常满意的，虽然是个3.0，可能提速不如4.0那么暴力，但是这款车的零百提速也有5.4秒了，我开着感觉比之前的路虎体感上要猛很多，操控也很不错，虽然是个大SUV，但是平常拐弯变道还是很从容的，侧倾也很小，就是跑烂路减震有点偏硬的感觉，可能也是偏向运动的调教吧。
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9图
用户打分："优秀"
10.0分
238.40万元
裸车购买价
2021-11-19
购车时间
北京
购车城市
2021款 4.0T V8 丝路之鸿
里程：600km
首先是外观方面啊，以普通版车型为基础，但整体观感更为激进前卫。其加入全新空气动力学套件，运动气息更加浓郁。前脸部分多边形中网尺寸加大，内嵌横向结构以熏黑手法处理，进一步增强冲击力。其还在前杠两侧增加进气口结构与LED光源，层次感得到强化。引擎盖上方还有两处导流槽，辨识度有所提升。

做工质感

10.0
这个内饰应该是很豪华了，一看就是那种奢华的味道，无论是用料还是做工都是顶级水准，牛津棕+冬麦棕的配色，尽显尊贵。车内大部分位置都是真皮覆盖，缝线精致，座椅采用布洛克工艺的雕花打孔，头枕带阿斯顿马丁翼形徽标。前排座椅标配12向电动调节，通风、记忆功能。车顶内衬为Alcantara面料，内部饰条为钢琴黑木镶嵌。科技类配置方面，10.25英寸中控大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘+多功能方向盘，标配多媒体系统、手机互联（支持CarPlay）、导航、自适应巡航、360°全景影像、电话/蓝牙、泊车辅助系统、盲点监测系统。
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6图
用户打分："优秀"
10.0分
290.00万元
裸车购买价
2021-02-06
购车时间
北京
购车城市
2021款 4.0T V8 无瑕之焰
里程：900km
外观就比较普通了，和别的小汽车没多大区别，但是车内饰真的是奢侈，真皮+翻得空送个价格我是非常喜欢DBX的鹭驶感受！驶感受会和传统的SUV会有很大的差别，好谁不好，就看车主喜欢什么样子的。DBX更加偏GT 运动，既有舒适性也有极强的运动性！我认为市面上没有一款车可以在驾驶感受上和马丁DBX比较的！如果说非常喜欢舒适性那就买路虎揽胜或者GLS迈巴赫，如果追求极致运动的话，就买RSQ8或者URUS。在我看来14;DBXV8惺桥比罪常罪常篱！马丁的选配和其他大部分品牌车都不一样，因为车子硬件配置这块，马丁几乎全是标配，比如说金属漆，双色全真皮内饰，驾驶辅助系统，22寸轮胎360影像，自适应大灯，运动排气系统，运动差速锁，四驱空调，加热座椅，高阶音响等等一堆配置，全部是标配！之前拿保时捷卡宴做了对比，把DBX的标配放在卡宴上，卡宴基本上要选配差不多在50w上下！马丁的选配主要是车身颜色内饰缝线图案木头这种，我个人完全就是享受，怎么舒服怎么来。
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6图
用户打分："良好"
6.0分
196.80万元
裸车购买价
2023-03-07
购车时间
贵阳
购车城市
2023款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：16000km
【选买历程】当时买这款车就是因为在这个价位里没有太多的对标车型，而且阿斯顿马丁属于是超豪华品牌，品牌档次比较高，所以就感觉保时捷和路虎揽胜这些车不如阿斯顿马丁的档次感，这款阿斯顿马丁的车对于我们来说可以说是唾手可得的超豪华的汽车了，整车的设计风格也显示出了很不错的品牌定位，整体细节设计也很细腻，驾驶体验感更是非常出色的，所以最后就定下了这款车型。 【落地价格】这款车的裸车价是1968000元，是没有优惠的，购置税花了174000元左右，消费税花了170000元左右，保险买了29000元左右，都算下来的话全部落地的价格大概是2345000元左右的样子。 【缺点汇总】保值率比较低，动力系统不如8缸的有劲。

做工质感

7.0
外观还是很不错的，整车的线条设计非常的优雅，头灯的设计也非常的好看，还有独特的阿斯顿马丁传统斜开门，很拉风，车尾造型也很优雅，晚上看还是很有辨识度的，车内用料还是很棒的，都是真皮和缝线，非常的耐看，座椅的舒适度也很不错，包裹性也还可以。
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用户打分："优秀"
8.0分
299.00万元
裸车购买价
2020-11-07
购车时间
北京
购车城市
2020款 4.0T V8
里程：7900km

选买历程

我之前的车全是跑车，911，488去年才买的埃尔法，虽然埃尔法确实舒服，空间大，但是2.5混动那个动力水平我是真的开不了，平时也就是给司机开。我就寻思着买一台能日常开的车，其实看了很多，RS7，Panamera但是想想买个四门轿车其实跟911区别没有那么大，就想着还是买个SUV，本来是想买个G63的，但是我认识的人快要人手一个了，真的有点太泛滥了，再有就是添越，虽然这车看着也挺好的，但是感觉有点太商务了；就剩下DBX了，相比其他的来说确实还是蛮独特的，就定了DBX。

满意之处

最满意的首先是马丁带来的独特格调，首先是外观设计，DBX的外观设计真的很有马丁自己的风格。整体的比例非常协调，相比其他SUV紧凑的设计，DBX的外观可以说非常舒展了。再有就是动力水平了，虽然DBX使用的只是一台V8发动机，但是550匹的数据让这台大车的零百加速也在5秒以内，虽然没有很夸张，但是我觉得也足够快了。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
306.00万元
裸车购买价
2020-10-25
购车时间
苏州
购车城市
2020款 4.0T V8
里程：5700km

选买历程

其实我车不少的，一台570S一台Panamera 4S，还有一台埃尔法本来觉得肯定是够用的，但是后来发现Panamera经常被我媳妇开走，天天开570S太难受，自己开埃尔法总觉得怪怪的，就想着再买一台车，正好家里也缺一台SUV，就想着买台SUV，考虑的有G63，urus，RSQ8，levante，添越这些；G63虽然我很喜欢，但是多少有点烂大街了，并且等车太久了，urus和RSQ8给人的感觉又有点过于运动了，玛莎现在的口碑真的是不太行，添越太商务了，就剩下DBX了，看了看外观挺喜欢，就定了它了。

满意之处

最满意的肯定是整体的格调，主要是DBX的外观设计很很多细节构成的。跟其他的超豪华品牌SUV相比，马丁是把自己的设计风格发挥的最好的，DBX保持了属于马丁的那一份优雅和动感，整体的比例也非常优秀，再搭配上无框的车门和阿斯顿马丁代表式的上扬式的开门方式，真的非常优雅。再有就是空间了，DBX的尺寸带来的内部空间还是非常宽敞的，对于日常使用来说完全足够了。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
326.00万元
裸车购买价
2020-10-05
购车时间
苏州
购车城市
2020款 4.0T V8
里程：5900km

选买历程

我其实想买一台SUV很久了，主要是我的那台S63有些时候不够实用，比如自驾游什么的。开始看的是卡宴，但是保时捷现在的价格真的有点高，并且等车太久了，后来看到levante，主要是被声浪吸引，但是后来发现内饰太丑了并且故障率也挺高的，后来公司分红，就开始增加预算，就看了迈巴赫GLS，添越，DBX和URUS，迈巴赫GLS和添越太过商务，URUS又太运动了，这么看真的是DBX最均衡了，正好经销商那边也有现车，就直接定了DBX。

满意之处

我喜欢这台DBX的地方还是挺多的，首先是内饰设计，DBX这个内饰设计真的不输奔驰，比奔驰更有设计感，做工和用料也很不错，整体的质感真的很好。再有就是动力水平，DBX这台来自AMG的发动机也达到了550马力，让这么一台SUV的零百成绩也达到了4.5秒，我觉得这个动力水平是足够强劲的。再有就是马丁这个微微上扬的车门了，真的很有辨识度，是目前SUV车型里最独特的。
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9图
用户打分："优秀"
8.0分
180.00万元
裸车购买价
2023-10-09
购车时间
广州
购车城市
2024款 3.0T STRAIGHT-SIX
里程：11000km

满意之处

品牌还可以，也比较有个性，开路上经常有人关注，回头率可以

吐槽一下

质量不行，提车没多久，就发现跑了高速后，变速箱较热后，每次降档经过二档顿挫很厉害，厂升级数据后也不行，过年回老家，开了一段高速，然后遇到塞车，不断在2-3-4来回换档，每次降档到2档顿挫到怀疑人生，感觉有点像突然急刹车那种感觉，最近有让厂的维修店试了，还拍了视频，传了数据到总部，再升级数据，试了还是不行，最后给换了变速箱，还有说一年延保。还有好几次开车路上，车机连续重启的
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