晨风
8.0

"优秀"19条口碑

厂商指导价

24.28-26.18万起

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优点:
空间不错(9)
动力完美(7)
指向不错(6)
做工也比较精致(6)
方向盘很轻(5)
加速很好(4)
缺点:
后备厢偏小(2)
车内空间小(1)
加速明显迟缓(1)
减震比较硬(1)
没有导航(1)
内饰塑料感强烈(1)
用户打分:"优秀"
10.0分
16.80万元
裸车购买价
2016-01-07
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:62799km

满意之处

可靠是最满意的。六年多了,一直是那么可靠。虽然现在看续航是短,但从来不会给你半路抛下,真实的表显续航让你心里有底,即便是最后不显示续航了,你知道他还可以继续了,出现小乌龟后,仍然还可以送你到充电的地方。其他方面也是从来没有让你操心过,稳定,可靠,质量过硬,这些就像一头老黄牛任劳任怨的跑着。

吐槽一下

东风日产为啥不更新车型?这是我们最大的困惑,国内这么大的市场,那么早进去国内的,结果现在快成最后一名了。现在哪还有24度电的呀,我看车友有在搞40度电,也都是个人行为,没有信心也去试啊,毕竟还是安全第一。也是希望官方能够尽快出一些政策吧,不然这一代晨风就真的只有这一代了。
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用户打分:"优秀"
10.0分
14.88万元
裸车购买价
2017-03-01
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:1000km

满意之处

没什么不满意就是最大的满意。亮点有:成熟电池和电机技术,座椅,方向盘和后视镜电加热,真皮座椅,全黑内饰,仪表盘和手挡有科技感,后座配有ISOFIX和latch安全接口,一键驻车,可以种小树...

吐槽一下

续航吧?不过家里第二辆够用了。
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用户打分:"优秀"
10.0分
16.48万元
裸车购买价
2016-03-02
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:300km

满意之处

动力完美,安静平顺,而且加速很好。日常开起来非常舒服。

吐槽一下

续航175,但是大家一定要知道:开空调会下降;冬天会下降;为了电池寿命建议充电80%;充电80%以上速度很慢。综合看实际续航没有175,大概也就150。
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用户打分:"优秀"
10.0分
16.68万元
裸车购买价
2016-04-13
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:1000km

满意之处

安全可靠性

吐槽一下

续航,当然是续航。在帝都大部分买电车的人并不是第二辆车,续航是很重要的,不到二百公里的续航只能说是可以接受。
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用户打分:"优秀"
10.0分
15.48万元
裸车购买价
2016-05-06
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:395km

满意之处

操控

吐槽一下

电池续航里程
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用户打分:"优秀"
10.0分
16.00万元
裸车购买价
2016-06-02
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:60km

满意之处

nissanleaf技术,90%的进口件

吐槽一下

跟leaf比,阉割太多,内饰一般
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用户打分:"优秀"
10.0分
19.00万元
裸车购买价
2015-10-23
购车时间
牡丹江
购车城市
2014款 领风版3.6KW
里程:7500km

满意之处

最满意的当然是0油耗了,纯电动的,只需要充电,每个月花费还不到一百块钱,还有比它更省钱的车么

吐槽一下

没有
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用户打分:"优秀"
10.0分
18.54万元
裸车购买价
2014-12-06
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:16580km

满意之处

最满意的是耗电量低,选择晨风出行成本比地铁还低

吐槽一下

暂时还没有发现
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用户打分:"优秀"
10.0分
17.18万元
裸车购买价
2015-10-11
购车时间
上海
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:6220km

满意之处

最满意的是省电,跑一百公里才耗电11.3度

吐槽一下

目前还没发现不满意的地方
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用户打分:"优秀"
10.0分
17.12万元
裸车购买价
2016-04-13
购车时间
北京
购车城市
2014款 领航版6.6KW
里程:2660km

满意之处

最满意的是耗电量很低,百公里耗电才11.8度,这样算起来,出行成本比地铁的还低。

吐槽一下

暂时还没有
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