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英菲尼迪M系
8.0

"优秀"5条口碑

厂商指导价

43.88-74.58万起

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优点:
操控不错(3)
动力够用(3)
地盘扎实(2)
高速不错(2)
空间很大(2)
内饰喜欢(2)
缺点:
变速箱扯(1)
车漆薄(1)
储物空间一般(1)
档位不到位(1)
低扭差(1)
后备箱空间一般(1)
用户打分："优秀"
10.0分
44.00万元
裸车购买价
2013-02-08
购车时间
杭州
购车城市
2012款 M25L 雅致版
里程：63000km

满意之处

低调性感的外形，较高的配置，日系原装的确耐用，我就喜欢小众。没加速听听阉割的小v6将就将就。

吐槽一下

平稳起步过肉，后排空间过剩，座椅偏短，方向容易跑偏，史上最坑爹的电吸门，没有尼阻。最后原厂导航就是渣！
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用户打分："优秀"
10.0分
41.00万元
裸车购买价
2014-08-02
购车时间
恩施
购车城市
2012款 M25L 舒适版
里程：7200km

满意之处

大气

吐槽一下

4S店太少外表：大气，有一种高大上的感觉，气场大，给人豪车的映像；内饰：只要一上车就有一种好车的感觉，做工精细，线条优美，设计合理，座椅舒适；漆面：漆面有点薄，容易起小划痕，一般二个月打蜡一次就没问题；隔音：60码以下还是很安静的，但冷车启动声音大，V6机器我开过感觉都是这样，60以后胎噪大，机器声音到不大；油耗：市内在9毛到1元左右，长途或者高速8毛是一定可是跑下来的，不建议用节油模式；操作：高速很稳，超车一点都不犹豫，市内车大，操作不是很顺手，主要是车重方向重；总评：我个人认为还是一台不错的车，保养也不贵（不过我还没保养过），开着也有派头，价格作为全进口车还是不贵吧，近段时间看了一些配件倒是觉得很贵，所以建议买这车就一定要交全险，放心用吧。择这款车
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用户打分："优秀"
10.0分
42.00万元
裸车购买价
2012-09-27
购车时间
青岛
购车城市
2011款 M25 舒适型
里程：30500km

满意之处

底盘的行驶感受很好。

吐槽一下

还是胎燥
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用户打分："优秀"
10.0分
65.00万元
裸车购买价
2010-12-01
购车时间
昆明
购车城市
2011款 M37
里程：72000km

满意之处

动力没话说，用料厚道，车身稳定系统介入不突兀，留给驾驶者空间很大，车辆行驶稳定性很好，驾驶信心充足，刹车表现优异，空调制冷速度很快。

吐槽一下

车子使用年限近五年，各种异响增多，尽量不去在意，辅助驾驶系统在行驶中介入驾驶较多，需要每次上车手动关闭，刹车啸叫，gps导航定位不准，蓝牙经常连接失败，自动感应雨刮神经质。
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用户打分："优秀"
10.0分
15.00万元
裸车购买价
2018-01-20
购车时间
南京
购车城市
2009款 M35
里程：69198km

满意之处

车子是去年年底在网上看到，立马就兴奋起来，因为读研的时候在学校看到过一辆香槟色风雅，着迷的不行，那是这么多年来在路上见过的唯一一辆，M更是没见过。元旦期间因故要出售陪了我快6年的118，马上开启了看车模式，预算有限，30以内，所以二手车为首选，看了一台精品mini，下手慢了没抢到，问了问前几天看到的两辆M35，一辆卖掉了，一辆还在，立马去看，思考了下一周后便买了过来。09年的车，保存还可以，内饰正常磨损，维修记录基本齐全，全车在4s做过漆，更换过半轴，保险杠蹭过等等一些，维修记录是不少，但都可以接受，我自己仔细查看了很久，车身结构是没问题，车行倒也实在，说车调过表，我一看内饰磨损也是，现在显示6万公里的里程前面加个1应该是真实里程，不过好在机械没问题，VQ35质量也不差，玩车就不在乎这么多了，有两处漏油买之前车行整备好，整体满意。因为非常喜欢车，天天研究，自己的几辆车也经常修来修去，去年也有过购买E90325的经历，所以看二手车还是有点小心得，现在发现二手市场太多值得玩的车，只恨自己时间不够，车库不够。车现在开了有三千公里，算是有点心得跟大家分享下，M35的口碑基本没有，我这个二手口碑给大家做参考。

吐槽一下

不满意的地方有几点：1.车身窄，和皇冠一个尿性，车身只有一米八，明显的窄，所以比起5系（我还有辆F18520，会做不少对比）显得又高又瘦，车内横向空间也明显小一些，后排也窄，并且后排车门竟然没有储物格，前门也小的可怜，不过4人也能很舒服的乘坐。2.车开起来竟然不会自动落锁，这点很不好，也不知道是不是我设置原因，回来再研究下。3.油耗感人，前两天开出来18个，这两天降到16多，我开车比较猛，加速从不含糊，而且买这VQ35就是为了这个动力，油耗也不在乎了。另外几辆车油耗（都是使劲踩，南京市区快速路各一半）：118，10-11；520，12左右；325，13-15。4.过坎颠簸感，车子现在前轮和翼子板空隙明显高于后轮和翼子板空隙，能高2厘米，就跟同年代天籁塌屁股那感觉似的，不好看，我看新车照片也是这个感觉，回来检查看看。车在平路和小颠簸行驶质感相当的不错，超出我预想，稳定感非常高，乘坐非常舒适，但过坎和减速带的时候却颠簸比较明显，没有德系车那种质感，特别是过减速带时，前轴会有一下多余的抖动，很多日本车都会有，这个感觉并不好，我回来检查下是否是悬挂老化导致的。5.转向手感，液压助力低速偏重，路感也基本没有，方向盘既大又细，不舒服，让我装了个厚套子，好在指向还算精准，这种车，我想不到液压助力比电子助力好在哪里，还会漏油。6.刚购车电瓶听几分钟歌就打不着车，换了新电瓶，竟然还有这个问题，很崩溃。7.变速箱，这套动力系统，确实经典，VQ357AT，估计现在Q50上用的也没有本质变化吧，发动机给力，声音给力，变速箱减速再加速时感觉不错，会自动结合到第一个档位，加速轻快感不错，就像很多日本车一样，但是，急加速时候的降档太不给力，发动机已经在那里等着了，档位就是降不到位，让我这个开习惯了宝马的老司机很是失望，这是这辆车最大的短板。8.操作系统老，跟老风雅一样，中控上全是按键，当时看到风雅，感觉真豪华，但跟现在的审美和习惯确实不一样，按键过多，各功能分散，座椅记忆常不好用，屏幕分辨率低，不能蓝牙听歌，不过，这些都无所谓。
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