大众
2021款 eHybrid
用户打分
8.0
"优秀"
62.48万元
裸车购买价
济南
购车城市
3200km
里程
选买历程
前段时间有位领导坐上了我的老奥迪，埋怨我的车太旧了，就让我有了冲动消费的念头，琢磨着想要换一辆车，于是就去车行看车了，本来想买个一百多万的，但是感觉大多数一百多万的车买了没开多久就会瞬间掉价太多，所以打消了这个念头，而且现在又刮起了一阵新能源的热风，到处都开始倡导使用购买新能源汽车，这又让我联想到到了2030年不知道还会剩下多少个加油站还会流行汽油车吗？所以最后纠结下来我就选了个中间档60多万的途锐新能源，开起来发现确实没有选错，动力强劲还特别省油，对自己的选择真的太满意了。
满意之处
满意的地方真的很多，首先外观我就特别满意，沉稳又没有特别花哨的感觉，特别耐看，不管开多长时间都感觉不会过时，车内的空间也特别宽敞，后备箱的空间也很大，足够放下两个22寸的行李箱再加一些杂七杂八的了，而且座椅的舒适度真的很高，开车时间长了也不会感觉特别劳累，动力也特别强，配置丰富，在五六十万价位的车里这款车的性价比绝对是王者中的王者了。
2021款 eHybrid
用户打分
10.0
"优秀"
65.80万元
裸车购买价
深圳
购车城市
7600km
里程
满意之处
舒适性不错，座椅舒服，开车时驾驶感觉很好，非常轻盈，好开。主要还是车子好开，现在越开越顺，途锐这款插电式混合动力的车型，动力表现也不错，平常上下班用到电能就够，不过我一般充电没那么勤快，3-4天会充一次。外观、空间、动车、操控都满意，原来自己车是皇冠，现在这款车能给到我轿车般的操控感受，也能给到高视野，高坐姿SUV的驾驭爽点。
吐槽一下
插电式混合动力车的一个共性吧，就是续航有点低，要是续航高些就更好了，既能减少排放又能省了点油耗，同时还能享受一下车内无任何燥音的环境。
2021款 eHybrid
用户打分
10.0
"优秀"
64.98万元
裸车购买价
南京
购车城市
7000km
里程
满意之处
买车考虑的很多，可能更看重的是这款车的综合表现。但最满意的还是市区的驾驶体验，因为我大部分时间基本都在市区用，所以电机所给予的那种驾驶体验、车内静谧成都，当然还有油耗，都比燃油车要好。
吐槽一下
最不满意的应该是纯电续航有点低，平常充电的频率比较高，要是续航里程高点，能支持我一礼拜一充就好了。
