【落地价】车子买回来也有几个月的时间了，今天来跟大家讲一讲我当时买车的具体费用吧，先说一下车子当时落地是花了2450000多，而且是全款提车的价格。其中包含了2030000的裸车价，以及将近200000的购置税和将近200000的超豪华小汽车税，然后就是车子的上牌费、交强险、车船税，这些加起来也就只有几千块，都算是小钱而已，然后车子的商业险买的是比较齐全的，当时一共是花了30000多，所以以上这些就是我全款买车的具体费用了。 【选买对比】之前买车的时候有考虑过买阿斯顿·马丁的DB11那款车子的，不过那款车子当时他们的销售人员跟我说是没有现车的，而且需要大半个月时间，我一想到要等这么久头就大，因为我这个人平时最讨厌的就是等，所以说后来就没有买那款车子，而是买了有现车的这台迈凯伦GT。 【油耗】车子的油耗要是跟普通的小轿车比的话那肯定是偏高的，但是如果跟同级别的车型相比的话我觉得还是挺不错的，因为这台车子现在的百公里油耗才13.5个油而已，不会像其他的那些跑车一样达到15个油左右，高速的话我只开过一次，当时的表显百公里油耗会稍微比市区里低一个油左右，不过我觉得都没什么差别，高一点低一点还不都是一样跑到没油了就要去加。 【缺点汇总】我个人觉得它的缺点就是它的车漆比较薄，之前不小心碰了一下树桩就有一道很深的划痕。

作为一台超跑动力肯定是它的强项了，所以说我认为这台车子在动力方面的表现是挑不出任何毛病的，而且平时车子在市区里开的时候基本也是没有什么对手的，而且红绿灯起步的时候我一脚油门下去车子直接就“飞”出去了，而其他车还在原地刚刚起步呢。车子的操控感非常棒，比普通的家用车开起来舒服得多了，而且它的方向盘也非常的轻，转动起来非常的得心应手，就算平时一个手开车也没有任何的问题。

【落地价】我的爱车是去年十月份去提的，当时买这款车的时候优惠还算不错的了，因为当时这款车子的裸车价是优惠了五万，别看五万的优惠好像没有很多，但你想想五万的话都能够买一台普通的家用小车了，所以说我还是比较满意的。还有当时车子的购置税以及超豪华小汽车税这两项当时交了差不多快要四十万了，这里我还是比较心痛的，不过也没办法该交还是得交，然后车子的上牌费是给了五百，交强险是给了九百五，车船税的话是两千九，车子的商业险我买的也非常的全面，花了三万多，最后车子是我全款将近248万提走的。 【选买对比】当初在两百万左右的价位里，我还看过奥迪R8那款车，因为以前在电影里看到这台车子的时候总感觉它特别的帅气，后来我去试驾了一下这台车子，帅气归帅气，但是车子开起来的顿挫感还是稍微严重了一些，特别是在市区里低速行驶的时候，所以说后来我就没有选择那款车，而是选择了变速箱调校得比较平顺的迈凯伦GT这款车。 【油耗】这个级别的车子几乎每一台的百公里油耗都是两位数的，我这台车目前的百公里油耗是13.7个油，这是在市区用车的油耗，高速的话我基本不开这台车，所以说并不太清楚这台车子在高速上的油耗表现到底如何。 【缺点汇总】车子的缺点就是我觉得它的内饰部分设计得过于单调了，没有什么豪华感，不过也有的人会认为这是低调的奢华感。

动力方面，这台车子搭载的是一个4.0T的双涡轮增压发动机，它的最大马力值达到了620匹，可见这台车子的动力有多么的强劲了吧。而且这台车子的零百公里加速成绩也只需要3.2秒，我相信能做到这个成绩的车子应该也是屈指可数了吧，而且像什么推背感这种东西基本上只要轻点一脚油门就有了。车子的操控非常棒，感觉自己像是在开一台F1赛车一样，而且车子的指向性是非常精准的。

【选买历程】去年买车的时候也有考虑过奥迪的R8那款车子，不过经过几次试驾以后我发现那款车子的内饰做工有一点差，跟迈凯伦GT的内饰相比的话完全就不是在一个层次的，所以说后来就选择了在内饰方面更加有豪华感的迈凯伦GT这款车。 【落地价】这台车子的裸车价是优惠了58000的，在这方面我觉得比其他超跑都要来得更好一些，因为它不用像其他的那些超跑一样，提车的话还是需要加价的，除了优惠之后的裸车价以外，当时车子的税费交了也挺多的，差不多有30多万了，再加上其他一些费用车子落地是花了2422000左右。 【缺点汇总】缺点就是我觉得这款车子的座椅属实是有点太费腰了，如果说在市区里用车的话那倒也没有什么问题，但是跑长途的话就难受了。

车子的外观那简直是没得说的,帅的爆炸，这种车子的外观我估计没有哪个男生能够拒绝得了吧，特别是尾部的两个那么粗的排气管，看了就让人热血沸腾。内饰设计的风格整体来说还是比较简约的，不过这样也好，毕竟这台车子主打的就是性能，所以不需要有太多花里胡哨的装饰。