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恒驰5

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车型列表

恒驰5
纯电
恒驰
紧凑型SUV
厂商指导价 17.90万
参数配置
同级车对比
北京X7
11.99-13.99万
对比
极石01
29.99-35.99万
对比
睿蓝7
11.57-17.37万
对比
合创Z03
13.48-18.28万
对比
宝骏云海
10.98-16.58万
对比
阿维塔11
28.99-42.99万
对比
2022款 超豪华版
外观
134张
内饰
258张
空间
164张
全景看车

车主口碑

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8.9

6条口碑

优点:

底盘调教的不错(1)

方向盘指向精准(1)

隔音效果很棒(1)

2022款 超豪华版

用户打分 10.0 "优秀"
15.00万元
裸车购买价
上饶
购车城市
500km
里程
油价跌宕起伏,那咱也就不随波逐流了 经过家人们协商一致,买新能源车吧 市场一圈看下来, 某鹏某来某特 预算有限 某秦某元某猫 满大街都是 不够突出 15w左右的预算 500公里左右的续航 既要乘坐舒适 又要能装东西 驾驶时既要动如脱兔又要静若处子 操控既要稳定又要灵活 呃 要求太多了 但好歹也是这么多钱呢 经过一了长达近2个月的挑选 嗯终于定了 买恒驰5 虽然小小的超了一丝丝的预算 但耐不住喜欢啊 又等了近3个月终于提车了 开了这一周多 说说感受 颜色啥的就不提了 各人有各人的喜好 我更喜欢粉色系 但车老爸还得开 就选了个他喜欢的 厂家叫极光蓝 为啥我总觉得有点绿[惊讶] 驾车么 首先开车的人就要舒服 我170我爸176 坐下后不会觉得拥挤或压抑 跟舒适型suv比差点 但是比紧凑型的强点 头枕的设计我比较喜欢 比通常的设计更贴合我的驾驶习惯 靠起来更舒适 驾驶感 哎呦我去 这个我得说说了 天津最近这一周 晴天 雨天 雾天 都让我给赶上了 一下雾 高速不开 堵车堵了半个多小时还 服了 以前试驾都是晴天 我以为雨天操控起来会略差一些 但 完全没有 依旧是稳重中带有丝滑感 嗖嗖的 气温也低了些 一周多 首充之后没充过电 开了300多公里 还剩1/4多呢 我还开了暖风 续航我暂时是满意的 当初就想着上下班 一周一充 目前来讲驾驶体验感 完美

2022款 超豪华版

用户打分 8.9 "优秀"
16.60万元
裸车购买价
上海
购车城市
我算是盲定,实车也没见过, 说实话,订他主要是因为介绍的性价比很高, 我还以为他说1500公里后就可以还了, 我也打算买辆新能源车,弄个上海牌子,也不贵,就瞎订了一个, 经过几个月的苦等,终于在12月8日被告知车辆已经生产出来,可以办理提车手续了,因为上海的注册手续比较繁琐, 12月27日终于拿到车, 经过十多天的历练之后,我的小赤黑武士还有很多值得注意的地方。 1.内饰:我的内饰整体颜色是黑色的,黑色比较耐脏,哈哈,车顶是灰色编织的(这个灰色车顶感觉太暗了,看以后能不能重新包车顶), 天窗也很大,带自动遮阳天窗,前排座椅是一体式运动座椅,真皮材质,坐感还可以,但后排座椅靠背很硬,角度有点直, 后排座椅感觉座椅又矮又短,坐在后排不是那么舒服, 内饰最吸引眼球的可能就是三联屏了,显示效果也很惊艳, 还有一个氛围灯,可以呼吸和闪光, 闪烁,美中不足的是没有灯带,看起来没有那么高级。 2、驾驶感受:车辆的动能回收,我平时开到很强的程度,他的刹车没有特斯拉的能量回收那么重,也比较容易适应, 底盘性能出色,车子很稳,开起来很轻松, 过弯的时候挺给力的,指向准确,方向盘打多少转多少,车速也很快, 踩着走着的感觉真是太好了, 方向盘低速轻盈,高速平稳, 我装的21脚大,轮胎也很宽, 在经过一些坑洼的时候,支撑力也很强, 感觉比特斯拉的理想底盘还要好, 当然,这是个人感觉。 3、噪音:车辆隔音效果还不错,因为我开的时间短,只开过几次,感觉隔音效果还可以, 这个我不太关注,以后有机会再补充。 4.耐力:上海现在是冬天, 基本上开空调随便猜,能开到330KM, 如果不开空调小心点开,400KM应该没问题。 5.其他:360影像有点拉胯,变形,郁闷, 我觉得最好没有这样的东西, 前手套箱有点小,其他储物空间还可以,后备箱空间也大,就是前引擎盖没有储物空间, 辅助驾驶功能还没有开启,暂时还没有办法体验。 总的来说,大体情况我是满意的,但是这台车因为恒大集团的事情一直饱受争议, 就车而言,我觉得这款车值得买, 主要关注的可能是售后服务, 如果我还有一辆备用车,我认为这没什么大不了的, 如果真的关闭了,维护起来可能会麻烦一些, 如果有备用车,那就麻烦一些, 和疑惑,作为普通人,用自己的眼睛和口袋做出选择,让我们在以后用车后慢慢发现和更新,希望能更好地记录恒驰5带来的驾驶体验。

2022款 超豪华版

用户打分 8.6 "优秀"
17.60万元
裸车购买价
上海
购车城市
之所以选择恒驰5,是因为看了新车发布会。当时刘永灼对“30万元内最好的纯电动SUV”的评价让我印象深刻。 与同级别车型相比,颜值、配置、价格都无可否认。 性价比真的不错。 10月29日第一批车没有到,可能是因为增加了配置(21寸轮毂3000元,奢享包4000元),直到12月才通知我验车。 整车的生产日期是10月21日,因为国家补贴和上海置换补贴政策的截止日期是12月31日,再晚一些我就要选其它车了。 恒驰5虽然饱受争议,但能交付量产,证明它不是PPT造车。 我从来没有买过恒大的房子,也没有踩过恒大的坑,但我成了恒驰提车的勇士。 啰嗦了一大堆,主要说说提车后10多天的驾驶感受。 之前开过北京现代ix35,刚交付的时候据说动能回收很弱。我主要是开车上下班,距离只有七八公里。 除了取车当天的60km在高速行驶(最高时速120km),其余基本都是限速在市区道路行驶。 驾驶体验还是不错的。 高速的时候有一些风噪和胎噪,不过车内开着音乐基本可以接受。 续航里程,原来一箱油480km,和恒驰5现在的续航里程差不多,2周左右充一次电还是挺舒服的。 网上车评提到的BUG,包括刹车异响、中控堆字、空调打不开,我都没有遇到过。 我曾经遇到过打开后备箱有异响,应该是液压杆缺油了。售后团队也在帮车主排忧解难,专属交付群的处理速度还是可以接受的。 几个缺点: 1.空调没有使用热泵,而是PTC空调。 冬天开空调综合耗电量比较高(最高峰百公里超过30度),续航缩水比较大(这也是新能源车的通病),还好是在上海; 2、4000元的奢享包比较鸡肋,多了一个NFC卡钥匙、车载ETC(只支持农行信用卡)、迎宾灯毯、防眩目后视,性价比不高 3、没有hud (抬头显示系统) 4.音响系统只能说够用,20w的喇叭,8喇叭的数量感觉少了点。 5、辅助驾驶功能尚未开通,需要等待后续OTA升级。

对比