我觉得前脸挺帅的，内饰大部分都是软包。比起其他之类的车，高级多了。我感觉最满意的是恒驰5简洁流畅的设计，尤其是在考虑买车的时候，我其实是被它的外观吸引的。

这辆车有五个座位，基本可以满足我载人的需求。经常出差的时候，我把一些杂物放在后面。当我把一些日常行李放在车上时，就经常往后备箱塞，所以后备箱里有很多东西。车内前排空间很宽敞，可是后排空间也不是很大，建议学习移动背部，增加背部空间。后备箱不用的空间有时候不需要那么大。

油价跌宕起伏，那咱也就不随波逐流了 经过家人们协商一致，买新能源车吧 市场一圈看下来， 某鹏某来某特 预算有限 某秦某元某猫 满大街都是 不够突出 15w左右的预算 500公里左右的续航 既要乘坐舒适 又要能装东西 驾驶时既要动如脱兔又要静若处子 操控既要稳定又要灵活 呃 要求太多了 但好歹也是这么多钱呢 经过一了长达近2个月的挑选 嗯终于定了 买恒驰5 虽然小小的超了一丝丝的预算 但耐不住喜欢啊 又等了近3个月终于提车了 开了这一周多 说说感受 颜色啥的就不提了 各人有各人的喜好 我更喜欢粉色系 但车老爸还得开 就选了个他喜欢的 厂家叫极光蓝 为啥我总觉得有点绿[惊讶] 驾车么 首先开车的人就要舒服 我170我爸176 坐下后不会觉得拥挤或压抑 跟舒适型suv比差点 但是比紧凑型的强点 头枕的设计我比较喜欢 比通常的设计更贴合我的驾驶习惯 靠起来更舒适 驾驶感 哎呦我去 这个我得说说了 天津最近这一周 晴天 雨天 雾天 都让我给赶上了 一下雾 高速不开 堵车堵了半个多小时还 服了 以前试驾都是晴天 我以为雨天操控起来会略差一些 但 完全没有 依旧是稳重中带有丝滑感 嗖嗖的 气温也低了些 一周多 首充之后没充过电 开了300多公里 还剩1/4多呢 我还开了暖风 续航我暂时是满意的 当初就想着上下班 一周一充 目前来讲驾驶体验感 完美

之所以选择恒驰5，是因为看了新车发布会。当时刘永灼对“30万元内最好的纯电动SUV”的评价让我印象深刻。 与同级别车型相比，颜值、配置、价格都无可否认。 性价比真的不错。 10月29日第一批车没有到，可能是因为增加了配置（21寸轮毂3000元，奢享包4000元），直到12月才通知我验车。 整车的生产日期是10月21日，因为国家补贴和上海置换补贴政策的截止日期是12月31日，再晚一些我就要选其它车了。 恒驰5虽然饱受争议，但能交付量产，证明它不是PPT造车。 我从来没有买过恒大的房子，也没有踩过恒大的坑，但我成了恒驰提车的勇士。 啰嗦了一大堆，主要说说提车后10多天的驾驶感受。 之前开过北京现代ix35，刚交付的时候据说动能回收很弱。我主要是开车上下班，距离只有七八公里。 除了取车当天的60km在高速行驶（最高时速120km），其余基本都是限速在市区道路行驶。 驾驶体验还是不错的。 高速的时候有一些风噪和胎噪，不过车内开着音乐基本可以接受。 续航里程，原来一箱油480km，和恒驰5现在的续航里程差不多，2周左右充一次电还是挺舒服的。 网上车评提到的BUG，包括刹车异响、中控堆字、空调打不开，我都没有遇到过。 我曾经遇到过打开后备箱有异响，应该是液压杆缺油了。售后团队也在帮车主排忧解难，专属交付群的处理速度还是可以接受的。 几个缺点： 1.空调没有使用热泵，而是PTC空调。 冬天开空调综合耗电量比较高（最高峰百公里超过30度），续航缩水比较大（这也是新能源车的通病），还好是在上海； 2、4000元的奢享包比较鸡肋，多了一个NFC卡钥匙、车载ETC（只支持农行信用卡）、迎宾灯毯、防眩目后视，性价比不高 3、没有hud （抬头显示系统） 4.音响系统只能说够用，20w的喇叭，8喇叭的数量感觉少了点。 5、辅助驾驶功能尚未开通，需要等待后续OTA升级。