外观绝对是一等一的，我就是被这个车的颜值吸引的。内饰也相当不错，比我之前那辆车高级多了。

续航表现还算可以吧，虽然掉得有点快，但如果保持在80km/h以下开，达成率还是挺不错的。

07的前脸设计和01有点像，但车头更低趴，看起来更动感。车侧线条很流畅，车头狭长，A柱还往后移了6.5cm，视觉效果更好了，不过也增加了制造成本。配备了20英寸轮圈和马牌轮胎，还有Brambo卡钳制动系统。车尾设计得挺圆润有层次感的，贯穿式尾灯很有特色。内饰简洁大方，U型方向盘和35.6英寸大联屏看起来很高级，屏幕素质也很好。座椅皮质很软很舒服，比01的舒适性还好些。门板处都是软包覆盖的，感觉很高级。语音助手SIMO也挺好用的，就是有时候太敏感了，会打断对话。

试驾车满电的时候表显续航620公里，因为轿车风阻低车重也小，所以电耗做得挺好，整体续航比01好多了。

【外观】极越07的前脸设计虽然继承了家族风格，但比01车型更低趴，显得运动感更强。侧面的线条也非常流畅，车头造型修长，前悬和极氪007差不多，不过A柱后移了6.5厘米，这个小改动不仅让车子看起来更协调，还增加了制造成本，真是诚意满满。 【内饰】车内风格简洁而高级，搭配U型方向盘和35.6英寸的大屏，显示效果非常细腻。座椅材质柔软舒适，比01更上一层楼。门板上也全是软包设计，质感很到位。语音助手SIMO基于百度的大模型，能应对各种问题，虽然有时候太“聪明”，会不小心打断对话。 【驾驶感受】07的底盘调校得很成熟，得益于浩瀚架构，初段减震表现舒适，后段支撑感也很强。日常驾驶时，车身稳定性好，重心低，转向精准，操控起来特别顺手。 【空间】后排空间很宽敞，腿部活动自如，横向空间也挺宽，头部空间在同级别电动轿跑中算不错的。后排还有个小屏幕，可以控制音乐、座椅通风和加热，细节方面考虑得很周到。