车身线条超流畅，既符合空气动力学又很有美感，力量感和运动感都有了。车内也很有科技感，对称的中控设计，加上127色的氛围灯，有种中式赛博朋克的味道。音响也是顶级的，整体感觉真的很棒！

电车续航大家都懂，总是差点意思。这车速度快，耗电也大，但我不拿它跑长途，所以续航对我来说不是大问题。

U9的外观真的太帅了，老鹰一样的前大灯，侧开的车门像战斗机，还有那夸张的大尾翼。内饰也很有超跑的感觉，简洁又不失设计感，座椅还有通风加热按摩功能，真的太舒服了。

U9官方续航是450km，但跑高速的话，大概能到350km左右，这跟传统超跑一箱油差不多。而且充电速度飞快，听销售说10分钟就能充到80%，真的很方便。

中国人自己的超跑，仰望U9 2月份上市了，你有关注吗？咱就说168万的起售价，真的不坑咱穷人。有人说这是超跑圈里最舒适的，有人说这是舒适圈里性能最好的车，不求某一点最好，看的就是一个综合实力很匹配官方提出三可理念（可街、可赛、可玩）。本人菜鸡，自然买不起超跑，但是热爱还是有的。 说实话这个外观我很喜欢，现在都流行设计语言，U9的“时空之门”设计语言挺玄乎，但是高端产品就得有高端理念来支撑嘛。 车头线条富有力量感，冲击力极强，新车配备了6组车身风道布局，12组主被动空气动力学套件，满足高效散热、超低风阻和高下压力的需求，0-100km/h加速2.36秒就是这么来的。这个颜值，我很难不爱。 内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，中间是一个纵置的大屏幕，屏幕下方拥有带屏幕的旋钮及物理按键，可以便捷操作车辆设置。三辐式方向盘采用的是真皮材质包裹，其前方拥有全液晶仪表。 新车将会搭载四电机系统，四个电机的最大功率均为240kW，综合功率为960kW，即1306马力，峰值扭矩1680N·m，峰值转速21000rpm，0-100km/h加速2.36秒，0-400米加速9.78秒，最高时速309km/h，上赛阶段测试成绩2:17.65，双枪超充最高500kW充电功率。U9搭载80kWh电池，CLTC续航里程450km，双枪快充10分钟补能30%-80%，慢充7小时补能30%-80%。 168万的售价，加上税费、保险费，估计得冲200万去了，小弟只能网上看看图了，有大佬买的，不要忘记跟小弟说说啥感受。